Cervélos nye premium Áspero-sykler er lettere, kun trådløse og aerodynamisk raffinerte
Cervélo har lansert Áspero-5, en superladet versjon av sin allerede raske grussykkel, men med den ekstra hastigheten kommer en høyere prislapp.
Den originale Áspero, utgitt for to år siden, kom med slagordet "haul ass, not cargo" med det kanadiske merket som lover landeveissykkel-lignende ytelse. Med denne nye utgivelsen har den linjen blitt endret litt: 'haul more ass, not cargo'.
Selv om grussykkelscenen har tatt av de siste årene, har mye av fokuset vært på eventyr med komfort og bagasjefasiliteter prioritert – men ikke her.
Cervélo sier: 'Vi tegnet en strek i jorda da vi lanserte Áspero: vi brakte fart til grusverdenen. Hos Cervélo er ingeniørarbeidet imidlertid aldri komplett, og hver tur er en mulighet til å besette måter å gjøre rytterne raskere på; vi søker utrettelig etter stedet der innovasjon, ytelse og erfaring kommer sammen.'
Les vår anmeldelse av den originale Cervélo Áspero her
Áspirational
Hovedoppgraderingen på Áspero-5 er aerodynamikk.
Ifølge Cervélo er den nye rammen både 10 % lettere og sparer 32 g luftmotstand. Merket legger vekt på både mangelen på peloton i grusracing og åpenheten til mange løyper for å rettferdiggjøre spruting på 5.
Integrasjon har også blitt omfavnet med skjulte bremseslanger og elektroniske kabler som gjør disse fantastiske syklene enda renere og legger til filosofien til merkevarens ingeniører: "Hvis det ser raskt ut, er det sannsynligvis det."
Det er tre modeller av Áspero-5: den 'billigste' har 1x12 Sram Force eTap AXS; opp fra det er 2x12 Shimano GRX 815 Di2-spesifisert sykkel; mens den store hunden kommer med 1x12 Sram Red eTap AXS.
Kjøp Cervélo Áspero-5 nå
Den opprettholder også Ásperos beste biter, inkludert TrailMixer-brikken som sikrer jevn håndtering ved bytte mellom 700c og 650b hjul og klaring for henholdsvis opptil 45 mm og 51 mm dekk.
De slangeløse reservehjulene overføres, men de to øverste modellene har byttet til DT Swiss 350-nav, mens den Sram Force-spesifiserte sykkelen forblir med 370s.
Spesifikasjoner og pris
Disse forbedringene er imidlertid ikke billige. Det er et sprang på over 2 000 pund fra forrige generasjon med Force eTap AXS 1 som kommer inn på 8 199 pund, GRX RX815 Di2 litt høyere på 8 699 pund og Red eTap AXS gir deg 10 pund., 799.
Alle tre kommer med en effektmåler, oppbevaringspose med topprør, Prologo Dimension Nack-sal og Panaracer Gravel King SK-dekk.
Kjøp Cervélo Áspero-5 nå
Glem imidlertid ytelsen, den viktigste beslutningen kjøpere sannsynligvis tar er utvilsomt fargen. Det er valget mellom et par svært ønskelige alternativer. Det er den skinnende grønne og røde "lime shimmer" og den like blanke lilla og grønne "lilla solnedgangen". Hvis du liker ting litt mer undervurdert, er rammesettet også tilgjengelig i den allestedsnærværende sorte fargen.
