UCI melder av på forfølgelsestidsprøve som kan brukes
Mens den voksne Giro d'Italia tar på seg sin potensielt avgjørende individuelle tidsprøve i dag med Simon Yates (Mitchelton-Scott) og Tom Dumoulin som skyter ut for rosa, har en interessant endring av saksbehandlingen blitt godkjent hos under-23 Giro.
Det har blitt bekreftet av løpet at UCI, som godkjente forslagene i går, vil tillate den siste dagens "sanntids"-tidkjøring å delta i forfølgelsesformat med hjernen bak det nye formatet, Davide Cassani, sier: 'I hovedsak vil det være en meter for meter oppdatert generell klassifisering, og i henhold til ankomst til målstreken vil vi umiddelbart ha de endelige GC-topplasseringene i Giro d'Italia under 23.'
Dette betyr at rytteren som leder den generelle klassifiseringen på finaledagen vil rulle av startrampen først. Tidshullene bak vil da vurdere når de neste rytterne vil starte sin temporitt. Den første rytteren over mållinjen vinner løpet.
Den individuelle testen vil være en rullende bane på 22,4 km fra Il Muro di ca'del Poggio til Capo del Poggio. Starter med en rask nedoverbakke, to skarpe sparkere og en oppoverbakke avslutter en rute som kan se mange endringer hvis tidsavstandene er små nok.
Denne etappe 9-tidsforsøket vil også inngå i en dobbel etappedag med en klumpete 72,8 km landeveisetappe om morgenen.
Selv om dette kanskje ikke virker vesentlig når det gjelder umiddelbare effekter, kan vi se at eksperimentet begynner å snike seg inn på WorldTour hvis det lykkes.
Denne metoden for en "jakt"-tidskjøring brukes allerede av Hammer Series, som kommer tilbake denne helgen, som avslutning på løpet. Skjønt, dette involverer en lagtidskjøring i motsetning til et individuelt løp mot klokken.
Det viste seg å være en blandet bagasje i Limburg med et spennende løp mellom Team Sunweb og Team Sky om seieren, men et farseaktig show bak seg da seks lag samlet seg underveis og syklet sammen til mål.
Denne racingstilen ble også brukt på La Course, men med en liten tilpasning. Med La Course for kvinner var drafting tillatt, med forskjellige ryttere som ventet på at lagkameratene skulle jage andre, spesielt Lizzie Armisted som ventet på å støtte Megan Guarnier.
I 'Baby Giro' vil utkast være strengt forbudt, men hvordan dette skal organiseres kan føre til kontroverser.
Det er tydelig at løpsarrangører som ASO og RCS for tiden utforsker måter å gi etapperacing nytt liv på. Årets Tour de France har en usedvanlig kort 65 km fjelletappe, mens Giroen også har eksperimentert med disse kortere etappene.
Hvis forfølgelsesformatet begynner å produsere neglebitende racing, ikke bli overrasket over å se det prøves i en ukes etapperitt som Tirreno-Adriatico og Criterium du Dauphine før Giroen og Touren.
