Et gruppesett som ikke bruker noen kjede og ingen mekanismer, men en drivaksel i stedet: er dette fremtiden?
Så langt hos Eurobike har ett produkt blitt snakket om mer enn noe annet: den innovative CeramicSpeed DrivEn-konseptgruppen.
Utviklet i samarbeid med University of Colorado, bruker systemet en drivaksel i karbonfiber i stedet for den vanlige kjeden, noe som eliminerer behovet for en bakgir i prosessen.
Ceramic Speed hevder at systemet er mer effektivt enn selv de beste girgirbaserte drivlinjene på markedet.
Den påpeker også at den er lengre varig fordi den eliminerer slitasjen forbundet med et kjede og både en fremre og bakre mek.
Det 21-lagrede rulledrevet drivakselsystem ser at to lagerdrevne tannhjul i hver ende av drivakselen gir kraftoverføring, eliminerer åtte punkter med kjedeglidningsfriksjon og fjerner risikoen for krysskjetting.
Lagre kobles sammen med tenner på 13-trinnskassetten og kjedekransen i sideveis vinkel for å drive sykkelen. For å skifte gir beveger de bakre lagrene seg opp og ned på akselen, som trekker seg sammen og utvides til de forskjellige tannhjulene.
CeramicSpeeds teknologisjef Jason Smith varslet dette fremskrittet innen gruppesettteknologi og sa at det var et resultat av merkevarens konstante innsats for å gjøre en mer effektiv tur.
'CeramicSpeed har stolt oppnådd det mange har sagt at ikke kunne gjøres. Vi oppnådde en 99 % effektiv flertrinns drivlinje samtidig som vi eliminerte kjedet og den komplekse bakgiret, sa Smith
'Fremskritt innen drivverksteknologi har vært i utvikling siden 1920-tallet. DrivEn er virkelig revolusjonerende på grunn av sin unike kraftoverføring av rullende element og uovertruffen effektivitet.
DrivEn-konseptet har evnen til å endre måten sykkelindustrien ser på drivlinjedesign og drivverkeffektivitet.'
CeramicSpeed DrivEn-gruppen har allerede vunnet seg en pris på Eurobike som et av de mest innovative produktene på utstilling.
På dette stadiet er det imidlertid ingen planer om å bringe systemet til forbrukermarkedet.
