Ribble Endurance AL Disc 105 er en skivebremset landeveissykkel utført på riktig måte: velspesifisert, fotsikker, og prisen er veldig vanskelig å argumentere med
Legeringssykler med gruppesett i mellomklassen risikerer ofte å bli avvist som "jack of all trades", men Ribble Endurance AL Disc er verdt å vurdere. Spesielt når den komplette konstruksjonen av en sykkel som lett kan gjøre nesten alt du ber om den kommer inn på under £1300.
Endurance AL har vært på mottakersiden av en omfattende oppgradering for 2020. Modellert på den utprøvde, heldagskjørbare Audax-modellen fra Lancashire-firmaets stall.
'Opgraderingen nummer én har vært å bytte fra kaliper til skivebremser, sier Ribbles produktsjef, Jamie Burrow. "Utover dette, sammenlignet med den gamle Audax har den 28 mm dekkklaring (sammenlignet med 23), en karbongaffel, intern kabelføring og en lettere ramme."
Så, ikke så mye en lett kil som en omfattende oppussing. Jeg er med. Den største testen av Ribble Endurance AL Disc er om den lever opp til Burrows påstand om at 'den lett kan brukes som et startnivå-løp eller sportssykkel, så vel som en vinterturer.'
Spekuler for å akkumulere
AL-platen er tilgjengelig i to standardkonstruksjoner: en Shimano Tiagra-modell og den jeg har drevet rundt på skitne bakgater, en 105-versjon.
'Shimano 105 er den mest populære konstruksjonen, sier Burrow. «De fleste pleier å holde seg til standardspesifikasjonene, men tillegget av skjermer og en karbon setepinne er veldig populært.' Og her er hovedattraksjonen ved å kjøpe fra et selskap som Ribble; deres nettbaserte "sykkelbygger" lar deg spesifisere sykkelen til ditt budsjett.
Personlig ville den forebyggende spesifikasjonen av en karbon-setepinne vært lurt, men den svake summen gjennom den 27,2 mm legeringskomponenten som er montert på denne sykkelen, blir ikke uutholdelig påtrengende.
Kjøp Ribble Endurance AL 105-platen fra £1 119 her
Andre tilgjengelige alternativer før du klikker på den illevarslende «kjøp nå»-knappen inkluderer et 52/36 kjedesett og 11-28 kassett. Noen vil kanskje føle behov for større ringer og en blokk med tettere forhold enn standard 50/34 og 11-32 oppsett, men for topp allsidighet, passer standardoppsettet sykkelen godt.
Det eneste avviket fra lagerbygget på sykkelen jeg har kjørt, er byttet ut av Vittorias grafenforbedrede Corsa G2.0-dekk for Continental Grand Prix 4-Season-gummi. Jeg ofrer gjerne et lite grep for sikret punkteringsmotstand, spesielt på senvinteren og tidlig på våren.
Kjøp Ribble Endurance AL 105-platen fra £1 119 her
Klart for seier
Etter å ha kjørt Tiagra-versjonen i fjor, og slitt i åsene, kommer det som en nesten hyggelig overraskelse å treffe en kort skarp gradient. Min største kritikk med Tiagra-spesifikasjonen var at en 10-trinns 11-32 kassett etterlot et for stort sprang mellom utvekslingene, med illevarslende klunker da kjedet forsøkte å sette seg på det nest største tannhjulet når det byttet ned under belastning.
Det 11-trinns Shimano 105-gruppen har dempet dette, samtidig som det har beholdt den samme 11-32-spredningen av gir. Det har også barbert litt bulk av bygningen; min Tiagra-hest fra 2019 var bare sky for 10 kg (9,96 kg for å være nøyaktig), mens 105-sykkelen tipper vekten til 9,19 kg.
