Å sykle i solskinnet er en av livets største gleder, så her er sjekklisten vår for å gjøre det riktig
Tidligere på året kan være det beste for profesjonell racing takket være vårklassikere, men de varmeste månedene i året er vanligvis de beste for oss bare amatører. Men med mulighet for solstikk og et voldsomt regnskyll i samme tur, lønner det seg å være forberedt når du skal ut i sommer.
Her har vi gått gjennom noen av de beste tipsene for sommersykling for å få deg til å tråkke glad frem til høsten.
1. Velg riktig trøye
Britiske somre er mer uforutsigbare enn en pjokk på E-nummer, men med litt flaks kan du trygt unne deg en kul kortermet trøye.
For veldig varme dager vil du ha noe som er laget av menneskeskapte, syntetiske tekniske stoffer som er spesielt laget for å holde deg kjølig og svettefri.
Vi vil også anbefale en passform som sitter tett inntil huden, da dette vil tillate stoffet å gjøre jobben sin bedre, selv om vi setter pris på at dette er et personlig valg – spesielt for de, ahem, større bein blant oss.
Det er også verdt å merke seg at størrelsen på italienske merker som Alé og i mindre grad Sportful og Castelli kan være på den lille siden. Så hvis en av deres trøyer fanger oppmerksomheten din, bør du vurdere å gå for en større størrelse enn vanlig, og definitivt prøve før du kjøper.
2. Ta vare på huden din
Ja, vi vet at de brunfargede linjene er et viktig symbol for sykkelære for noen, men å holde huden trygg bør være din første prioritet.
Siden du sannsynligvis vil bli utsatt for sollys i lange perioder – kanskje til og med hele dagen når du sykler – må du bruke en solkrem med den høyeste beskyttelsesfaktoren du kan finne.
Avhengig av blokken må du kanskje påføre den på nytt på alle utsatte deler av kroppen, inkludert ansiktet, armene og bena og baksiden av nakken.
3. Beskytt titterne
En annen viktig del av settet er sykkelsolbrillene dine. De intense ultrafiolette strålene i sollys skader sensitive celler i øynene dine, og den kumulative effekten av disse kan resultere i grå stær, tåkete syn og enda mer forferdelige ting som vi ikke skal gå inn på her.
Så sørg for at solbrillene dine har 100 % UV-filtrerende linser. For å få mest mulig for pengene, se etter et par som også har utskiftbare linser, slik at du kan tilpasse dem etter utseendet ditt eller forholdene.
I tillegg til solen, vil et par gode solbriller holde øynene dine fri for irriterende insekter, grus og skitt. Men det viktigste er at de får deg til å se kul ut.
4. Ikke glem vottene dine
Bare fordi solen har kommet, betyr det ikke at du bør sykle uten hansker. Velg et par votter med kort fingre som forhindrer at grepet ditt sklir gjennom svette, beskytter hendene i tilfelle en faller og hjelper til med å støtte hendene og forhindre nerveskader.
Mange har til og med små svetteservietter på tommelen som du kan tørke brynet med. Noe som er nyttig!
5. Sorter shortsen din
Hvis du ikke eier et par bibshorts, er det nå på tide å investere. Hvorfor duger ikke vanlige shortser? Fordi de har en linning som kan grave seg inn i magen din – ikke bra når du er bøyd på en sykkel hele dagen.
smekker i stedet, bruk selvfølgelig stropper for å holde seg oppe og gi ekstra dekning på korsryggen, slik at ingen hud blir eksponert når sykkeltrøya uunngåelig rir opp.
Som en tommelfingerregel, jo flere paneler shortsen din har, desto større grad av komfort vil de tilby ettersom de vil være bedre i stand til å vikle seg rundt kroppen din.
Sammen med passformen er pusseputen nøkkelen til å sikre at turen din er så komfortabel som mulig. Ideelt sett vil du ha en pute som er anti-bakteriell, pustende og er sjenerøs i mengden polstring den gir for baksiden din.
Å, påfør også litt pussekrem før en tur for å bekjempe gnagsår, og rengjør dem etter hver tur for å unngå salsår.
6. Gjenopprett rett
Før du legger ut på turen, må du forberede restitusjonsdrikken og la den stå i kjøleskapet når du kommer inn. Noe sånt som en smaksatt proteinshake ville være ideell siden væsken i den vil bidra til å øke hydreringen (se tips 11) mens proteinet hjelper til med å reparere muskelvev.
Så gå i dusjen – det vil hjelpe deg med å kjøle deg ned og stoppe deg med å tulle som et par gamle underknekker.
7. Hold hodet kaldt
Bare fordi veiene ikke er dekket av is betyr ikke at du kan gjøre unna lokket, så ikke drøm om å gi hjelmen din et sommersabbatsår.
Å innkapsle hodet i et polystyren-skall kan gjøre det ganske varmt på en solrik dag, men heldigvis har mange moderne hjelmer rikelig med ventiler for å øse inn kjølende luft mens du sykler – Giro's Synthe MIPS er valget av toppproffer som f.eks. Richie Porte fra BMC Racing for å holde hodet kaldt på varme Tour de France-etapper.
Andre, som Bollés The One, har clip-on aero-paneler som du kan fjerne for å dra nytte av de 31 ventilene på varme dager.
8. Pass på veien
Sommerridning skal være enkelt sammenlignet med isen, snøen og sludden som ødelegger setertiden resten av året, men den har fortsatt sine fallgruver og jettegryter!
Hvis du kan, unngå å sykle på brennhete varme dager (eller se punkt 12), siden asf alterte veidekker kan begynne å smelte, noe som gjør veien både klissete og glatt stedvis.
Tjæren kan også feste seg til dekkene dine og gjøre dem om til magneter for veiavfall, grus og grus, som alle potensielt kan føre til punkteringer eller forårsake skade på hjulet ditt.
En plutselig sommerstorm kan i mellomtiden gjøre veiene veldig glatte, spesielt under tredekke, så vær forsiktig etter et regnskyll.
9. Forbered deg på det verste
OK, vi kan bare holde den evige optimistakten oppe så lenge. Det er Storbritannia, og det betyr britisk vær og britisk vær betyr regn – selv i midten av august!
Sjekk alltid værmeldingen, og hvis det er den minste sjanse for en dusj, sørg for at du pakker en lett vest eller regnjakke i baklommen.
Hvis det ser ut til at ting kan bli kaldt, men forbli tørt, bør du kanskje også vurdere et par armvarmere. Noen har til og med en SPF-vurdering, så de beskytter deg også mot solen.
10. Kjøp et sommerunderlag
Det er sommer, noe som betyr at du kan droppe grunnlaget, ikke sant? Ikke nødvendigvis. En lett sommerbase i polyester er tynnere og superpustende og er ideell for å lede svetten bort fra huden din, og hjelper til med å holde deg tørr.
Et godt sommerunderlag vil også beskytte deg mot gnaging av brystvortene. Grunnlaget ditt må imidlertid bæres tettsittende, selv om du bærer noen ekstra kilo, siden stoffet må sitte tett inntil huden din for å fungere effektivt.
11. Sørg for å drikke nok
Svette er kroppens måte å kjøle seg ned for å forhindre overoppheting. Så det tyder på at når du sykler på varme dager, svetter du mer, og det er derfor det er viktig at du tar nok væske om bord.
Prøv å drikke hvert 15. minutt eller så for å unngå å la tørsten komme inn – en indikator på at du allerede er dehydrert.
Drikk mellom én og to flasker i timen som en tommelfingerregel, avhengig av temperatur og innsats. Det fungerer på 475 ml til 825 ml i timen – og sørg for at en av flaskene dine har elektrolytter for å sikre at alle kroppss altene dine fylles på.
12. Kjør når det er kulest
Den varmeste delen av dagen er åpenbart mellom kl. 12.00 og 15.00, når solen står høyest på himmelen, så hvorfor ikke planlegge turene til enten tidlig morgen eller tidlig kveld når ting er betydelig kjøligere?
Ting begynner å bli lyst i Storbritannia før kl. 05.00 om sommeren, og natten dukker ikke opp før etter kl. 21.00, så det er rikelig med lys for deg.
Tidlige morgenturer gir også sine egne fordeler, som renere luft og roligere veier. Hvis du velger å sykle om kvelden, husk imidlertid å ta lysene i tilfelle du blir tatt ut.
Og pakk alltid med en vest i tilfelle det blir kaldt.
