Siste undersøkelse krever flere adskilte sykkelveier og krever mer investering i sykling
En undersøkelse blant folk i syv storbyer over hele Storbritannia har vist at fire av fem personer ønsker flere beskyttede sykkelruter på veier for å gjøre sykling tryggere.
I en undersøkelse utført av Sustrans, av de 7 700 spurte, sa 78 % at de ønsket økte segregerte sykkelfelt i et forsøk på å gjøre sykling tryggere i byene deres, selv om dette begrenser plassen for annen veitrafikk.
Av de samme personene som ble snakket med, sa over to tredjedeler at mer sykling i byen deres ville gjøre det til et bedre sted å jobbe og bo.
Undersøkelsen produsert av den britiske sykkelorganisasjonen Sustrans er en del av videoen Bike Life (over), og vurdering av sykling i syv britiske byer - Belfast, Birmingham, Bristol, Cardiff, Edinburgh, Greater Manchester og Newcastle.
Bike Life snakket med én person fra hver by, og fort alte sine sykkelhistorier enten det var å pendle til skolen eller jobben eller sykle for fornøyelsens skyld.
Utover krav om mer segregerte sykkelveier, fant undersøkelsen også at av de som sa at de aldri sykler, støtter 74 % segregerte ruter med tre fjerdedeler som krever mer investering i sykling.
Seks av de syv undersøkte byene – unntatt Birmingham der data ikke var tilgjengelige – har bare 19 miles med sykkelfelt som er adskilt fra trafikk, i gjennomsnitt litt over tre miles per by.
Ifølge Sustrans-sjef Xavier Bruce fungerer denne siste undersøkelsen som en oppfordring til regjeringen om å ta tak i deres manglende finansiering av sykling i Storbritannia.
'Fra Mexico City til Manchester våkner ordførere over hele verden til det faktum at byene deres må utformes rundt mennesker, ikke motorkjøretøyer, og at investering i sykling og gange er nøkkelen til å holde byen deres i bevegelse, og forbedre helse og økonomisk vitalitet, sa Bruce.
'I en tid med fallende finansiering til sykling i Storbritannia – utenfor London og Skottland – oppfordrer vi myndigheter på alle nivåer til å samarbeide for å møte folks behov ved å investere i segregerte ruter som gjør det attraktivt å sykle på tvers av byene våre., trygt og praktisk.'
