Rytter synes Giro-banen er "attraktiv", men er ikke villig til å "sette" Tour-tittelforsvaret
Geraint Thomas har avkreftet alle rykter om at han vil være på startstreken til Giro d'Italia og bekreftet at sesongen hans vil bygges rundt hans Tour de France-forsvar.
Team Sky-mannen bekreftet overfor BBC Wales at selv om den italienske Grand Tours turtunge rute var "attraktiv" ville han ikke være på startlinjen i Bologna i mai.
Det var blitt foreslått at waliseren skulle sette kursen mot Giroen i jakten på den rosa trøyen før han deretter ga fjellstøtte på Touren for lagkamerat Chris Froome, som sikter mot en rekordlik femte gul trøye.
Thomas, derimot, ønsker ikke å "svake" sjansene hans til å forsvare Tour-tittelen ved å kjøre det utmattende tre-ukers italienske løpet bare to måneder før.
'Giroen føles som uferdig, og jeg ville tenke på det. Det er attraktivt, spesielt med tre tidskjøringer, selv om de er kuperte, sa Thomas, 'Kanskje jeg kjører den neste år, men dette året har alltid handlet om Touren. Som forsvarende mester føler jeg at jeg må tilbake og ønsker å være i best mulig form.'
Dette vil få slutt på "vil han, vil han ikke"-spekulasjonene rundt Thomas og hans 2019 Grand Tour-plan.
I forrige uke sa Froome til den italienske avisen Corriere della Sera at Giro-kurset var "perfekt" for Thomas, mens teamleder Dave Brailsford offentlig hadde utt alt at samtalen rundt Thomas' timeplan fortsatt var oppe til debatt.
Thomas kjører for tiden Volta a la Comunitat Valenciana i Spania – han endte på 13. plass i dagens etappe 1-tidprøve – som en del av et endret løpsprogram fra 2018.
Etter å ha taklet Volta ao Algarve og Tirreno-Adriatico som vanlig, vil han hoppe over Cobbled Classics til fordel for en full Ardennes Classics-kampanje før han deretter sykler Tour de Suisse som sin siste Tour-oppvarming.
Det har også blitt antydet av Gazzetta dello Sport at 32-åringen vurderer en debuttur på Strade Bianche-endagsløpet i mars.
Den italienske semi-klassikeren har sett sin bestand vokse raskt til tross for at den bare er i sin 13. utgave, med mange ryttere som nå anser den som den fremtredende klassikeren utenfor de fem monumentene, takket være bruken av de hvite grusveiene i Toscana.
