Sykler som beviser at stål kan holde seg i det 21. århundre
De første syklene som noen gang rullet av en produksjonslinje var laget av stål. Det er materialet som kickstartet den industrielle revolusjonen og fødte den moderne tidsalder.
Men i en tid med romfart og smarttelefoner, hvorfor vil du ha en sykkel laget av noe annet enn karbonfiber? Enkelt sagt, fordi det er morsomt å være annerledes, og selv om det er ulemper, har stål en unik sjarm og noen virkelige fordeler i forhold til andre rammematerialer. La oss bryte det ned.
Er stålsykler komfortable?
Steek-sykler kan være veldig komfortable, men du bør være forsiktig med generaliseringer, siden det er mye mer ved en sykkels personlighet enn bare rammematerialet.
Stål kommer i mange kvaliteter og varianter, men det er generelt sett et relativt hardt og stivt materiale.
Stålrammer av god kvalitet bruker nøye utvalgte rørprofiler for å målrette stivhet og fleksibilitet der det er nødvendig.
Butting – der rørene varierer i veggtykkelse langs lengden – gjør det mulig for sykkelprodusenter å plassere mer materiale der det kreves styrke, og mindre der det ikke er for å spare vekt.
En grunn til at noen ryttere elsker stål er fordi det ikke kjører helt som noe annet. Det er ikke magi, men stål har en distinkt karakter som ganske enkelt er annerledes enn aluminium eller karbon.
Stålsykler har en tendens til å være sterke og motstandsdyktige mot skader, og med forsiktighet vil de vanligvis vare livet ut. Selv om du neppe vil se en i Tour de France, kan stål også fortsatt utgjøre hjertet i en skikkelig racersykkel.
Er stålsykler tunge?
Med unntak av enkelte engangs-tilpassede design, er stålsykler alltid tyngre enn det du kanskje anser som en tilsvarende aluminiums- eller karbonsykkel, men ikke la det avskrekke deg.
En veiramme i stål av god kvalitet vil veie rundt 2 kg gi eller ta litt, dvs. en god kilo mer enn en ganske gjennomsnittlig karbonramme. Mange stålrammer er også tilpasset stålgafler, noe som utvider gapet ytterligere.
Likevel er det mulig å bygge opp en respektabelt lett stålsykkel ved å bruke førsteklasses komponenter, til og med nærme 6,8 kg UCI minimumsvekt.
Uansett, en sykkel trenger ikke å være ultralett for å være en fryd å sykle. Vi bryr oss mer om opplevelsen enn tallene, og de beste stålsyklene er sublime.
Hvorfor skal jeg stole på rådene dine?
Vi er syklister som deg som elsker syklene våre, og teamet vårt av testere ledet av teknisk redaktør Sam Challis er utrolig erfarne.
Imellom oss har vi vurdert sykler fra alle vanlige produsenter pluss utallige mindre merker, som dekker alt fra startnivået til den virkelige premium.
Enten det er en pendler på £500 eller en £12.000 supersykkel, har vi et kritisk blikk til anmeldelsene våre, og vi premierer sykler som kombinerer god design med hverdagslig brukervennlighet og fremfor alt moro.
Les videre for våre favorittsykler i stål.
7 av de beste landeveissyklene i stål
- Mason Resolution: Fra £3 265
- Ritte Phantom Steel: Fra $2 450 (rammesett)
- Condor Super Acciaio: £1 699 (rammesett)
- All-City Zig Zag: £1 650 (rammesett)
- Genesis Equilibrium: £2, 700
- Ritchey Road Logic: $1 499 (rammesett)
- Cinelli Nemo Tig: £2, 049 (rammesett)
Produkter som vises i kjøperguider for syklister velges uavhengig av redaksjonen vår. Syklist kan tjene en tilknyttet provisjon hvis du foretar et kjøp via en forhandlerlenke. Les retningslinjene våre for anmeldelser her.
1. Mason Resolution
Pris fra £3 265
En del av gleden med en stålsykkel er tidløsheten. Nå med bolt-thru-aksler og flate monteringsskiver, men den samme innringte geometrien, har versjon to av Resolution bevist akkurat det.
Racy å se, den britisk-designede oppløsningen markedsføres likevel som en fire-sesongs sykkel. Hvordan det? For med riktig tilbehør kan den vende hånden til stort sett alle veibaserte disipliner.
