Vårt utvalg av det beste av nye produkter på Eurobike, med Argon 18, FSA, Lightweight, Storck og Stages
Argon 18 FWD konseptsykkel
Kanskje den mest iøynefallende sykkelutstillingen på Eurobike tilhørte det kanadiske antrekket Argon-18, hvis 'FWD'-konseptsykkel var i sentrum. Rammen er laget utelukkende av 3D-printet plast, og er en representasjon av teknologien som Argon-18 ønsker å se implementert i fremtidens sykler. Aero-formene på sykkelen er tydelige å se, og for å bekjempe den mulige tøffe kjørekvaliteten er det en modifisert setepinnedesign, der kontaktpunktet flyttes mye lenger ned og en gummibøssing brukes til å feste setepinnen ved toptube-krysset. Radiatorventiler kan sees rundt skiveskivene, som sitter halvveis inn i enten gaffelen eller kjedestaget for forbedret aerodynamikk.
Sammen med FWD-konseptsykkelen er det en kjørebar maskin som bruker 22 sensorer som strekker seg fra evnen til å lese lufttetthet (pinnen som stikker ut fra hoderøret) til evnen til å måle girvinkler ved svinger, noe som muliggjør en ekte -tidsvisualisering av aerodynamisk luftmotstand utenfor rammen av en vindtunnel.
i-ride.co.uk
FSA K-Force We-gruppesett
Helt nytt fra FSA er K-Force We elektroniske gruppesett. "Vi" står for trådløs elektronisk, med overføringen mellom gir og gir faktisk trådløs, mens et "usynlig" batteri gjemt i seterøret mater både front- og bakmekanismen via intern kabelføring. Det er et stort potensial for tilpasning for brukeren, inkludert valg i spaklengde og kontroll over hvilken girskifter respektive spaker fungerer, samt automatisk mikroshift. Selve bakmekanikken skiller seg også fra normen, og styrer unna den tradisjonelle parallellogramdesignen til fordel for en girkasse for å flytte girkassen opp og ned i kassetten. Det er designoppdateringer i K-Force veivsett og bremsekalipere også, noe som bidrar til en stor inngang til gruppesettmarkedet fra FSA. Les mer om detaljene om FSAs sammenbrudd her.
windwave.co.uk
Lightweight Wegweiser
Helt nytt fra Lightweight er Wegweiser-hjulet, som i utgangspunktet markedsføres som et aero-skivehjul – selv om det også er tilgjengelig i en felgbremsversjon. Med en veldig bred felgbredde skiller den seg fra Lightweights tidligere aero disc-hjul, og i kraft av å være produsert for det meste av maskin - i stedet for for hånd, slik Lightweight-tradisjonen er - koster den også litt mindre enn vanlig til €3 500. Det er en oppdatert navdesign også, som er femkantet i form som en ekstra styrkeforanst altning mot at navskallet løsner mot navkroppen.
storck-bike.cc
Storck Fascenario 3
Storck har avduket den siste utgaven av sin topp-end-supersykkel, Fascenario F.3. F.3 bygger på det selskapet har lært fra Aerfast og Aernario, og har som mål å kombinere glatt aerodynamikk med en dash av komfort, samtidig som den holder seg under 750 g for rammen og holder de samme nivåene av bunnbrakettstivhet. Det mest slående med F.3 (annet enn prisen…) er den nye bredbeinte gaffelen som hjelper til med å jevne luftstrømmen som passerer hjulet. Og prisen? Rundt £10 500 for en Dura-Ace-bygg, eller £17 000 for spesialutgaven av Sram eTap-utstyrt Aston Martin-versjon.
storck-bike.cc
Stages Dash and Link
Stages Power, en av pionerene innen "tilgjengelig kraft" da den ble lansert for fire år siden, bringer nå en hovedenhet og treningsprogramvare til markedet. Stages fort alte oss at de ønsket å ha alt i en pakke som de kunne kontrollere, og dette var de åpenbare løsningene. €399 Stages Dash er hovedenheten, er både ANT+ og Bluetooth-kompatibel, og kommer med et omfattende, om enn datatungt, grensesnitt, med en grunnleggende kartfunksjon og en imponerende 30 timers batterilevetid. Stages Link er i mellomtiden programvaren, utviklet av det australske selskapet Today's Plan, og vil kjøres på abonnementsbasis.
saddleback.co.uk
