Utviklet med hjelp av toppaerodynamiker Simon Smart og allsidig nok til å utmerke seg i triatlon eller Grand Tours
Denne funksjonen ble produsert i samarbeid med Scott.
Årets Tour de France ble booket av individuelle tidsprøver som viste seg å være avgjørende for å avgjøre utfallet av løpet.
Plasma 5 RC Team-problemet var sykkelen Orica-Scott stolte på for å holde ryttere som Simon Yates i den generelle GC-striden.
Sykkelen du så på WorldTour-scenen så litt annerledes ut enn den på bildet, på grunn av strenge UCI-bestemmelser som regulerer hva som kan anses som en strukturell del av sykkelen, i stedet for en kåpe, men det er en del av skjønnheten av Plasma 5s design.
‘Alt som kreves for å gjøre det UCI lovlig er å ta av den integrerte vannflasken og oppbevaringsboksen, sier Scotts salgssjef i Storbritannia, Keith Murray.
‘Det var en stor sak for oss å få den juridiske ramme-klistremerket til UCI. Men slik du ser det her, er det helt lovlig for innenlandske tidsritt og ITU [International Triathlon Union]-arrangementer.’
Scotts velprøvde plasmaplattform har blitt videreutviklet for denne sin femte generasjon, takket være innspill fra ledende aerodynamiker Simon Smart.
Scott bruker den samme HMX-karbonfiberen for rammekonstruksjonen som den gjør for flaggskipet sin superlette Addict landeveissykkel, som gjør at Plasma 5 RC-rammen kan komme inn på under en kilo.
‘Det er nok av landeveissykkelrammer som veier mer enn det, påpeker Murray.
Personlig tilpasning inkluderer to forskjellige stammehøyder (0 mm og 45 mm stabel), tre konfigurasjoner av basestang og opptil 75 mm høydejustering i armlenene.
Dette bør sikre at Plasma 5 RC er like allsidig som den er rask.
Scott Plasma 5 RC Team Issue
Gruppesett: Shimano Di2
Hjul: Enve SES 7.8 foran, Drag2Zero-skive bak
Finishing kit: Profile Plasma cockpit, Scott Plasma HMX setepinne, Syncros RR1.5 TRI-sadel
Vekt: 9,32 kg
Pris: £11, 300 ca. som avbildet
Kontakt: scott-sports.com
