Forslag vil se at biler, varebiler og lastebiler blir forbudt å kjøre gjennom Victoria Park på dagtid
Planer er lagt for å forbedre sykkelinfrastrukturen mellom Hackney og Isle of Dogs i Øst-London, inkludert forbud mot biler, varebiler og lastebiler i Victoria Park på dagtid.
De nye forslagene, kunngjort av Transport for London, vil føre til at biler, varebiler og lastebiler blir forbudt fra Grove Road, som kjører gjennom parken, mellom 07:00 og 19:00 daglig. Veien vil forbli åpen for sykler, busser og drosjer.
Forslagene vil også få fartsgrensen på Burdett Road redusert til 30 km/t.
Byggingen av den 7,4 km lange "sykkelveien" som dissekerer øst for London vil også se en fullstendig adskilt rute mellom Mile End og Westferry med strekningen mellom Bow Common Lane og Ming Street satt til å være to- måte.
De samme planene vil også føre til innføring av doble gule og røde linjer på de mest trafikkerte veiene, forbedring av fotgjengerfelt og justering av parkerings- og lastetilbud underveis.
Dette kommer etter at TfL brukte 'strategic cycling analysis', en ny metode som beregner hvilke områder av London som vil ha mest nytte av segregerte sykkelveier og potensielt oppmuntre flere til å sykle.
Den foreslåtte ruten går gjennom Mile End Road og vil også kobles til Cycle Superhighway 2 og Cycle Superhighway 3 som går gjennom Westferry.
Ruten til Island Gardens og Themsen vil bli bestemt i en senere konsultasjon, men kan kobles til den foreslåtte gang- og sykkelbroen mellom Canary Wharf og Rotherhithe, som forbinder ruten til CS4 mellom Tower Bridge Road og Greenwich, som byggestart senere i år.
Planene fastsatt av TfL vil koste 50 millioner pund og vil nå gå inn i en periode med offentlig høring.
