En elegant, kraftig maskin som er perfekt for Zwifters
Tacx Neo 2T er stort sett alt alle kan be om i en smart turbo-trener. Som din perfekte partner, er den pen, men stabil; sterk, men stille; full av kompleksitet, men likevel lett å komme overens med. Hvis det kunne gi deg te på senga, ville du vurdert det som ekteskapsmateriale.
Ja, det er dyrt, men for alle som er seriøse med innendørskjøring er det en investering som er like forsvarlig som å kjøpe en ny sykkel.
2T er den tredje versjonen av Tacx Neo, og erstatter Tacx Neo 2. Tilsynelatende står den ekstra 'T' for torque, som er et av områdene som Tacx har fokusert på i den siste oppgraderingen.
Med et øyekast ser Neo 2T nøyaktig ut som Neo 2. Ørneøyde vil legge merke til at bakbenet på den nye treneren har to blanke svarte striper som ikke var der før, men ellers, versjonene er umulig å skille fra hverandre.
Alle nye ting pågår inne.
Kjøp Tacx Neo 2T nå fra Tredz for £1 199
Hva er nytt med Tacx Neo 2T?
Når alt ser likt ut, er det vanskelig å vite hvor forskjellene ligger. Så Cyclist tok kontakt med Garmin – selskapet som nå eier Tacx siden oppkjøpet av virksomheten i august 2019 – for å finne ut hva som er nytt.
'Det viktigste er dreiemomentet,' sier Rich Robinson, produktsjef i Garmin.'På den forrige versjonen, når du klatret med lavere hastighet og med høyere dreiemoment, kunne du oppleve en glidning av det virtuelle svinghjulet. Vi har tatt opp det slik at du kan simulere de langsommere, kraftigere stigningene der det ikke er høy tråkkfrekvens.’
Med det mener han de gangene du plutselig stamper i pedalene og motstanden i turboen "glipper", akkurat som et bakhjul kan skli hvis du presser for hardt på en klatring med fuktig underlag.
Ved å korrigere det, lar det ryttere takle brattere virtuelle stigninger og delta i virtuelle spurter uten å bekymre seg for plutselige kraftfall – noe som blir stadig viktigere for de som er involvert i racing på virtuelle plattformer som Zwift.
For å oppnå dette har Tacx Neo 2T flere magneter enn før i det virtuelle svinghjulet, og de har blitt reorientert for å forbedre dreiemomentinnstillingene – ikke at noen kunne se forskjellen fra utsiden.
‘2T har også mer kompatibilitet rett ut av esken, fortsetter Robinson. Den kommer med flere gjennomgående aksler, inkludert RAT-systemet og de forskjellige 12 mm akslene. Dette er for å imøtekomme galskapen som er standarden for gjennomgående aksel for øyeblikket.’
Så, uansett hva slags sykkel du har, vil Neo 2T ha en hurtigutløser eller gjennomgående aksel som passer til den.
Utover det er den andre endringen til pedalanalyse, som nå er åpen for tredjepartsapper, slik at du kan overføre dataene til enheter som Garmin Edge 530 og få detaljer om hvor jevn og effektiv pedalen din er. slag på hver side er.
Hva er i esken?
Hvis du skulle betale £1 199 for din Tacx Neo 2T i 20p-biter, ville du motta en pakke med tilsvarende vekt som kontantene du hadde overlevert.
Turboenheten i seg selv veier 21,5 kg, og sammenfoldet måler omtrent 600 mm x 250 mm x 430 mm. Det er faktisk ganske vanskelig å trekke det ut av polystyrenburet, siden det ikke er noe håndtak for å løfte det – en av få forglemmelser i designet.
Når du er ute, er det bare å brette de to bena ned, som klikker på plass, og du er klar til å gå. Det er ingen biter å bolte sammen og ingen verktøy kreves – det er før du kommer til kassetten.
Neo 2T kommer ikke med en, så før du kan sette på sykkelen din, må du fjerne kassetten og sette den på plass på turboen. Det vil kreve de nødvendige verktøyene – mest sannsynlig en kjedepisk og en låseringfjerner – for å bytte.
Det kan virke urimelig at Tacx ikke leverer en kassett, men i disse dager med flere og inkompatible gearing-formater, ville det være umulig å dekke alle merker av gruppesett.
