Giro Agilis Mips er en veihjelm med høy pris som er komfortabel, sikker og lett
Jeg eide den første iPhone noensinne – den var dyr, feilaktig og la automatisk på etter fem minutters prat. Min nyere generasjons telefon er egentlig en bærbar datamaskin i lommen, har aldri sviktet meg, og gir meg tilbake det som tilsvarer en stor Domino’s-pizza hver måned.
Trickle-down-teknologi er en vinn-vinn-situasjon, og det er det samme når det kommer til Giro Agilis Mips-hjelmen. Ved å ta i bruk sikkerhet, design og detaljer fra det kaliforniske selskapets topplokk, er dette eksemplet på £89,99 en overbevisende sak for å være den eneste hjelmen du trenger.
Hvis hetten passer…
Det er noe spesielt innbydende og kjent med passformen til Giro Agilis Mips – den er identisk med alle andre hjelmer jeg har brukt fra det amerikanske merket.
Ingen overraskelser, bare bestill den samme pålitelige størrelsen M som jeg har brukt i Giro Synthe, Cinder og Foray gjennom årene. Justering bak er ved hjelp av firmaets Roc Loc 5-system (også brukt på de avanserte hjelmene i Giro-serien), som spenner de lette plaststripene rundt skallen.
Apropos vekt, Agilis Mips veier 280 g – lettere enn £135 Giro Cinder som jeg pleier å bruke som hverdagshjelm.
Kjøp Giro Agilis Mips-hjelmen fra Chain Reaction Cycles nå
Intern polstring i pannen og tinningene gir komfortabel demping og rikelig svetteabsorbering, absolutt for vårturer. Den generelle passformen vikler seg mer rundt hodet enn å sitte på toppen, noe som bare øker følelsen av trygghet.
Sesonger endres
Den kanskje mest merkbare forskjellen mellom Giro Agilis Mips og my Cinder er at ventilasjonen er enda mer effektiv på den billigste av de to hjelmene.
For det første er det seks ekstra luftkanaler på Agilis Mips (tot alt 32 hull), men frontområdet til disse lufteventilene er større, noe som gjør at den kan svelge mer kjøleluft.
Riktignok er dette en bonus på høysommeren, men slik er effektiviteten som den strømmer luft over hodet med, en hodekappe eller toppsykkelhette for kaldere turer er en god idé. Tiden Giro tilbrakte i vindtunnelen med å perfeksjonere dette utvalget av porter og eksoskanaler har virkelig gitt resultater.
Kræsjbeskyttelse
Selv om det alltid virker litt merkelig å vurdere en hjelms kollisjonsbeskyttelse uten å faktisk treffe dekket mens jeg har den på, har jeg hatt den uheldige å slå hodet i bakken i andre Mips-utstyrte lokk, og kan bekrefte effektiviteten..
Kjøp Giro Agilis Mips-hjelmen fra Chain Reaction Cycles nå
Systemet bruker et internt glideplan for å redusere mengden rotasjonskraft som påføres rytterens hode ved sammenstøt. Avgjørende, bortsett fra noen merkbare ekstra bevegelser på skallen når du drar i hjelmen, ville du aldri vite at den var der.
raffinement
Det er bare så mye du kan gjøre med et polykarbonatskall designet for å vikle rundt hodet og forhindre skade, men fortsatt prøver noen produsenter å forgylle liljen.
Giro Agilis Mips bruker et todelt skall med internt Mips-system for å gi en kjent, koselig og komfortabel passform, slik at den kan gjøre et solid krav om å være den eneste veihjelmen du trenger.
Den gir lite, om noe, vekt til lokk som koster tre ganger så mye, deler den prestasjonsoppdrettede Giro-veihjelmen familielikhet, er ypperlig ventilert, en barnelek å justere, og vil sannsynligvis redde deg fra alvorlige skade.
OK, det er ingen dedikert solbrilleport å sette armene til solbrillene dine inn i, men det er det aller verste man kan si om det…
Alle anmeldelser er fullstendig uavhengige, og ingen betalinger er utført av selskaper som er omt alt i anmeldelser