Skjult over hele Columbus stålrørrammen og karbongaffelen er en mengde bortgjemte bosser for å sikre skjermer og koffertholdere. Med et øyeblikk vil du ikke legge merke til dem, men sjekk innsiden av gaffelbena eller på baksiden av kjedestagsbroen, og du vil finne boltehull klare til å akseptere de nødvendige festene for å gjøre oppløsningen til alt fra vinterhack til full-on touring rigg.
Røsningene er sjenerøse, med plass til opptil 35c dekk (30c med skjermer), noe som tyder på at oppløsningen ikke har noe imot en flekk med grus til oppstarten, men likevel ta den tilbake til det mest nødvendige og geometrien er bare om rask nok for noen som vil mikse det på en kritikerkrets.
Denne motorsykkelen du sannsynligvis kommer til å trenge, tilpasser seg dine innfall, men truer aldri med å bli noe annet enn en fantastisk tur
- Les hele vår gjennomgang av Mason Resolution
- Kjøp nå fra Mason (fra £3 265)
2. Ritte Phantom Steel
Pris: $5, 150 som testet, rammesett fra $2, 450
Ritte Phantom Steel er et bevis på at en stålsykkel med tynne rør fortsatt kan gi en stiv og responsiv tur, og er basert på en Reynolds 725-ramme som er utsøkt i hver detalj.
Laget av varmebehandlede rør ved hjelp av en prosess som lar dem ha ekstremt tynne vegger. Disse gir stivhet og ytelse med en vekt innenfor synsvidde av karbonrammer.
Vår SRAM Force-utstyrte testsykkel veide respektable 8,59 kg og hadde en rekke moderne funksjoner, inkludert en T47-gjenget bunnbrakett, intern kabling, flatmonterte skivebremser og gjennomgående aksler.
The Phantom har full-on løpsgeometri. Legg dette til den minimale massen, og resultatet er en betraktelig sprite følelse på veien.
Den er stiv for sprint, og selv om det er en viss demping, gir den et ganske direkte forhold til veien.
The Phantom er en gjenkjennelig moderne racersykkel, men laget av stål. Det er en klassisk kjekk sykkel fylt med rene linjer og elegante sveiser.
- Les hele vår anmeldelse av Ritte Phantom Steel
- Kjøp nå fra Ritte (rammesett fra $2 450)
3. Condor Super Acciaio Disc
Pris: £1 699 (kun rammesett)
Laget i Italia av tilpassede Columbus Spirit HSS-rør, Super Acciaio ble designet av ærverdige London-sykkelselgere Condor Cycles.
Det er en rask sykkel som er legitimt racerklar med riktig konstruksjon.
Ut av båsene har Super Acciaio følelsen av å være en spent bukk i stedet for en staselig hoppe, og på stigningene er den ekstra vekten stort sett usynlig takket være stivheten foran og bak.
Selv når vi står overfor de bratteste stigningene, aksepterer vi gjerne litt ekstra dra for måten Acciaio går ned på.
Hvis Acciaio har én fremtredende styrke, er det håndtering. I lave hastigheter er det greit, men når veien stuper blir håndteringen mer responsiv, med den generelle følelsen av veigrep så mye mer trygg.
Kun tilgjengelig som spesialbygg, vår mekaniske Ultegra- og Mavic-utstyrte kreasjon kom ut til £5, 500 og 8,65 kg.
Den klassiske Super Acciaio er en flott allrounder med en racingbend. Den er rask nok til å konkurrere på, men fortsatt veloppdragen nok til å sykle hele dagen.
- Les hele vår anmeldelse av Condor Super Acciaio
- Kjøp rammesettet fra Condor (£1 699)
4. All-City Zig Zag
Pris: £2,999 komplett sykkel som testet / Rammesett fra £1,300
The All-City Zig Zag er en allsidig landeveissykkel i stål designet i USA og produsert i Fjernøsten. Den er avhengig av sjenerøse dekkklaringer og aggressiv geometri for en morsom kjøreopplevelse.
