En undervurdert tourer med utmerket geometri
Grunnet av eks-Genesis – nei, ikke progrockgruppen – designer Dom Thomas, Fairlight-sykler ble nylig lansert med et par modeller laget av Reynolds-rør.
Den ene, Strael, er en fast veiorientert maskin, og den andre er denne, Faran, som pitches på turné.
Begge kommer med "proporsjonal passformgeometri", i hovedsak en standard eller høy versjon av hver rammestørrelse, for bedre å matche eierens proporsjoner eller kjørestil.
Kjøp Fairlight Faran fra Fairlight Cycles nå
Faran ser utvilsomt vakkert ut, men vil produksjonen med små serier komme til en premie?
Frameset
Fairlight har investert tungt i samarbeid med Birmingham-rørprodusenten Reynolds.
Laget av 631-rør på mellomnivå, det slanke, sammenklemte topprøret og det bi-ovaliserte nedrøret er ikke bare pene, men har også som mål å holde sykkelen stiv når du drar i stengene eller maser pedalene, men likevel fleksible nok til å absorbere vibrasjoner fra veien.
Alle Fairlights sykler kommer med proporsjonal geometri for å ta høyde for det faktum at ryttere med samme høyde vil ha drastisk forskjellige proporsjoner når det kommer til deling mellom ben og overkropp.
Å kunne velge en kortere og høyere versjon vil passe mer langbente ryttere, mens standardmodellen er bedre for ryttere med mer oppe.
Gruppesett
Å ri nedoverbakke i regnet lastet med sekker er absolutt ikke noe moro med felgbremser.
Shimanos 105-nivås RS505 hydrauliske skiver er mekanisk, om ikke estetisk feilfrie. Resten av gruppesettet er alle 105, så ingen klager der.
Vårt kompakte doble kjedesett og 32 tons største tannhjul ga det perfekte girområdet, men å fikle med utvekslingene bør ikke være for mye krevende, da Fairlight monterer hver sykkel på bestilling.
etterbehandlingssett
Blir satt sammen på bestilling, er det en viss grad av fleksibilitet med hensyn til Farans byggesett.
I motsetning til de andre syklene, som bruker eventyrlignende stenger for maksimal stabilitet, er opphengene på Fairlight ganske standard FSA Vero Compact-modeller.
På råd fra firmaets montør gikk vi en størrelse smalere enn vanlig. Det viste seg å være en åpenbaring som understreket viktigheten av å få en ekspertuttalelse om alle ergonomiske spørsmål.
Salen er en kontorfavoritt, den moderat polstrede stoffscoop.
Hjul
Shimano-nav håndsnøret til lette DT Swiss-felger med 32 eiker av toppkvalitet per hjul utgjør et utmerket valg for Faran.
Deres lave vekt gir en pep til prosessen, det samme gjør 35c Continental Cyclocross Speed-dekkene.
De er flotte på veien på grunn av deres hurtigrullende diamant-midtbane og evnen til å løpe på opptil 85psi, men er ikke så gode i gjørma.
Ritten
Faran er relativt trimmet for en fullverdig tursykkel på 11,12 kg, og nøler ikke med å komme i gang, og når man slikker på oppførselen vil den være kjent for førere av mer avslappede landeveissykler.
Uten tvil, delvis på grunn av å ha blitt montert på testeren vår, føltes plassering på sykkelen umiddelbart komfortabel.
Mens Faran føles mye mer beslektet med en tradisjonell tourer, er dens oppførsel en verden borte fra turriggene i sokker- og sandalstil mange ryttere vil være vant til.
Lav bulk og en ekstremt stiv ramme gjør at den kan komme opp i fart uten å nøle, mens en ganske kort akselavstand holder styringen rimelig kvik.
Foran betyr den ubevegelige naturen til rammen, gaffelen og stengene at det ikke virker som bortkastet energi å ri ut av salen.
Forholdsvis smale dekk festet på lette felger fortsetter temaet.
Ulempen med den slanke vekten er at Faran mangler noe av off-road-styrken til kraftigere rivaler, men tåler fortsatt en del røff behandling.
Faktisk betyr mangelen på gir og smale dekk at det vil være syklisten som sier at den slutter lenge før sykkelen gjør det.
Denne uforsonlige naturen terrenget er delvis prisen du betaler for ytelsen over gjennomsnittet på den.
Kjøp Fairlight Faran fra Fairlight Cycles nå
RATINGS
Ramme: Proporsjonal geometri gir en perfekt passform. 8/10
Komponenter: Hydrauliske skivebremser og mange gir alternativer. 10/10
Hjul: Lettvektskonstruksjon knyttet til raske dekk. 9/10
Ritten: Knall og moro på asf alten, ikke så gøy utenfor den. 8/10
En undervurdert tourer med utmerket geometri.
Geometri
| Claimed | Målt | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 543mm | 543mm |
| Seat Tube (ST) | 547mm | 558mm |
| Down Tube (DT) | N/A | 644mm |
| gaffellengde (FL) | 398mm | 405mm |
| Head Tube (HT) | 152mm | 152mm |
| Hodevinkel (HA) | 71,5 grader | 71,5 grader |
| Setevinkel (SA) | 74 grader | 74 grader |
| Wheelbase (WB) | 1018mm | 1019mm |
| BB drop (BB) | 70mm | 70mm |
Spec
| Fairlight Faran | |
|---|---|
| Frame | Reynolds 631 |
| Gruppesett | Shimano 105 hydraulisk, 11-trinns |
| Bremser | Shimano 105 hydraulisk |
| kjedesett | Shimano 105 50/34t |
| Cassette | Shimano 105 11-32t |
| Bars | FSA Vero Compact |
| Stem | FSA Omega |
| Setepinne | FSA Gossamer, 27,2 mm |
| Hjul | DT Swiss R460 tubeless-kompatibel, Shimano 32h |
| Saddle | Fabric Scoop Elite, grunt |
| Weight | 11,12 kg (54 cm) |
| Kontakt | fairlightcycles.com |
