Det er alle endringer for Shimano S-Phyres. De nye RC902-skoene har nye overmaterialer, en rekonfigurert hælskål og doble Boa Li2-skiver
Shimano har renovert sine S-Phyre RC901 landeveissykkelsko. S-Phyre RC902-designen ser ut til å bygge på en av de mest populære designene på markedet med en rekke nye funksjoner, inkludert den nyeste Boa Li2-skiven.
Når vi ser tilbake på 2017, var det noe av et merkeår for Shimano. Merket ga ut sine første S-Phyre RC9-sko, som ofte blir sett på som Shimanos første landeveissko som blander strålende funksjon med ønskelig form. RC901-skoene fortsatte merkets fine form.
Skoene har derfor blitt populære blant både proffer og amatører, og har tatt utallige seire på alle nivåer av sporten. Til tross for at den offisielle lanseringen er i dag, har S-Phyre RC902-ene allerede sømløst fortsatt suksessen – Wout van Aert bar dem til seier i 2020 Milan-San Remo forrige måned.
Shimano anerkjenner de høye standardene den trengte å møte takket være S-Phyre-linjens tidligere popularitet, og sier at S-Phyre RC902s er utviklingen av den første og andre S-Phyre-designen. Til pålydende ser det ut til at merkevaren har klart en del av oppgaven – RC902-ene er like kjekke i formen som forfedrene, og bruker Boas slanke nye Li2-skiver for å lukke en blank overdel av blandet materiale.
Denne overdelen bruker en kombinasjon av ikke-stretch Kuraray Rovenica (et kunstig skinn), Teijin Nanofront (en ultrafin polyester) og PU-laminert mesh for å skape "funksjonsspesifikke soner" over rytterens fot i "360° Surround" Innpakning Øvre'. Shimano sier at dette «optimiserer fotstabiliseringen for å minimere energitapet».
RC901 S-Phyres’ karbonsåleplate bæres over, noe som betyr at skoen beholder sin ‘maksimumsnivå 12 stivhet’-legitimasjon. Shimano sier at en ny "anti-twist stabilisator" hælskålform støtter sålen i å skape utmerket kraftoverføring i RC902-ene.
‘Fotbevegelser og pedalstudier av ryttere på profesjonelt nivå ble analysert for å oppdage kreftene som ble utøvd under eksplosive akselerasjoner. Dette resulterte i en redesignet hælskål med en kombinasjon av fleksible og stive materialer bygget for å håndtere de intense vridningskreftene som forårsakes av eksplosive akselerasjoner, sier Shimano.
S-Phyre RC902-skoene er også en av de første designene på markedet som benytter seg av Boas nye Li2-skivedesign, som fra nå av vil ta over lukkepliktene til førsteklasses sykkelsko fra Boas tidligere IP1-variasjon.
Li2 beholder IP1s makrofrigjørings- og toveisjustering, men Boa sier at justeringstrinnene er enda finere. Dessuten bruker Li2-skivene en ny glassfiber- og polykarbonatkompositt slik at skiven kan bli tynnere og sterkere. Som et resultat er urskiven lavere i profil med 3 mm, til tross for at den også gir bedre motstand mot støt og smuss.
Til tross for alle oppdateringene til designet, er de nyeste Shimano S-Phyre-sykkelskoene den letteste gjentakelsen til nå, selv om de knappe 7 g per sko som er barbert av de tidligere versjonene i størrelse 42, ikke vil bli lagt merke til. Som det er, selv om 470 g per par er konkurransedyktig lett uansett.
Prisen på S-Phyre RC902s forblir tilsvarende konstant på £319,99 og vil være tilgjengelig fra Shimano-forhandlere fra midten av oktober.