Frihub-kroppen på turboen vil akseptere alle varianter av kassetter, så hvis du vil ha et permanent oppsett, må du legge til prisen for en ny kassett til den totale prisen, noe som kan bety alt fra £50 for en Shimano 105 til over £300 hvis du insisterer på å kjøre Campagnolo Super Record.
Ved siden av hovedenheten er det et stativ for forhjulet ditt, og det nevnte utvalget av hurtigkoblinger og gjennomgående aksler. Det er også en strømkabel og det vanlige papirarbeidet, inkludert grunnleggende instruksjoner og en kode som gir én måneds gratis tilgang til Tacx Training App (som mer senere).
Hva er høydepunktene til Tacx Neo 2T?
‘Det må være road feel,’ sier Robinson. «Du kan føle når du er på brostein og grus, eller krysser et kvegnett. Du kan til og med simulere is. Når du kobler den til en tredjepartsapp, vil du føle det når du kommer til det punktet i spillet.’
For Zwifters vil dette være et stort salgsargument. Ikke bare er pedalhandlingen bemerkelsesverdig jevn og konsekvent, hvis du sykler i en virtuell verden som Zwifts Wattopia, vil du føle vibrasjonene fra trelameller på en bro eller rystelsen av brostein – alt bidrar til å få det til å føles mer innendørs. liker utendørs.
I tillegg kan Neo 2T simulere nedoverbakker med strømkabelen tilkoblet, og drive selve motoren slik at du kan kjøre fri, akkurat som du ville gjort i et ekte løp eller på en skikkelig tur.
‘Det er et virtuelt svinghjul, så det er praktisk t alt stille,» fortsetter Robinson. «Det er ingen belter eller noe der inne, så det er ingen friksjon. Støyen er ekstremt lav.’
Han tuller ikke. Turboenheten i seg selv lager nesten ingen støy i det hele tatt, med de fleste desibelene som kommer fra kjedesettet på sykkelen og piping fra rytteren. Jeg gjennomførte gladelig turboøkter i gangen min mens resten av familien min så på TV i naborommet uten å klage. Dette er et stort fremskritt på eldre turboer som ofte hørtes ut som en jumbojet som tok av.
‘Fordi det ikke finnes noe faktisk svinghjul – det er et virtuelt svinghjul – kan det ta seg opp utrolig raskt, sier Robinson. Når den er på er den på og når den er av er den av. Du venter ikke på at svinghjulet skal snurre ned mellom gjenopprettingene. Kraften din kommer rett ned og rett opp igjen.’
Dette er et element som jeg fant spesielt verdifullt under treningsøkter, spesielt ved korte intervaller. En av øktene mine er en serie med 30-sekunders sprint med full gass, med 30 sekunders restitusjon mellom, og jeg ble imponert over hvor raskt Neo 2T reagerte på endringer i kraft.
På slutten av hver 30-sekunders periode ville det ta mindre enn et sekund å bytte fra svært lav effekt til svært høy effekt, uten etterslep eller følelse av at jeg kjempet mot svinghjulet. Og i "erg"-modus var det enkelt å stille inn effektparameterne mine og så bare tråkke uten å måtte følge med på effekttallene mine.
'Den er veldig nøyaktig,' sier Robinson, 'til innenfor +/-1 %, og du trenger ikke å kalibrere den – noen gang.' Den er også i stand til å simulere gradienter opp til 25 % og kan håndtere kraft innganger på opptil 2200 watt, selv om jeg ikke kan bekrefte disse påstandene, fordi jeg ikke har de Chris Hoy-aktige lårene som kreves for å treffe disse tallene.
Det jeg kan bekrefte er at enheten var bemerkelsesverdig stabil mens den utførte spurter, og den forble uflaggbar i møte med alt jeg kunne kaste på den.
Kjøp Tacx Neo 2T nå fra Tredz for £1 199
Sammenligning med konkurransen
Som nevnt er Tacx Neo 2T solid, stillegående, nøyaktig og kan enkelt kobles sammen med alle appene du vil tenke på via ANT+ og Bluetooth. Men det finnes en rekke andre trenere der ute som kan komme med lignende påstander.
Slik som Wahoo Kickr og Elite Drivo II er lignende direktemonterte smarte trenere, og kan kreve lignende ytelsesstatistikk som Neo 2T. Drivo II krever en enda større makseffekt – vanvittige 3, 600w ved 60 km/t – og en bedre nøyaktighet innenfor +/-0,5 %, alt mens den kommer inn til samme pris: £1,199.
