Bare 12 WorldTour-lag til å delta i det siste verdensmesterskapet i lagtidkjøring

Innholdsfortegnelse:

Bare 12 WorldTour-lag til å delta i det siste verdensmesterskapet i lagtidkjøring
Bare 12 WorldTour-lag til å delta i det siste verdensmesterskapet i lagtidkjøring

Video: Bare 12 WorldTour-lag til å delta i det siste verdensmesterskapet i lagtidkjøring

Video: Bare 12 WorldTour-lag til å delta i det siste verdensmesterskapet i lagtidkjøring
Video: Time Trial Course Preview with Shimano | 2023 UCI Cycling World Championships 2024, Kan
Anonim

Seks lag bestemmer seg for å hoppe over et arrangement som ikke lenger vil være en del av kalenderen i 2019

Bare 12 av de 18 WorldTour-lagene for menn har blitt bekreftet for den siste lagtidsforsøket ved UCI-verdensmesterskapet i Innsbruck, Østerrike. Seks WorldTour-lag har bestemt seg for å hoppe over arrangementet som vil finne sted søndag 23. september, til tross for at de er invitert.

I en pressemelding kunngjorde UCI troppene som vil stå på startstreken for lagtidskjøringen, og bekreftet at seks lag fra toppsjiktet i sykkelsporten vil være fraværende.

Lagen som bestemte seg mot å ri på arrangementet er Bahrain-Merida, Groupama-FDJ, Lotto-Soudal, Dimension Data, EF-Drapac og UAE-Team Emirates.

Dette betyr at de tre tidligere herrevinnerne av arrangementet (Team Sunweb, Quick-Step Floors og BMC Racing) vil delta i den endelige utgaven.

De konkurrerende WorldTour-lagene vil få selskap av de østerrikske Continental-lagene Tirol Cycling, Hrinkow Advarics og Felbermayr-Simplon Wels som alle har blitt invitert til å bli med på arrangementet.

For kvinnenes arrangement vil 15 UCI-lag bli invitert til å løpe basert på en kvalifiseringsprosess. Damelag med interesse for ridning vil få muligheten på Postnord UCI WWT Vargarda WestSweden TTT (11. august), den nye lagtidskjøringen under Ladies Tour of Norway (16. august) og Madrid Challenge ved La Vuelta (15. september) for å kvalifisere til arrangementet.

Det er sannsynlig at de forsvarende mesterne Team Sunweb og tidligere mestere Boels-Dolmans vil stå på startstreken.

Siden gjeninnføringen i 2012 har TTT blitt kritisert kraftig for å legge ekstra økonomiske byrder på handelsteam som må levere ansatte og utstyr til løpet.

Dette har sett at arrangementet har blitt dominert av spesifikke lag i både herre- og damearrangementer de siste syv sesongene.

Dette så UCI kunngjorde i mai at Innsbruck ville være vertskap for det siste verdensmesterskapet i lagtidkjøring, med henvisning til at det ville "gjennomgå programmet sitt i forkant av Yorkshire 2019".

Anbefalt: