Østerriksk energidrikkmerke skal samarbeide med det sveitsiske sykkelselskapet om utvikling av "elektriske teknologier"
Red Bull skal ta et dykk inn i landeveissyklingens verden etter å ha kunngjort at de vil samarbeide med det sveitsiske sykkelmerket BMC om utviklingen av syklene.
Det østerrikske selskapet, som er tungt investert i en rekke idretter, vil se Advanced Technologies-avdelingen jobbe tett med BMC med "spesifikt fokus på å utvikle integrerte elektroniske teknologier for å forbedre sykkelopplevelsen for alle syklister."
Ingeniørene til både Red Bull og BMC vil deretter jobbe sammen om 'fremtidige tekniske løsninger'.
Dette antyder at de to selskapene vil jobbe tett sammen i utviklingen av det voksende e-sykkelmarkedet i Europa, hvor det ble solgt 1,7 millioner sykler i 2017. Det er imidlertid sannsynlig at også spredning til utviklingen av racersykler vil skje.
Med Red Bulls betydelige suksess innen motorsport, nærmere bestemt Formel 1, kommer det ikke overraskende at selskapet som er gjort kjent for sin energidrikk har begynt sitt eksperiment med sykling.
Betydningen av aerodynamikk og grep er avgjørende i begge idrettene, og mange av materialene som brukes i sykling er også mye brukt i F1.
Denne klare forbindelsen gjør partnerskapet til en ganske åpenbar passform og er noe Christian Horner, teamsjef i Red Bull Racing, har hentydet til.
'Det er et stort antall paralleller mellom sykling og motorsport, som omfatter materi alteknologi, aerodynamikk, analyse av menneskelig ytelse, samt økende bruk av elektriske kraftløsninger, sa Horner.
'Dette samarbeidet er spennende for Red Bull Advanced Technologies, da vi tror at vi sammen med BMC Switzerland, som er en utvilsomt fartsetter innen sykkelverdenen, kan levere noen innovative utviklinger innen sykkelteknologi.
'Det er et fascinerende prosjekt som vi ser frem til å jobbe med BMC Switzerland.'
Mens de to selskapenes forbindelse er i tidlig fase, kan muligheten for at Red Bull tilbyr en livline til WorldTour-teamet BMC Racing også vise potensial.
For øyeblikket leter det amerikansk-registrerte teamet etter en ny hovedsponsor for å erstatte sykkelmerket. Red Bull, et selskap verdt 4 milliarder dollar årlig med en historie med investeringer i proffsport, kan være en frier, men ingen konkrete koblinger har ennå ikke blitt opprettet.
