Bordfører Khan stenger 20 km vei for privat biltrafikk, og oppmuntrer folk til å reise til fots eller på sykkel
Bordfører i London Sadiq Khan har annonsert planer om å stenge 20 km med veier for Londons største bilfrie dag i september. Veier over City of London, Tower Bridge og London Bridge vil bli stengt for all privat motortrafikk søndag 22. september i et forsøk på å redusere byens luftforurensning.
Beboere og besøkende til området vil bli oppfordret til å utforske de lukkede gatene til fots, offentlig transport eller på sykkel med Khan, og foreslår at flyttingen kan oppmuntre så mange londonere som mulig til å bli med på moroa og se byen fra et annet perspektiv.'
Dagen vil også se bydeler oppmuntret til å lage "lekegater" som barn kan glede seg over på dagen og for å bidra til å bringe lokalsamfunn nærmere hverandre med 150 000 londonere som forventes å delta.
Dette er en del av et forsøk på å bringe Londons spiralende luftforurensning tilbake under kontroll. Luftforurensning er rapportert å forårsake 40 000 tidlige dødsfall per år over hele Storbritannia, med andelen tidlige dødsfall i London på 9 000. Hovedstadens nivå av giftig luft anses som ulovlig.
En felles undersøkelse fra parlamentet i fjor stemplet luftforurensningskrisen som en "nasjonal helsenødsituasjon", mens en domstol stemplet regjeringens planer om å bekjempe landets giftige luft som "ulykkelig utilstrekkelig".
Forurensningsaktivister har i stor grad støttet forslaget fra ordfører Khan.
Dr Audre de Nazelle ved Senter for miljøpolitikk ved Imperial College London sa til The Guardian: «Å være klar over omfanget av helseproblemer med luftforurensning er ikke nok. Å faktisk leve gledene til en bilfri eller billøs by vil gjøre mye mer for å skape en positiv visjon om hvordan et fremtidig sunt London kan være.'
I mellomtiden berømmet Areeba Hamid fra Greenpeace UK London for å følge i fotsporene til byer som Paris og Bogota, som allerede har bilfrie dager, men advarte om at «reduksjon av giftig luftforurensning og karbonutslipp er avgjørende, men de er langt fra den eneste fordelen ved å gjenvinne gatene våre.'
Khan har nylig begynt å bli seriøs med å bekjempe Londons problem med motortrafikk og luftforurensning.
Tidligere denne uken skrev ordføreren et åpent brev til Kensington og Chelsea Council for å avvise planene for en ny adskilt sykkelvei fra Wood Green, Notting Hill Gate før den offentlige høringen var ferdig, og spurte rådsmedlemmer om hvor mange flere av beboerne dine må lemlestes eller drepes' før de tar sykkelsikkerhet på alvor.
