Cycling UK sier bekymringer om ungdomsarbeidsledighet forverres av mangel på trygge og rimelige transport alternativer mens unge støtter veier
Unge mennesker vil bli uforholdsmessig berørt av fjerning av sykkelfelt, har Cycling UK advart.
Den nasjonale veldedige organisasjonen for sykkel sier at under 25 år, som støtter sykkelfelt mer enn eldre aldersgrupper, både er hardere rammet av de økonomiske konsekvensene av koronaviruspandemien og har mer begrenset tilgang til trygge og rimelige reiser.
En YouGov-undersøkelse utført på vegne av veldedige organisasjoner avslørte at 71 % av 18 til 24-åringer støtter opprettelsen av nye sykkelfelt sammenlignet med 55 % av over 54 år, med studenter 77 % for.
Cycling UK hevder at for å nå regjeringens mål om å doble nivåene av sykkelaktivitet innen 2025, må flere kjørefelt opprettes, og fjerning av dem på grunn av motstand fra en liten vokal minoritet vil ramme unge mennesker hardest.
Den nevner også de økende kostnadene ved å kjøre bil siden 1990-tallet, prissetting av unge mennesker og bekymringer om koronavirus som har satt mange fra å ta offentlig transport.
Duncan Dollimore, Cycling UK-sjef for kampanjer, sa: «Storbritannia må se på en fremtid etter pandemien og støtte alle de unge menneskene i starten av karrieren eller akkurat i ferd med å begynne dem – en del av det må vurdere transportvalgene som er tilgjengelige for dem.
'Ungdomsledigheten anslås å øke, og dette vil bare bli ytterligere forsterket hvis billige og effektive transportvalg, som å sykle, nektes dem. Kostnadene ved kjøp og drift av bil, bekymringer for eller mangel på kollektivtransport kan alle være betydelige barrierer for arbeid for unge mennesker, men kan overvinnes for mange hvis vi hadde trygge nettverk av adskilte sykkelfelt.'
Ruby Seber, en 23 år gammel kaffebararbeider i Glasgow som sykler til jobben, sa: 'Det er det raskeste, rimeligste og sunneste alternativet for meg, i tillegg til en flott måte å få litt frisk luft. Sykkelveier er imidlertid svært sporadiske, og derfor føles det ofte ikke så trygt.
'Ingen annen transportform er et alternativ for meg da jeg er nederst på listen for vaksinasjoner og kvier meg for å bruke offentlig transport. Heldigvis bestemte bystyret i Glasgow å holde veien gjennom Kelvingrove Park stengt for kjøretøy, noe som har vært flott – jeg håper de tar flere lignende beslutninger i fremtiden.'
Dollimore la til: 'Det er ikke anti-bil som noen hevder, men det er uforskammet pro-sykkel og pro-folk.'