Ved å bruke spesiallagde slanger, selv når den er bygget opp med en beskjeden komponentliste av Shimano 105-gruppen, aluminiums-Halo Devaura-felger og legeringssett for genetisk etterbehandling, er dette fortsatt en sykkel som veier respektable 9,4 kg. Dette vil selvsagt ikke være urovekkende maskiner med karbonrammer, men det er ganske imponerende tatt i betraktning allsidigheten og robustheten som tilbys.
Testsykkelen vår rullet på brede 30 mm slangeløse Schwalbe Pro One-dekk, og den var smidig og jevn. Det er klaring for bredere 35 mm dekk sammen med maljer for stativer og skjermer, så det tar også tøffere terreng.
Med en komfortabel kjørestilling og litt lengre akselavstand enn gjennomsnittet prøver Zig Zag seg gjerne på andre aktiviteter. Den er aldri så oppreist at den er livløs og gir derfor alltid en fin blanding av fart og stabilitet. Enda bedre, den kommer i noen fantastiske malingsjobber.
Zig Zag er foreløpig kun tilgjengelig som rammesett i Storbritannia, med fulle versjoner som kommer tilbake i 2023.
- Les vår All-City Zig Zag-anmeldelse
- Se syklene på All-City
- Shop All-City-rammesett hos Triton Cycles
5. Genesis Equilibrium Disc
Pris: £2 699
Genesis jager den sportslige dollaren med denne stålsnuseren, og hevder at Equilibrium Disc tilbyr komfort hele dagen med en karbongaffel som lar deg spise opp milene.
I utgangspunktet er disse egenskapene, knyttet til et 105-gruppesett og anstendige dekk, en suksessoppskrift.
Med et utpreget skrånende topprør er selve rammen konstruert av Reynolds 725-rør og butt for å skape styrke der det er nødvendig og spare vekt der den ikke er det.
Den har som mål å gi komfort hele dagen, mens en slakk hodevinkel gir en forutsigbar innkjøringshastighet og bidrar til en følelse av å være helt plantet til veien til enhver tid.
Selv om det ikke er en tursykkel, kan den gjøre et godt inntrykk av en hvis det er det du vil, takket være fester og multiterrengkompatible 30 mm WTB Exposure-dekk.
Det komplette Shimano 105-gruppesettet med hydrauliske bremser betyr at giring og stopp også er utrolig pålitelig, og girområdet er også generøst.
Et trykk på over 10 kg, det er ingen vei unna likevektens vekt. Prisen er også kanskje litt premium. Men siden den både er nydelig å se på og sjarmerende å sykle, rettferdiggjør den mer enn sin plass på listen vår.
- Les vår Genesis Equilibrium Disc-anmeldelse
- Kjøp nå fra Frewheel (£2 699)
6. Ritchey Road Logic
Pris: $1 499 (rammesett)
Få sykler blander nytt og gammelt med mer panache enn en stål-Ritchey – Road Logic er en virkelig kjekk ting.
Vi testet en konstruksjon som uten tvil ikke ytet sykkelen rettferdighet, men som rammesett er Ritchey et mye mer tiltalende prospekt, med klassiske linjer som er gift med de nyeste funksjonene, inkludert flatmonterte skivebremser og (på den nåværende versjon – ikke den som er avbildet) gjennomgående aksler.
Alas the Road Logic er for øyeblikket ikke tilgjengelig i Storbritannia, men lesere andre steder i verden har muligheten.
- Les vår Ritchey Road Logic-anmeldelse
- Finn en forhandler hos Ritchey
7. Cinelli Nemo Tig
Pris: £2 049 (rammesett)
Det er en rask, lilla italiensk stålsykkel med felgbremser – hva mer kan du be om i livet?
Nemo Tig kombinerer en ganske moderne estetikk med fettrør med det eldste rammematerialet i verden, og produserer en skikkelig racersykkel som garantert vil snu hodet.
Testsykkelen vår med siste generasjons Campagnolo Chorus knirket inn under 8 kg, noe som er ganske bra for stål, godt hjulpet av de felgbremsene og Miche-karbonhjulene med lav profil.
Nemo Tig bør stå høyt på listen din hvis du vil ha stål som ikke er sedat.
Les vår Cinelli Nemo Tig-anmeldelse
Elsker du stål, men ønsker å kjøre på de tøffe tingene? Gå til kjøpers guide til de beste grussyklene
