Mavic Ksyrium Pro Disc-hjulene er en vellykket blanding av gammelt og nytt
Det er interessant å se den franske produsenten Mavic motvirke den nåværende trenden for bredere felger og velge en mer tradisjonell innvendig bredde på 15 mm. Dette muliggjør sikker montering av dekk fra umoderne smale 21 mm til tykke 30 mm. Hjulene leveres med Mavics egne 25 mm dekk, noe som tyder på at Mavic ser det mer som et terrenghjul enn et terrenghjul. De medfølgende Mavic-dekkene har fått litt feste i det siste, spesielt på grunn av manglende grep på vått vær, men Mavic har endret sammensetningen og forbedret kvaliteten betraktelig.
Ksyrium er neppe et relikvie med tynn kant, og til tross for de siste trendene innen hjul, er de forseglede felgene på Ksyrium Pro Discs ikke tubeless-klare. Kantsengen er fullstendig forseglet, i stedet for å bruke en tape, så den kan aldri frigjøres, så etter vår erfaring er Ksyriums blant de enkleste tubeless-konverteringene. Det er en flott vei inn i den rørløse revolusjonen hvis du aldri har prøvd den før, selv om Mavic åpenbart ikke støtter den offisielt.
Mavic oppnår dette ved å tre eikene direkte inn i felgen, i stedet for å bore ut felgbunnen. Dette øker også stivheten, da eikene er tykkere og felgen har mer materiale. På den negative siden, som et proprietært hjulsett med en tubeless-klar forseglet felg, kan fremtidige reparasjoner by på problemer for hjemmemekanikeren eller til og med for en velassortert sykkelbutikk, siden utskiftingseiker vil være spesifikke for hjulene.
Ksyriums ga en lett og responsiv tur, og sammen med Mavic-dekksystemet var de ivrige oppover klatringer og akselererte ut av svinger. Det kom ikke som noen virkelig overraskelse å oppdage at de var det letteste hjulsettet i vår gruppetest for oppgraderingshjul.
Vekt: 1, 641g økte spyd (foran 738g, bak 903g)
Kontakt: mavic.com
