Pinarello og Jaguar slår seg sammen igjen for Bolide HR
Med mindre du har gjemt deg i en hule de siste månedene, vil du sannsynligvis ha hørt nyheten om at en Wiggins-fyr har et stikk på Hour-rekorden denne helgen. I motsetning til vår egen Stu Bowers som også prøvde det (les mer om det her: Amateur Hour) har Wiggins fått en ny Pinarello helt skreddersydd for ham.
Pinarello er lenge tilhengere av Hour-rekorden etter å ha levert sykkelen til Miguel Indurains vellykkede forsøk i 1994. Denne gangen ser ikke sykkelen ut som en svane (eller en ulykke på Crayola-fabrikken), men er i stedet en modifisert versjon av Pinarello Bolide tidskjøringssykkel.
For designet har Pinarello henvendt seg til Jaguar for deres ekspertise i å modifisere aerodynamikken til verdens vinnende Bolide TT-sykkel. Den store endringen når man går fra landeveissykkel til sporbak er den reduserte kjedestagsbredden (130 mm ned til 120 mm), så sykkelen må tilpasses for det. For å hjelpe i prosessen lånte Jaguar ut de samme beregningsmetodene for væskedynamikkdesign som ble brukt på Jaguar XE og brukte dem på Bolide HR (vi tipper det står for Hour Record…).
For å matche den tynnere bakenden, har Pinarello smalnet inn gaffelen og brakt den nær forhjulet, noe som vil «forsterke luftstrømmen i bunnbraketten». Hovedattraksjonen, bortsett fra Ridderen av riket selv, er styret i ett stykke titan. Styret er produsert ved "lasersintring", som ikke er ulik 3D-utskrift. Resultatet er et par sterke, men lette styrehåndtak, skreddersydd for å passe Wiggins, som bør forbedre komforten betraktelig i løpet av forsøket.
Vi har billetter til å se Wiggins forsøke på Hour Record på Lee Valley Velopark søndag 7.th, så se opp for en rapport om forsøket like etter!
