Volt 1600 er Cateyes lyseste stand alone, og den er nå mye lysere
Inntil for noen år siden, å ha et lys som kastet ut 1000 lumen krevde en separat batteripakke montert på rammen eller stengene, men på en eller annen måte har Cateye klart å stappe inn ytterligere 400 lumen inn i sitt toppnivå Volt-lys, en økning på 33 % sammenlignet med fjorårets modell.
Til tross for den ekstra kraften, forblir Volt 1600 samme størrelse som forgjengeren og har samme brennetider. Dette er oppnådd ved å øke det oppladbare USB-litiumion-batteriet til 6800mAh, noe som øker vekten med bare 46g til 260g. I reelle termer betyr dette at Volt vil skinne i 1600 lumen på nesten de to angitte timene – våre tester viste at det var mer som en time og 45 minutter. Når du beveger deg gjennom strømmodusene får du 500 lumen i 5 timer, 200 lumen i 15 timer og blinkende moduser fra 12 timer til påståtte 100 timer (men vi vil tilby en helseadvarsel for alle som sykler i 100 timer opplyst av de sinnsykt flimrende blitsmodus).
På det notatet er 200 lumen rett og slett for lite til å kjøre trygt i hastighet gjennom ubelyste baner, så selv om en 15 timers brenntid der kan virke misunnelsesverdig, er den bedre egnet for pendling og ikke å måtte bekymre deg for å lade volten på en daglig basis. Men la oss innse det, nattturer vil neppe ta de fleste syklister over noen timer, så Volt er mer enn klar for oppgaven med å være ditt eneste lys for en kveldsøkt.
Volten styrer også strømmen sin bra, av/på-bryteren dobler som en batterilevetidsindikator som heldigvis gir en anstendig mengde varsel på "rødt" før lyset slukkes. Ladetidene er imidlertid lange; regn med rundt 10 timer avhengig av hvor flatt det er på forhånd. Jeg har brukt Volt 1200 som hovedlys foran de siste to årene, og brennetidene virker nesten like gode som nye, så jeg forventer intet mindre fra den oppgraderte Volt 1600.
zyro.co.uk
