Liten nok til å snike seg på toget, tøff nok til å ta på stiene
Den London-baserte sykkelprodusenten Brompton har avduket en ny modell som er optimalisert for eventyrkjøring. Sykkelen selges med en ny 28-liters roll-top bag som inneholder et stort utvalg av reservedeler, og utstyrt med 6-trinns giring med lav utveksling, og er designet for å være et lite letekjøretøy.
Basert rundt merkets mer oppreiste M- eller H-modeller for å gi komfort på lengre turer, av hensyn til holdbarheten klarer den seg uten skjermer.
Bromptons praktiske sammenleggbare sykler har lenge vist seg å kunne mer enn å pendle mellom hjem og togstasjon.
Denne nyeste modellen ble tråkket rundt i verden av Heinz Stucke og til og med kjørt på Sydpolen, og har blitt testet av mikroeventyrspesialisten Alastair Humphreys.
Sannsynligvis i håp om å øke interessen for å bruke syklene sine utenom kjøringen fra mandag til fredag, tok han den siste modellen på en veldig trendy pakkereise rundt det skotske høylandet.
For ytterligere å drive denne ideen, gitt bort med sykkelen, er merkevarens nye Explore-bok som inkluderer Bromptons Escape Guides med ruter ut av større byer for å hjelpe ryttere med å planlegge sin neste ekspedisjon.
Sykkelen forhandler fra £1 525, og kommer også med nok reservedeler til å holde den rulle gjennom de tøffeste forhold. Disse inkluderer to slanger, reserveeiker, et kjedeledd, to sett med klosser, gir- og bremsekabler, og et sammenleggbart Schwalbe Marathon Racer sammenleggbare dekk.
Også sammen med et Brompton-verktøysett og pumpe, som en fullt utstyrt Landrover, kan pakken også vise seg å være populær blant pendlere som ønsker å projisere et mer robust bilde mens de pøser til kontoret.
