Nye tester for motordoping kan bli introdusert av UCI i år
UCI-president David Lappartient har foreslått at nye tester for motordoping snart kan være på plass i et forsøk på å "være i forkant av utviklingen".
I et intervju med det sveitsiske nyhetsmediet Neue Zurcher Zeitung fort alte franskmannen sitt håp om at motordoping ikke lenger er tilstede i pelotonen, men at UCI planlegger å kunngjøre nye tiltak for å oppdage motorsvindel senere denne sesongen.
'Jeg håper at skjulte motorer ikke brukes i dag i sykler, men jeg har hørt mange historier, og noen atferd virker merkelig,' sa han.
'Skulle det være en sak, ville det være en katastrofe for sporten vår. Vi vil kunngjøre i andre halvdel av mars hva vi ønsker å gjøre.'
Lappertient gikk deretter over til nye metoder som kunne brukes av det styrende organet i deres forsøk på å forhindre motordoping, noe som tyder på at dagens tester ikke var sofistikerte nok.
'Jeg har lenge uttrykt bekymring for testene. De er gode, men ikke nok til å utelukke elektronisk eller magnetisk manipulering av sykler.
'Vi kommer helt sikkert til å jobbe med røntgenteknikken. Men den trenger en blanding av teknologier, spesielt siden det er juridiske problemer med røntgenteknologi i noen land.
'Vi jobber sammen med forskere. Målet er å være i forkant av utviklingen.'
Oppfordringene til nye metoder som ble omfavnet var mest høylytte i en fransk dokumentar som ble sendt på Stade 2 som forsøkte å bevise at gjeldende tester var utilstrekkelige til å oppdage alle former for motordoping.
Så langt har UCI bare oppdaget bruken av en motor i en sykkel én gang, nemlig å være kvinnelig cyclocross-rytter Femke Van den Driessche ved verdensmesterskapet i 2016.
I fjor ga tidligere proff Phil Gaimon ut boken «Draft Animals», der han foreslo at prestasjoner gjennom karrieren til noen toppryttere kunne vært takket være motoriserte sykler.
