Taiwanesisk merke Velocite hevder at det patenterte konkave nedrørsdesignet er ulovlig kopiert
Ifølge Victor Major, en karbonekspert og administrerende direktør for det taiwansk-belgiske sykkelmerket Velocite, bruker den nylig lanserte Pinarello Dogma F10 et design som han eier patent på.
Problemet gjelder det konkave nedrørsdesignet rundt flaskeholderen, synlig på den nye Pinarello Dogma F10, samt den nyeste Bolide-tidskjøringssykkelen, utgitt i mai 2016.
Major er bekymret for måten den reflekterer designet på Velocites Syn-sykkel.
Velocite Syn downtube
"Hvis vi ikke hadde patentert det konkave nedrørsdesignet, ville jeg personlig blitt veldig smigret over at et kjent sykkelmerke som ditt valgte å bruke designet vårt," sa Major, som hevder å ha tre patenter på den konkave designen., registrert i både Kina og Taiwan.
"Jeg varslet deg først om dette problemet i mai 2016," sa han i et åpent brev publisert på Velocite-nettstedet.
Jeg observerte design og tilhørende krav om aerodynamisk ytelse på Bolide TT-sykkelen, bare for å bli møtt med fullstendig stillhet frem til juli, da tre medlemmer av ingeniørteamet ditt sjekket ut LinkedIn-profilen min av en eller annen grunn.
"De snakket ikke med meg, eller noen i selskapet vårt."
Dogma F10 downtube
Majors juridiske team kom i kontakt med Pinarello, og ble fort alt i august at de ville motta ytterligere korrespondanse i september 2016.
"Vel, det er nå 10. januar 2017 og det er fortsatt ingen svar på våre bekymringer," heter det i brevet. "I stedet lanserte du i dag din andre modell som bruker vår immaterielle eiendom, den nye Pinarello Dogma F10."
"Jeg kunne forstå at du kanskje brukte vår immaterielle eiendom ved et uhell da du laget den nye Bolide TT," avslutter Major.
"Men den nye Dogma F10 er bruken din av våre immaterielle rettigheter bevisst. Du vet at den tilhører oss. Du ble varslet. Du valgte å ikke ta kontakt med oss. Hva forventer du skal skje videre?"
Pinarello har ikke kommet med noen offentlige kommentarer om påstandene.
