Skottland tar igjen plass for folk med et landsomfattende forbud mot fortausparkering

Innholdsfortegnelse:

Skottland tar igjen plass for folk med et landsomfattende forbud mot fortausparkering
Skottland tar igjen plass for folk med et landsomfattende forbud mot fortausparkering

Video: Skottland tar igjen plass for folk med et landsomfattende forbud mot fortausparkering

Video: Skottland tar igjen plass for folk med et landsomfattende forbud mot fortausparkering
Video: Why we're calling for a ban on pavement parking across the UK 2024, April
Anonim

Enorm fordel for fotgjengere og funksjonshemmede, mens enhver oppreisning av balansen borte fra biler er bra for alle, inkludert syklister

Takket være camping av Living Streets Scotland, en del av den britiske veldedighetsorganisasjonen for hverdagsvandring, har Skottland innført et landsdekkende forbud mot fortauparkering og er den første delen av Storbritannia som gjør det. Denne lovendringen kan signalisere et velkomment trekk bort fra dominansen til motorkjøretøyet i gatene våre, og vil også være til fordel for de av oss på to hjul ettersom gatene blir mer menneskesentrerte.

Kampanjer ønsker nå å få innført lignende forbud i de tre andre nasjonene i Storbritannia.

Denne spesifikke kampanjen og påfølgende forbudet nevner kanskje ikke sykling direkte, men i konkurransen om plass i våre byområder er gange og sykling på samme side av konkurransen mot motorvognminoriteten.

'Dette er det første landsomfattende forbudet som er på plass i Storbritannia og representerer kulminasjonen av over et tiår med kampanjer fra Living Streets Scotland og veldedige organisasjoner for funksjonshemmede, sa Living Streets Scotlands direktør Stuart Hay.

'Folk i rullestol, foreldre med barnevogner og eldre voksne som for øyeblikket blir tvunget inn i møtende trafikk når de står overfor kjøretøy som blokkerer veien deres, vil nå kunne nyte en ny frihet.

'Det kan også tilby enorme besparelser til råd med pengebegrensninger som for tiden er siktet for å reparere gangveier som er skadet av kjøretøyer som parkerer på dem.' Midler som vi håper kan omdisponeres til sikker sykkelinfrastruktur.

Anbefalt: