Vår guide til å rengjøre sykkelen din raskt og la den stå i en verdig stand til neste gang du skal på en tur
Litt regn og veispray vil ikke ødelegge sykkelen din, men la den bygge seg opp, og den vil etter hvert begynne å skape problemer. Det første folk flest vil gjøre etter en regnværstur er å hoppe rett i dusjen, men ikke glem sykkelen din. La det tørke, og det vil være vanskeligere å rengjøre når du kommer tilbake til det senere, så kom på jobb så snart du kan. Rengjøring etter en kjøretur er en god idé når som helst på året, men når vi først kommer inn i vintermånedene, når kommunene begynner å legge s alt på veiene, blir litt ekstra kjærlighet etter en sykkeltur enda viktigere. Forsømmelse av det, og du risikerer et grisete og potensielt rustet kjede, for tidlig slitte kassetter og kjedekranser, sammen med skrapete bremser som raskt vil tære på felgene dine. I stedet for å risikere denne forferdelige skjebnen, følg vår raske øvelse, og sykkelen din kan bli satt bort fornøyd på under fem minutter.
Møt eksperten
Chuck Buckley har vært en sykkelgal siden han var en gutt som vokste opp i New Zealand. Etter å ha flyttet til Storbritannia jobbet han som sykkelmekaniker i London før han begynte i Team Madison-Genesis for to år siden.
Tid: 5 min
Penger spart: På lang sikt? Ganske mye.
Du trenger: Bøtte, avfettingsmiddel, glidemiddel, silikonspray, sykkelrens, gammel fille eller håndkle.
1. Spray kjeden
Gi kjedet og tannhjulene en rask eksplosjon med en boks med avfettingsmiddel. Prøv å ikke få for mye på resten av sykkelen, og ikke bli for gal på kassetten, da du ikke vil at løsemiddelet siver inn i frinavhuset der det potensielt kan smelte bort fettet inni.
2. Børst ned
Gi tannhjulene og kjedebladene en god børste ned. Sørg for å skrubbe begge sider av krankdrevene. Dette vil kreve å bytte kjeden fra den ene ringen til den andre midtskrubben. Sidene av støttehjulene på bakgiret vil også dra nytte av litt oppmerksomhet.
3. Ekstra skittent?
Hvis kjeden din er litt i en tilstand, er det verdt å investere i en dedikert kjederengjøringsenhet. Disse gjør prosessen mye raskere og gir langt mer grundig rengjøring enn børster alene. Bare fyll på med løsemiddel, knips over kjedet og tråkk sveiven tilbake – maskinen vil gjøre resten.
4. Bruk tanntråd mellom tennene
Hvis kassetten er veldig klumpete, stikk hjulet ut av dropoutene. Gi den en ekstra sprut med avfettingsmiddel og sett i gang med rengjøringen mellom tannhjulene. Noe dedikert sykkeltråd er ideelt, selv om kanten på en foldet fille også fungerer godt for å komme inn i hullene mellom tannhjulene.
5. Skum opp
Spray over hele sykkelen med noe dedikert rengjøringsmiddel. Dette bør påføres og deretter la det gjøre sitt arbeid i et minutt eller to. Alternativt vil en bøtte med varmt vann med en skvett oppvaskmiddel også gjøre jobben, men riktige sykkelrensere er formulert for sykkelrammer og deler.
6. Sjekk bremsene dine
På grunn av deres plassering tar bremsene dine en viss liming fra kjøring i regnvær – sotete veispray skytes av dekkene direkte på svingtappene, mens grus kan sette seg fast i klossene, noe som kan føre til at de slites eller pinne. Kom i gang med begge deler med en passende børste.
7. Tørk ned
Etter å ha skylt såpen med rent vann, tørk rammen og felgene godt av med en fille. Vær spesielt oppmerksom på områder der skitt liker å samle seg, for eksempel bak gaffelkronen og rundt der kjedestagene møter bunnbraketten.
8. Påfør litt glidemiddel
Nå er sykkelen din glitrende, det er på tide å erstatte noe av den gamle oljen som du nettopp har fjernet fra kjedet med et nytt belegg. Sørg først for at kjedet er tørt ved å kjøre det gjennom en fille. Slipp deretter en flekk med smøremiddel på hver lenke mens du tråkker tilbake på sveiven. Tørk deretter av overflødig glidemiddel.
9. Finpuss
Silikonspray som påføres sykkelens tapp og ledd vil drive ut vann og holde dem i gang. Vær spesielt oppmerksom på bremsetappene, men vær forsiktig så du ikke forurenser felgene og klossene. Mål pedalene, jockeyhjulene og girskiften, så er du ferdig!