Alt som holder det tilbake nå er Mavic Aksium Disc-hjulsettet. Felgene med 24 eiker har en innvendig diameter på 17 mm, noe Mavic sier vil romme dekk på opptil 32c, men paret banker på 2 kg-merket før du i det hele tatt har lagt til dekk og slanger.
Fleksibel venn
Der Ribble Endurance AL Disc utmerker seg, er i sin evne til å formidle meg i langdistansekomfort samtidig som den skjuler noen triks i ermet. Dens "dyktige all-rounder"-legitimasjon er åpenbar i det øyeblikket jeg har ryddet byen og kjørte på B-veiene, med en Prologo Kappa RS-sal som tilbyr fleksibilitet og støtte i nesten like stor grad, og den doble rammen av aluminiumslegering som suger til seg mye av vibrasjonen (selv om noen høyfrekvente vibber er merkbare hvis du sykler uten hansker).
Forlengede Shimano 105 hydrauliske hetter gir også litt ekstra rekkevidde. Som komforttrekanter går, er dette en av de mest vennlige. Men den har også noe vim. På bølgende veier og jevnere asf alt kan Ribble Endurance AL Disc slå opp grunnere stigninger, og dens 105 girskiftere gir positive girskift for maksim alt momentum. Og når det først er flatt, har du en halv sjanse til å vinne en veivis sprint.
Kjøp Ribble Endurance AL 105-platen fra £1 119 her
Sammenlignet med en sykkel som Specialized Allez Sport – en konkurrent i kategorien «sporty legering», er Ribbles 410 mm kjedestag 10 mm kortere, noe som bidrar til relativt rask overføring av kraft langs drivverket.
Mens akselavstanden til Ribble nærmer seg en meter, på 990 mm, gir dette pakken en trygg følelse når du lener deg på. Det hydrauliske bremseoppsettet drar det hele opp med sikret kraft, mens hvis det bare er et bremspust du er ute etter, kan det også bite på 160 mm rotorene med lettmålt kraft.
Gå hele grisen?
Hva ville gjøre Ribble Endurance AL Disc 105 enda morsommere å leve med, enda raskere opp bakkene, en enda mer raffinert opplevelse? Utvilsomt, monteringen av et Ultegra-gruppesett. Men som Jamie Burrow påpeker, mangler det poenget.
'Ultegra er tilgjengelig som en oppgradering til standardsykkelen i sykkelbyggeren vår, forklarer han. Men når det gjelder de grunnleggende spesifikasjonene, foretrekker vi å holde dette på Tiagra- eller 105-nivå. Ribble R872 er neste steg opp i serien, inngangspunktet vårt til en hel karbonfiberramme, og det første nivået vi anbefaler å sette sammen med et Ultegra-gruppesett.'
Gitt det konsekvente ytelsesnivået du får fra 105-modellen, er jeg med Burrow på denne. Der vi er uenige er at jeg ikke kan si hånd på hjertet at den ville frikjent seg selv godt i ethvert løp jeg har vært så uheldig å være en del av. Men det vil gi skyhøy selvtillit og den merkelige spenningen til pendlere, sportsfolk, treningsryttere og langdistanse helgekrigere.
Kjøp Ribble Endurance AL 105-platen fra £1 119 her
Spec
| Frame | Ribble Endurance AL aluminiumsramme, karbongaffel |
| Gruppesett | Shimano 105 |
| Bremser | Shimano 105 hydrauliske gir/flatmonterte kalipere, 160 mm Tektro CL-rotorer |
| kjedesett | Shimano 105, 50/34 |
| Cassette | Shimano 105, 11-32 |
| Bars | Nivå 1, legering |
| Stem | Nivå 1, legering |
| Setepinne | Nivå 1, legering, 27,2 mm |
| Saddle | Prologo Kappa RS |
| Hjul | Mavic Aksium Disc, Continental GP 4 sesongdekk, 700 x 25 |
| Weight | 9,19 kg (størrelse S) |
| Kontakt | ribblecycles.co.uk |
