ENVE skritt til side, Boston-basert selskap slipper ny skivegrusgaffel
Når du ikke finner et produkt som gjør akkurat det du vil, hva gjør du? Vel, hvis du er Rob Vandermark, leder for R&D ved Seven Cycles, klarer du det. Når de bygde syklene, ønsket Rob og teamet hans å bruke en forgaffel som kunne kjøre på hvilken som helst vei, men det var ikke noe som passet til regningen og kjernefunksjonen som de mente mange manglet var? Alternativet for skjermer.
‘Det var et begrenset utvalg av lettvektsgafler av høy kvalitet med et sentr alt fendermonteringssystem,’ sa han. «Vi så ut til å integrere et feste med mer klaring.»
Når sykkelverdenen sakte går over til skivebremser, har du kanskje lagt merke til at svært få tilbyr skjermmontering, og hvis du spør en landeveissyklist hva de vil ha av en karbongaffel, vil svært få si et skjermmonteringssystem. Men med flere og flere av oss som trener gjennom vinteren og UCIs drøm om skivebremsende landeveissykler nærmer seg, kan vi finne på å tenke på en espresso som skjermer vi skal bruke.
'Den nye gaffelen, k alt Max 45, har klaring for et 45c-dekk og inkorporerer mye av forskningen bak Sevens 5E landeveisgaffel mens den tar hensyn til den økte torsjonsstivheten som er nødvendig for langsiktig ytelse på skivebremssykler. '
'Seven ser for seg at Max 45 skal være et attraktivt alternativ for randonneurer som inkluderer grusveier i sine turer, pendlere som ønsker et værbestandig alternativ for regn, snø og is. og legionene av ryttere som sykler på alt fra uforbedret klasse IV-veier til enkeltspor på drop-bar-syklene.'
I likhet med ENVE ønsker merket å inkorporere gaffelen sin med andre rammebyggere og har bestemt seg for å holde seg til en 9 mm hurtigutløseraksel i motsetning til den nyere gjennomgående akselen. Planer for fremtidige modeller ser at en gjennomgående aksel blir integrert, men i likhet med den utviklede sykkeldesignen ønsket den å spille den ut.
‘Gjennomgående aksel vil dominere veldig snart; med 9 mm ser du at mange slipper den til fordel for en gjennomgående aksel. Vi ønsket å starte med 9 mm og utvikle den.’ Det var tydelig at Rob og teamet hans ønsket å lage et produkt som ville gjøre det riktig.
Å være et mellomstort sykkelselskap basert i Amerika kan du bli tilgitt hvis du ikke har hørt om Seven, men dette selskapet har litt erfaring. Men jeg lurte på om det samarbeidet med noen når det gjaldt å utvikle MAX 45? «Vi har jobbet med folk om ting tidligere, men mye av arbeidet ble gjort internt. Du vet, vi har laget veigafler i nesten 20 år, sa Rob til meg. Det er trygt å si at gutta der kan sakene sine.
Seven Cycles er en amerikansk sykkelprodusent som spesialiserer seg på å lage avanserte sykkelrammer med titan, filamentviklet karbonfiber og stål.
Gaffelen er priset til $545 med UK-prisen som følger.
Kontakt: syv sykluser
