Parlee var den første som satte skivebremser på en TT-sykkel, og har aldri vært redd for å flytte grensene for tilgjengelig teknologi
Denne funksjonen ble produsert i samarbeid med Parlee
Mens resten av bransjen bestemte seg for om skivebremser var fremtidens vei eller bare et blinkskudd, jobbet Parlee med måter å omfavne deres åpenbare fordeler i et tidsprøvesett- opp.
Tross alt, å kunne bremse senere for svinger og mer selvsikker i det våte er gevinster som ikke kan ignoreres når det gjelder jakten på fart mot klokken.
‘Vi bestemte oss tidlig for at vi bare skulle fokusere på en disc-sykkel, siden vi følte at de samlede gevinstene oppveide eventuelle ulemper, sier Parlees Tom Rodi.
‘Kjørekvaliteten er fortsatt veldig kritisk, ettersom mange tidsritt og triatlon fortsatt er lange løp, inkludert klatring og nedstigning.
‘En TT-sykkel må først og fremst være en flott racersykkel, og vi følte at for mange hadde drevet bort fra det allsidige fokuset.
'Bob [Parlee] og designteamet så gjennomgående aksler og skivebremser som en vei tilbake, og som et resultat er det når det gjelder allround-ytelse at denne sykkelen virkelig skinner.'
En nøkkelmotivasjon for Parlee i utviklingen av TTiR Disc var å bevise at en skivesykkel kunne være like rask som, eller raskere enn, en felgbremsemaskin hvis den er designet og bygget for formålet fra starten av.
Omfattende vindtunneltesting resulterte i designfunksjoner som karbonkappene som omhyller skiveskivene, og selskapet hevder dataene sine for det det betegner som "virkelige" forhold (dvs. utenfor aksen eller ved giring). vinkler større enn 5°) viser at TTiR er raskere enn det mange ville betraktet som benchmark TT-sykkelen: Cervélos P5.
Dette er oppnådd med en ramme som veier under 1,2 kg, og med Parlees flex-fit modulære cockpit og proprietære setepinnedesign som tillater stor justeringsområde, ser TTiR ut til å være både et raskt og et allsidig beist.
Parlee TTiR-plate
Gruppesett: Sram eTap, TRP Spyre-skivebremser
Hjul: Enve SES 7.8 Disc
Ferdiggjøringssett: Parlee Custom Carbon-cockpit med Profile T4-forlengelser, Parlee Carbon-setepinne
setepinne, stoffsadel
Vekt: 9,12kg
Pris: £8,999 ca. som avbildet
Kontakt: parleecycles.com
