Det britiske karbonrammemerket Dassi-sykler skal avvikles
Det britiske sykkelmerket Dassi, det første selskapet som brukte grafen i konstruksjonen av en sykkelramme, har gått i likvidasjon etter en resolusjon om at selskapet skal avvikles 29. januar i henhold til Insolvency Act 1986.
Selskapet har gått i likvidasjon og utnevnt en frivillig likvidator, Antony Batty & Company LLP, etter et kreditormøte 20. januar, ifølge et sett med kunngjøringer i Storbritannias offisielle rekordpublikasjon, Gazette.
Dassi-sykler ble godt kjent som en hjemmelaget karbonrammeprodusent, og brukte F1-teknologier og fasiliteter for å bygge Interceptor-karbonrammen i Storbritannia. Syklist besøkte Dassi i 2016 og så på egenhånd produksjonsprosessen som ble brukt på en F1-fabrikk i Banbury.
Senere ble merket det første som brukte grafen i selve karbonrammen, og bet alte opprinnelig 5 995 pund for et rammesett som inkluderte grafenteknologien, Interceptor Graphene.
De siste månedene hadde Dassi avduket et sett med grafenskiverotorer. Selskapets grunnlegger Stuart Abbott hevdet at det første forsøket på en rotor bare veide 16,9 g.
Merket foreslo at rotorene ville bli lansert i 1. kvartal 2020. Selskapet som avvikles sår tvil om hvorvidt disse rotorene noen gang vil nå markedet.
Dassis nettside er fortsatt aktiv, men det er usannsynlig at merkevaren vil ta imot nye bestillinger etter at oppløsningen avvikles. Selskapets redegjørelse viser £33 109 på lager, som kan selges under likvidasjonsprosessen.
Vi har kontaktet oppnevnte likvidatorer Antony Batty & Company LLP for kommentar og venter på svar.
