Ny røntgenmetode skal innføres sammen med strengere sanksjoner mot skyldige ryttere
UCI kunngjorde i dag en ny plan for å oppdage motorisert doping i profesjonell sykling. Blant flere nye metoder sykkelsportens styrende organ vil bruke for å oppdage mekanisk svindel er bruken av termiske kameraer, magnometermerking og en toppmoderne røntgenmaskin.
Avslørt i en presentasjon av UCI-president David Lappartient og UCI-utstyrssjef Jean-Christophe Peraud i Genève, ser disse siste protokollene for mekanisk doping ut til å legge substans til Lappartients løfte om å slå ned på antatt motordoping i den profesjonelle pelotonen.
Nøkkelen til UCIs nye tilnærming til å oppdage mekanisk svindel vil være en toppmoderne røntgenmaskin som vil være stor nok til å inneholde sykler rett etter målgang av et løp, som skanner hele maskinen for forbudte komponenter. UCI bekreftet også at enheten ville bli foret med bly for å beskytte testere mot skadelige stråler.
Det forventes at de nye metodene vil bli implementert umiddelbart, og vil bli brukt på 50 prosent av WorldTour-løpene på proff-kalenderen, med planer om å gjøre det tilgjengelig for mindre, nasjonale løp innen utgangen av året.
UCI bekreftet også tøffere sanksjoner mot alle ryttere som ble funnet skyldige i mekanisk svindel. Den bekreftet at en individuell rytter kan få en bot på mellom 20 000 og 200 000 CHF (ca. 1 500 - 15 000 pund) og en minimumssuspensjon på seks måneder.
Rytterlaget vil også bli underlagt en bot på mellom 100 000 og 1 000 000 CHF (ca. £75, 000-£750, 000).
Utover den nye røntgenmetoden, har UCI jobbet tett med den franske alternative energi- og atomenergikommisjonen for å utvikle en magnometersporer som kan oppdage elektromagnetiske pulser fra en ramme, selv om denne ikke vil være tilgjengelig for bruk snart.
Lappartient hentydet til andre potensielle veier i kampen mot motordoping, inkludert å feste sporingsmerker på hjul og potensiell bruk av TV-bilder, men ingen av metodene er hugget i stein på dette stadiet.
Motordoping ble satt i søkelyset i 2016 da Femke Van den Driessche ble den første syklisten som ble utestengt av UCI for mekanisk svindel. Belgieren ble idømt seks års utestengelse etter oppdagelsen av en motor i sykkelen hennes under verdensmesterskapet i sykkelcross under 23 år.
Oppdagelsen av en motor i Van den Driessche førte til utbredte spekulasjoner innen profesjonell sykling rundt bruken av motorer, og påstander om mekanisk svindel mot Chris Froome og Fabian Cancellara ble igjen dukket opp igjen.
Sist foreslo den tidligere proffrytteren Phil Gaimon i sin siste bok 'Draft Animals' at Cancellara motordopet i løpet av karrieren, selv om den sveitsiske rytteren på det sterkeste benekter alle anklager.
