Butler-Adams avslører også at selskapet skyldte 124 000 pund på grunn av kollapsen av Evans Cycles
Administrerende direktør i Brompton har hevdet at økt fiendskap mellom syklister og bilister på Storbritannias veier har blitt drevet av økningen av syklister som sykler på fritiden i stedet for bare som en transportmåte.
I et intervju med The Telegraph publisert forrige søndag, utt alte Will Butler-Adams at "sykling som transportmiddel stort sett døde" og at fremveksten av såk alte MAMILs (middelaldrende menn i Lycra) har bidro til å øke forskjellene mellom de på to hjul og de på fire.
'Menneskene som brakte sykling tilbake til livet, var folkene som trente for triatlon i helgen,' fort alte Butler-Adams til The Telegraph. «De suser med i 100 mph som en hardcore fyr, setter seg på jobb og skifter ut av det morsomme.»
Det er en kontroversiell uttalelse fra mannen med ansvar for Storbritannias største sykkelprodusent, som produserer rundt 50 000 sykler per år. I 2018 avslørte selskapet et overskudd på 3,1 millioner pund med et glob alt samlet salg på 36,1 millioner pund, en økning på 11 prosent.
Og selv om Butler-Adams har rett til sin mening, er det vanskelig å kvadre hans synspunkter med statistiske bevis om emnet. En rapport fra Department for Transport Statistics [PDF] utgitt i 2017 antyder at fordelingen mellom de som sykler for transport og de for fritid er nesten lik, med 37 % av sykkelreisene kategorisert som for forretnings-/pendlingsformål og 36 % for fritid.
I det samme intervjuet avslørte Butler-Adams også at Brompton hadde lidd under den nylige kollapsen av Evans Cycles, men ikke i samme grad som noen andre sykkelmerker.
Han bekreftet at selskapet hans skyldtes 124 000 pund fra high street-forhandleren Evans som gikk til administrasjon, selv om det bare er en brøkdel av de 3,9 millioner pundene som det amerikanske merket Specialized skyldte. Evans Cycles står for øyeblikket for nesten en tredjedel av Bromptons salg i Storbritannia.
Evans ble kastet inn i administrasjonen mot slutten av 2018, og krevde en kontantinnsprøytning på 10 millioner pund og nytt eierskap for å holde selskapet flytende.
Til slutt kjøpte Mike Ashley, forretningsmann bak Sports Direct og House of Fraser, det slitende selskapet i en forhåndsadministrasjonspakke.
Ashleys forretningsteknikker deler ofte opinionen, men Butler-Adams avslørte at etter å ha møtt Ashleys representanter var han faktisk optimistisk angående deres fremtidige planer for selskapet.
'De er langt mer positive og ambisiøse og genuint interessert i å investere i den virksomheten. Det har faktisk gått ganske bra for oss, vi er veldig spente på det.'