Kickr kan ikke helt matche Neo 2T for simulert gradient eller nøyaktighet (hevdet 20% og +/-2%), men den kommer i £200 billigere enn Neo 2T, og det er før du vurderer kassetten, som følger med Kickr.
Så hvor overstråler Tacx Neo 2T sine rivaler? Det er "veifølelsen" som Robinson hentydet til, og som vil være viktig for noen brukere som ønsker den oppslukende, "gamification"-opplevelsen. Men for meg kommer hovedgrunnene til å velge Neo 2T ned til to aspekter.
Først er muligheten til å fungere uten strømkabel. Nesten alle konkurrerende smarte trenere må kobles til strømnettet for å fungere ordentlig; Neo 2T fungerer helt fint uten. Det eneste du ikke kan gjøre når den er koblet fra, er å simulere frihjul i utforkjøringer, noe som ikke er noen virkelig vanskelighet.
Muligheten til å fungere uten kabel betyr at du kan sette deg opp i en garasje, bod eller ute på balkongen uten å måtte følge skjøteledningen over plenen din. Det betyr også at du kan ta treneren med på et løp eller sportslig for å gjøre oppvarming på forhånd.
Den andre grunnen til å velge Neo 2T er utseendet. Jeg mener, hvis du skal ha en tung klump med utstyr hengende rundt huset ditt, kan du like gjerne ha noe som ser ut som et romskip fra Star Wars (en Lambda-klasse T-4a Imperial Shuttle, for å være nøyaktig).
Sammenlignet med de klumpete tilbudene til andre merker, er Neo 2T elegant, elegant og sexy. Den har til og med et lys som skinner på gulvet, som skifter fra kjølig rosa i lave hastigheter til brennrødt når du legger ned wattene. Den tjener ingen reell hensikt, men den er fortsatt en fin detalj.
Noen svakheter?
Et håndtak ville virkelig hjelpe når det kom til å flytte rundt på enheten, men bortsett fra det er det vanskelig å utsette smarttreneren selv.
Den medfølgende Tacx Training App er imidlertid mindre imponerende. Salgsargumentet er en serie videoer av kjente stigninger, inkludert slike som Koppenberg, Passo Giau og Mont Ventoux.
Treneren vil simulere stigningsgradienten mens du ser landskapet gli sakte forbi. Det burde være den perfekte virtuelle sykkelopplevelsen, spesielt for folk som er innelåst innendørs i en tid med pandemi, men jeg syntes det var litt uinspirerende.
Å se en video av Ventoux er ikke det samme som å være der, og jeg ble raskt frustrert over mangelen på interaktivitet. Hvis du for eksempel ser en rytter foran på videoen, vil ingen mengde pedaling hjelpe deg med å ta igjen dem, noe som er merkelig irriterende.
Etter å ha testet ut noen få steder, fant jeg snart ut at jeg ikke var tilbøyelig til å prøve ut mer, spesielt siden prisen for full tilgang til appen er £9,99 i måneden.
Appen inkluderer treningsøkter, som kan utføres i 'erg'-modus (fast strøm) eller 'slope'-modus (fast gradient). Det er også mulig å lage dine egne treningsøkter, selv om du må gå til skrivebordsplattformen for å bygge økter, som deretter vises på appen.
I hovedsak er det ikke fullt så bra som treningsapper som Trainer Road, og heller ikke like underholdende som virtuelle rideapper som Zwift og RGT. Når det er sagt, kobles Neo 2T perfekt sammen med disse appene, så du er ikke forpliktet til å skille deg av med en 100-lapp for Tacx-appen hver måned for å få mest mulig ut av innendørsøktene dine.
Kjøp Tacx Neo 2T nå fra Tredz for £1 199
Konklusjon
Tacx Neo 2T er en perfekt kombinasjon av form og funksjon. Den er robust og nøyaktig nok for seriøs trening, realistisk og morsom å sykle i virtuelle verdener, og ser ut som et moderne kunstverk.
Bare vær forsiktig. Bruk for mye tid på Neo 2T, og du vil kanskje ikke sykle ute lenger.
Alle anmeldelser er fullstendig uavhengige, og ingen betalinger er utført av selskaper som er omt alt i anmeldelser
