Giro forsøker å forbedre et allerede nesten perfekt produkt
Siden lanseringen i 2014 har Giro Synthe-hjelmen raskt blitt en av de mest populære hjelmene på markedet. Gå ned til ditt lokale løp, delta i en sporty eller bare nyt en søndagssykkeltur på et populært sykkelmål, og du vil se horder av Synthes som tar på seg hodet til mange menn og kvinner.
Hvorfor? Fordi den er aerodynamisk, lett og pustende samtidig som den forblir tidløst stilig, og slår flere fluer i ett smekk.
I én hjelm er Synthe god nok til å kjøres på veiene og i tempokjøring, samtidig som den er perfekt for lange timer brukt på trening om vinteren eller klatring i alpine stigninger om sommeren.
Nå prøver Giro å legge til enda et våpen til arsenalet sitt ved å introdusere sin aller første reflekterende Synthe-hjelm. Hvis Giro kunne klare dette bra, ville det etter min mening vært det nærmeste du kan komme den perfekte hjelmen.
Hvis den ikke er ødelagt, ikke fiks den
Før du går videre til dette teltbyttet fra Giro, er det verdt å nevne at resten av hjelmen er mer av det samme.
Med en vekt på 290 g er Synthe fortsatt en av de letteste aerodynamiske hjelmene på markedet samtidig som den holder seg godt pustende.
Med 26 ventiler kunne luft lett passere gjennom hjelmen og holdt hodet komfortabelt uansett hvor hardt jeg presset meg selv. Det var en stor lettelse å ikke måtte ta av meg hjelmen etter en stor klatring for å la hodet kjøle seg ned.
Hjelmer har alltid vært et problem for meg. Med et relativt stort hode (ok, det er større enn "relativt stort", men mamma lover at det er fordi jeg har en stor hjerne) har det alltid vært en kamp å finne en hjelm som sitter godt.
Det har ofte vært slik at selv de største hjelmstørrelsene som tilbys av enkelte merker, fortsatt ikke er store nok for meg. Men med 63 cm er den øvre størrelsesgrensen til Giro Synthe ganske sjenerøs med Roc Loc Air-systemet som gir en passform som føles sikker uten å bevege seg inn i stramt rike.
Den reflekterende Synthe inneholder også Multi-Directional Impact Protection System eller MIPS som lover å omdirigere og absorbere energi som opprettholdes ved støt bort fra hjernen. Jeg skal ennå ikke krasje, men jeg stoler på at dette vil redusere sjansene mine for hodeskader hvis jeg gjør det.
Etter min mening er Synthe fortsatt en av, om ikke den mest, estetisk tiltalende aero-hjelmer som finnes. Den sitter på hodet og virker slank på selv de mest vanskelige hodeformene, noe som er sjeldent for et flylokk.
Vanligvis når en hjelm bestemmer seg for å gå aero, ligner den en sopp på hodet til de fleste. Heldigvis er dette aldri tilfelle med Synthe.
Reflection
Den store endringen for denne siste Synthe er at Giro har integrert reflekterende teknologi langs den slanke toppdelen av hjelmen.
I løpet av dagen ser dette ut som din vanlige snikende, helsvarte Giro Synthe som du vil se i overflod på et lok alt kritikerløp eller i Regent's Park på en lunsjspinn. Men bruk den om natten, og den forvandles.
Når jeg tok den reflekssynthe ut for sin første tur i mørket, var jeg usikker på om den ville levere, altfor klar over hvor mørk hjelmen var og hvor vanskelig det ville være for medtrafikanter å se om ikke reflekterende.
Heldigvis ble bekymringene mine lagt på senga nesten umiddelbart. Da jeg syklet ned til den lokale byen min, fanget hjelmen blikket til nesten hvert eneste lys innen synsvidde som reflekterte en lysende grå farge for alle å se.
For å være sikker, på min andre natttur spurte jeg en venn om å bli med meg for å dobbeltsjekke om jeg virkelig var synlig. Han bekreftet at jeg var det.
Jeg begynte å tenke at denne reflekterende Synthe godt kunne være den 'perfekte hjelmen', men det tok ikke lang tid før den viste akilleshælen.
Arbeidets natur her på Cyclist gjør at jeg ofte reiser rundt med settet mitt til forskjellige sportsaktiviteter og ritt både her i Storbritannia og i utlandet, og fester hjelmen min til ryggsekken min for å hindre at den tar viktig bagasjerom, standard praksis for alle som reiser med lokket.
Det var ved den tredje eller fjerde anledningen jeg la merke til et problem. Mens jeg bar lokket rundt, tok det en og annen bank når jeg gikk av toget eller inn i biler. Mens den vanlige hjelmen din tåler disse slagene med letthet, gjorde ikke den reflekterende Synthe det.
Det ser ut til at materialet som brukes til å gjøre hjelmen reflekterende ikke tåler å bli slått så godt, og nå er min høyt elskede hjelm dekket av merker og riper.
Selv om jeg innrømmer at dette er en personlig feil som kan unngås, for £259 forventer jeg at en hjelm holder bedre mot små støt og støt.
Det var synd at dette skulle skje, for bortsett fra dette er Giro Synthe Reflective sannsynligvis den beste hjelmen jeg noen gang har brukt og det nærmeste noen noen gang har kommet en hjelm for alle anledninger.
Ikke bare var dette lokket aero nok for en temporitt eller et løp, men det var komfortabelt nok for lange timer i salen på en sports- eller treningstur mens det så uanstrengt kult ut i enhver situasjon.
Nå som den er reflekterende, har den også blitt det perfekte valget å pendle i.
Hvis Giro er i stand til å ordne opp i den lille ripen av hjelmen som skraper så lett, vil jeg til og med gå så langt som å antyde at denne hjelmen er i en egen liga.
