Etter en forferdelig krasj i Tour de France, sikter Richie Porte på retur på Tour of Britain på Tour of Britain i september
Richie Portes krasj på nedstigningen av Mont du Chat på etappe 9 av Tour de France var ganske nøkternt. Til å begynne med så det veldig dårlig ut, og Porte var heldig som slapp unna med kun brudd i bekkenet og kragebenet.
Alle som så krasjet live, ville ha mistenkt at Porte ikke ville løpe igjen i år.
I et intervju med Cyclist avslørte imidlertid Porte at han ønsker å kjøre tilbake før sesongslutt, med verdensmesterskapet i temporitt og Tour of Britain som mål.
Return for Tour of Britain
Etter å ha vært hjemme i et par uker, er Porte allerede tilbake på beina og går, uten krykker, og har som mål å trene tilbake i løpet av de neste fjorten dagene.
Selv om de første resultatene antydet at den 32 år gamle australieren skulle være av sykkelen i over en måned, tyder påfølgende tester av teamets medisinske personale på at Porte kan være tilbake mye raskere enn først antatt.
Med treg utvinning, men raskere enn forventet, har Porte satt mål for både Tour of Britain og verdensmesterskapet.
'Jeg er i orden, jeg kan komme meg rundt med krykker og jeg er på det punktet hvor jeg kan gå,' og legger til 'Jeg har en ny røntgenundersøkelse i morgen, men jeg bør være tilbake på treneren om omtrent 10 dager.'
'Telaget vil at jeg skal løpe denne sesongen. De vil at jeg skal sykle noen endagsløp, men vi får se. Jeg vil faktisk gjerne kjøre Tour of Britain, men hvem vet.'
Med Geraint Thomas (Team Sky) og Mark Cavendish (Dimension Data) som også sikter mot skadereturer på årets Tour of Britain, kan det bevise at Tourens tap er Storbritannias gevinst.
Beyond the Tour of Britain vurderer BMC-mannen også å kjøre verdensmesterskapet i tidsritt i Bergen, Norge. Den 31 km lange banen avsluttes med en bestigning av Fløyen. På 3,4 km med en gjennomsnittlig gradient på 9,1 %, egner banen seg absolutt til noen med klatreevnen til Porte.
'Jeg hadde et møte med australsk sykling for noen uker siden, og de sa at tempokurset passer meg.'
'Det er en gulrot for meg å jobbe mot, men jeg føler at jeg har mistet altfor mye fra.'
Portes tanker om turen
Etter å ha krasjet fra løpet, måtte Porte se resten av løpet fra sykehussengen sin, og innrømmet at han ikke helt klarte å se presentasjonene.
Å være innelukket på et fransk sykehus, var det ikke mye annet for Porte å se på. Selv om han var skuffet over at han ikke kunne fullføre løpet, klarte han å vurdere Touren fra et perspektiv utenfra.
Med små tidsmarginer ble noen uventede ryttere plassert i rampelyset på årets Tour. Diskvalifikasjonen av Peter Sagan (Bora-Hansgrohe) tillot Michael Matthews å ta den grønne spurten jeresey og Rigoberto Uran imponerte tot alt, og ble nummer to i generell klassifisering.
Begge personlige venner av Porte, resultatene deres var i stand til å fungere som en form for trøst innenfor skuffelsen. Dette, kombinert med en imponerende sesong før Touren, har bekreftet Portes ambisjoner om å sikte mot den gule trøya i 2018.
'Det var en merkelig tur med så små tidsavstander. Det var imidlertid hyggelig å Rigoberto (Uran) gjøre det så bra, ' og sa videre 'Det var også flott å se Michael Matthews vinne green som ikke bare en god kamerat, men en annen Aussie.'
'Å vinne Tour de Romandie og komme på andreplass på Critérium du Dauphiné, det er veldig skuffende, men laget har allerede støttet meg for 2018, noe som er motivasjon for å komme tilbake på sykkelen.'
minner krasjen
For noen som traff dekk i 80 km/t, er Richie Porte i stand til å huske mye mer av den ødeleggende krasjen enn forventet.
