En titt på tallene som gjorde at Wellens kunne vinne og Schachmann fullføre etappen
Tim Wellens (Lotto-Soudal) tok etappe 4 av Giro d'Italia inn i C altagirone med et perfekt timet angrep, og slapp seg løs fra rattet til Enrico Battaglin (LottoNL-Jumbo) innen de siste 200 m for å krysse linjen først.
Seieren var ukarakteristisk for Wellens, som vanligvis viser ungdommelig naivitet ved å angripe tidlig, med tålmodighet som den ultimate allierte for belgieren da han tok sin andre Giro-etappeseier i karrieren.
En annen alliert av Wellens var hans evne til å sette ut et uovertruffent morderangrep på den siste rampen til linjen, og takket være Velon har vi et innblikk i den store innsatsen Wellens måtte produsere.
På de siste 750 meterne av etappen hadde 26-åringen et gjennomsnitt på 28,4 km/t over den gjennomsnittlige stigningen på 7,5 %, med maksim alt 45 km/t. Selv om vi ikke var kjent med Wellens makt, gir wattstyrken til tredjeplassen Battaglin oss innsikt i vinnerinnsatsen.
Over den samme veistrekningen måtte Battaglin gjennomsnittlig 631w for 1:38 for å opprettholde 29,5 km/t. Italieneren makserte også på 945w da han hang på hjulene til Wellens og andreplassen Michael Woods (EF-Drapac).
Battaglin og Wellens har nesten identiske vekter, så for at sistnevnte skulle ha vunnet etappen, måtte han ha måttet snitte litt høyere watt for å ha rundet Battaglin og tatt etappen.
Domenico Pozzovivo (Bahrain-Merida) var en av en samling ryttere som endte fire sekunder etter vinnergruppen på fem, men dette skyldtes ikke mangel på kraft.
Med bare 53 kg produserte den lille italieneren en gjennomsnittlig effekt på 551w for den siste rampen til linjen, noe som betyr at han hadde et gjennomsnitt på 10,3w/k i motsetning til Battaglins 9,5w/k.
Forferdelige sicilianske veidekker førte til mange punkteringer på kurs. En av dem som fikk en flat var Chris Froomes viktigste hjem Sergio Henao (Team Sky).
I de siste 25 km ble Henao igjen for å jage tilbake på en peloton som stadig økte i hastighet. I sin tre minutters jakt, måtte colombianeren i gjennomsnitt 399w for å gjenvinne kontakten med maksim alt 797w.
Dette unødvendige kraftutbruddet så nær linjen ville utvilsomt ha brent fyrstikker for Henao og påvirket hans evne til å lede Froome inn i dagens siste stigning. Til slutt mistet Froome 21 sekunder på scenen.
Når vi så den 191 km lange etappen live, så det ut til at det ikke var noen flate kilometer med pelotonen som stadig ruller gjennom det sicilianske landskapet.
Denne konsekvente innsatsen ble vist i de totale tallene produsert av den hvite unge trøyebæreren Max Schachmann (Quick-Step Floors).
For etappen på 5 timer og 17 minutter måtte tyskeren gjennomsnittlig 226w (normalisert effekt på 283w) for å holde en gjennomsnittshastighet på 37,5 km/t over 3350m vertikal høyde.
Hans topp på ett minutt var 561w og makseffekten hans 1108w, noe som gjorde at Schachmann fullførte etappen bare 10 sekunder bak Wellens til tross for at han krasjet de siste kilometerne.
