Når Dart og Formel 1 skroter walk-on-jentene sine, legger Cyclist fram saken for at sykling skal følge etter
The Professional Darts Corporation (PDC) kunngjorde tidligere denne uken at de ikke lenger ville bruke walk-on jenter til å eskortere spillere til oge. Nå har sjefer i Formel 1 bekreftet at de vil skrote «grid girls» fra og med denne sesongen.
Selv om reaksjonene på disse avgjørelsene forventet har vært blandede, er disse rollene raskt i ferd med å bli en del av en svunnen tid innen idretter som i stor grad er dominert av menn.
Med den økte undersøkelsen av objektiviseringen av kvinner i kulturen som nå tydelig blir hørt innenfor sportens rike, er det bare et spørsmål om tid før det stilles spørsmål rundt bruken av palljenter i profesjonell sykkelsport.
Syklist spør om det nå er på tide å kvitte seg med sykkelpallen jenter?
For det første må det spørres hvorfor Dart og Formel 1 tok dette grepet for å avslutte disse eldgamle tradisjonene i 2018.
Likestilling har nådd enestående høyder i løpet av de siste 12 månedene. Relevanser av masseseksuell trakassering i Hollywood ansporet verdensomspennende bevegelser som MeToo og TimesUp.
Mer enn noen gang er objektiviseringen av kvinner under lupen, og uten tvil begynte idrettene med dart og F1 å føle presset.
Administrerende direktør for Formel 1 la ut en uttalelse i dag som lyder som følger;
Se på PDCs begrunnelse for å skrote "walk-on" jenter, og den lyder stort sett det samme. Det ser ut til at etter diskusjoner med TV-kringkastere ble bruken av disse kvinnene nå ansett som utdatert og ikke lenger akseptabel.
Formel 1 og Dart har begge erkjent at for å være en sport som utvikler seg i den moderne verden, må den innrette seg etter moderne verdier som objektiveringen av kvinner ikke er én av.
Mens mange applauderer denne avgjørelsen, har noen stønnet over tapet av det de beskriver som en harmløs tradisjon som tilfører "glamour" til sporten deres, mens til og med noen podiumjenter selv har kritisert utspillet.
Ta PDC walk-on girl Charlotte Wood. Hun snakker til BBC og hevder at tapet av denne jobben vil koste henne 60 prosent av årsinntekten hennes, og at rettighetene hennes til å gjøre en jobb hun bestemte seg for å gjøre, har blitt tatt fra henne.
Tour de France-pallen jenter
Dette har forårsaket slike tilbakeslag i dartspill at tidligere PDC-verdensmester Raymond van Barneveld til og med har gått så langt som å opprette en underskriftskampanje for å gjeninnsette kvinnene med 15 000 som allerede har lånt ut sine signaturer.
Flytt til F1 og den australske sjåføren Daniel Ricciardo har bedt om at grid-jenter fortsetter å kalle dem "en del av F1s attraksjon".
Ta en titt på reaksjonen på denne avgjørelsen på sosiale medier og i bredere medier, og den er, som forventet, blandet. Mens mange er enige i dette, kan noen ikke forstå slutten på denne 'ufarlige tradisjonen' som kaller det et populistisk trekk fra styrende organer. Selv om disse stemmene hovedsakelig er mannlige.
Selvfølgelig er sykling ikke fremmed for dette problemet, som leder meg videre til saken om Peter Sagan.
I 2013 endte den nå tredobbelte verdensmesteren i landeveisløp på andreplass bak Fabian Cancellara under Tour of Flanders.
Da Cancellara ble gitt det tradisjonelle dobbeltkysset fra to pallplasser jenter, nådde Sagan seg opp og famlet på palljenta Maja Leye på direktesendt TV.
Hendelsen ble fanget på kamera og sjokkerte tilskuere, og Leye innrømmet senere at hun vurderte å "slå" Sagan som en reaksjon. Det som fulgte var en unnskyldning fra Sagan til Leye og en debatt rundt bruken av palljenter i proffsykling.
Fem år senere har debatten forsvunnet noe, og palljentene pryder fortsatt etappen i alle store løp, og gir fortsatt seirende ryttere det berømte dobbeltkysset.
For fem år siden var ikke sykkelsporten klar for å skille seg fra denne tradisjonen på et tidspunkt da det virket passende å gjøre det, men nå ser det ut til at stemmene er høyere enn noen gang.
Beslutningen om å avslutte tradisjonen med palljenter virker som en passende avgjørelse for en sport som prøver å følge med i den moderne verden, og en som sykkelsporten ikke har noe annet valg enn å ta.