Ved første titt fra TV-bildene ser det ut til at Porte mister kontrollen over sykkelen etter å ha tatt en dårlig linje inn i svingen. Men før dette hjørnet hadde Portes hjul allerede låst seg ved å gå i stykker, noe som nektet ham noen kontroll.
Etter å ha låst hjulet, svingte Porte inn i gresskanten, og avsluttet med å treffe den tilstøtende veggen, noe som fikk Dan Martin (Quick-Step Floors) til å krasje også.
Så snart han var i stand, forsøkte Porte å kontakte Martin for å be om unnskyldning for den uheldige krasjet, men hadde funnet ut at Martin allerede hadde kommet dit, og stoppet ethvert potensielt problem.
'Det er mange som ikke vet hva som har skjedd. Jeg rørte ved bremsene før svingen og bakhjulet mitt låste seg helt.'
'Jeg er en god venn med Dan (Martin) og så snart jeg kunne ønsket jeg å sende ham en melding,' som sa 'Han hadde allerede kommet dit og fort alte meg at han valgte å følge meg i nedoverbakken da jeg var et "sikkert hjul".'
Kandidater for Tour de France 2018
Med BMC som allerede har lovet sin støtte til Porte på neste års Tour, vil den tidligere vinneren av Paris-Nice prøve å gjenskape formen han holdt i år for å forhindre at Chris Froome tar en rekordlik femte gul trøye. Til tross for at han er 32 år gammel, henter han inspirasjon fra en annen Aussie for sin potensielle suksess.
Foruten seg selv, tror Porte at Froomes store rivaler tar form i to spesifikke ryttere. Basert på tidlige rapporter om neste års rute, tipser Porte Tom Dumoulin (Team Sunweb) og Romain Bardet (AG2R La Mondiale) for å tilby den hardeste konkurransen over de tre ukene.
En annen rytter som Porte støtter er Mikel Landa (Team Sky) som, hvis rapportene stemmer, skal kjøre mot nåværende lagkamerat Froome på Movistar neste sesong.
'Jeg tror jeg har et par til i meg. Se, Cadel Evans vant Touren da han var 34 år gammel. Jeg var i mitt livs form, så med laget og treneren min David Bailey er det ingen grunn til at jeg ikke kan gjenskape det neste år.'
'Jeg vet ikke hvor mye sannhet som ligger bak den lekkede ruten for 2018, men hvis den har tre tidsprøver, så må du se på (Tom) Dumoulin. Foruten ham er Bardet imponerende, bortsett fra tidskjøringene, og Landa så ganske bra ut, gjorde han ikke. han lo.
I mellomtiden
Mens drømmene om 2018 Tour-suksess og å løpe Tour of Britain fortsatt er løse mål, fokuserer Porte på det nå, og innlemmer cross-trening i rehabiliteringsprogrammet sitt.
En ivrig svømmer, sponset av Speedo, vil Porte se etter å bruke svømmingen med lav effekt for å bringe ham opp i form igjen, ved siden av å gå. Siden Porte er begrenset til bare 30 minutter på turbo-treneren om gangen, er Porte opptatt av å dra nytte av bassenget, en treningsøkt han bruker mye i lavsesongen.
Portes svømmebedrifter kombinert med hans klare talent på sykkelen har også ført til samtale om å drive med en annen sport etter pensjonisttilværelsen.
'Jeg svømmer mye i lavsesongen, spesielt når jeg er tilbake i Australia, og jeg kommer til å bruke den nå til rehabilitering, spesielt siden jeg er begrenset til 30 minutters kjøring.'
'Jeg tenkte faktisk på verdensmesterskapet i Ironman, siden jeg har en kompis som gjør det akkurat nå. Etter så mange år med vondt på sykkelen, er jeg ikke sikker på om jeg vil gjøre det, ' ler 'For å være ærlig, etter å ha pensjonert meg, hvis jeg vendte meg til Ironman, så tror jeg at min kone ville drepe meg.'
Som Speedo-ambassadør er Porte en del av kampanjen Make 1K Wet. Dette ser ut til å få alle treningsentusiaster som spesialiserer seg i forskjellige disipliner til å inkludere minst én svømmeøkt i sine ukentlige treningsplaner.
