Visumspørsmål og tollordninger kan skape komplikasjoner for verdensmesterskapet i 2019 i tilfelle brexit uten avtale
UCI har fremhevet noen potensielle risikoer rundt en avtaleløs Brexit for arrangørene av verdensmesterskapet i Yorkshire i september, midt i bekymring for at visum- og tollkrav kan skape problemer for europeiske nasjonale idrettsorganer.
VM skal finne sted fra 21. til 29. september 2019, nesten nøyaktig seks måneder etter den planlagte utmeldingen av Storbritannia fra EU.
I tilfelle et scenario uten avtale, kan det hende at idrettsutøvere som deltar fra EU må søke om visum for å kunne delta, forutsatt at ingen spesielle ordninger er på plass på forhånd.
Dette er allerede normal praksis for konkurrenter fra land utenfor EU som krever visum for innreise til Storbritannia, og historisk sett har ikke prosessen vært uten komplikasjoner. For eksempel, på Tour de Yorkshire 2015, ble den eritreiske rytteren Merhawi Kudus tildelt visum bare dagen før konkurransen.
Hvis det er nødvendig, vil de ekstra visa utgjøre betydelige administrative hindringer for Yorkshire 2019 og Visit Yorkshire for å forhandle. Organisasjonsorganet må gi klare veiledninger om visumkrav for alle idrettsutøvere, varsle sine respektive ambassader og utkast til offisielle invitasjonsbrev for hver deltaker.
Hvis utøverne er pålagt å få tilsvarende et gjeldende standard besøksvisum, vil kostnaden per idrettsutøver og støttepersonell være £93, en kostnad som UCI hevder Yorkshire 2019 må ta opp med alle deltakende nasjonale organer.
Skulle regjeringen godta visumfri turisme i tilfelle ingen avtale, er det mulig at europeiske idrettsutøvere kan reise uten søknad.
Dette vil imidlertid være opp til innenriksdepartementet å avgjøre, ettersom sportsbegivenheter historisk sett har hatt andre inngangskriterier enn vanlig turisme i mange tilfeller.
I tilfellet med OL i 2012 var visumspørsmålet så komplekst at innenriksdepartementet opprettet et akkrediteringspass som også fungerte som en visumfritak for å forenkle prosessen for idrettsutøvere og familier.
Et annet potensielt vanskelig problem for Yorkshire 2019 kan være de økte administrative kravene knyttet til transport av sykler og utstyr til Yorkshire.
Tollbarrierer
Forutsatt at ingen tollunion er avt alt eller midlertidig håndhevet før september, vil det være nødvendig for alle konkurrerende europeiske nasjonale organer å søke et ATA-carnet-skjema for hver vare som skal inn i landet for bruk i arrangementet.
Disse skjemaene sikrer at de konkurrerende nasjonene ikke blir belastet med toll på verdien av varer som brukes i konkurranse. Kravene er svært strenge, med tydelig opprinnelse til hver verdigjenstand og registreringer av bevegelser inn og ut av landet.
De ekstra tollbarrierene vil sannsynligvis også forlenge transitttiden ettersom varene som kommer inn i landet må inspiseres.
For utstillere eller kommersielle partnere i verdensmesterskapet, for eksempel offisielle partnere Cycle Expo Yorkshire, vil dette også gi et ekstra nivå av administrativ innsats og kostnader, med tillatelsen alene for hvert ATA-carnet som koster £326.
Selvfølgelig vil ordninger være veldig avhengig av retningen for Brexit og ordninger etter avreise. Yorkshire 2019 har sagt at de vil samarbeide med sine partnere i regjeringen for å løse eventuelle problemer som måtte oppstå.
UCI mener at deres nåværende protokoller bør være tilstrekkelig for atleter og nasjonale forbund å reise uten problemer.
