Praktiske råd for å fortsette å sykle når det er mørkt og kjølig
Vinteren har kommet, de tøffeste månedene å fortsette å sykle ute. Har du klart å forberede deg riktig? Eventyreren Tom Allen vet hvordan han skal få mest mulig ut av de kaldere månedene. Etter å ha kjørt gjennom polarsirkelen, har han noen tips om hvordan han kan overleve det verste været i Storbritannia.
Allens erfaring kommer fra tøffere forhold enn de fleste av oss vil måtte slite med mellom nå og når varmen kommer tilbake, men mye av hans råd og erfaring kan også overføres til hverdagskjøring.
Hvordan fortsette å sykle ute om vinteren - Topptips
'Det finnes ikke noe som heter dårlig vær, bare upassende klær, sa Sir Ranulph Fiennes en gang. Jeg ser ikke for meg at han fikk ideen fra vintersykling, men det samme gjelder: det er ingenting som hindrer deg i å tråkke gjennom mørke dager og minusgrader, så lenge du kler deg for anledningen – og har noen andre viktige punkter i sinn.
Jeg lærte alt dette på den harde måten da jeg tilbrakte en minneverdig februar på å sykle 1000 km nordover gjennom Norge og Sverige inn i Lappland, godt innenfor polarsirkelen, og dra med meg alt utstyret mitt.
Ubehagelig i begynnelsen, det viste seg snart å være en magisk opplevelse, og en jeg stadig refererer til når jeg oppfordrer andre til å prøve vintersykling.
Gled deg da over det faktum at du ikke trenger å gå så ekstremt langt som jeg gjorde for å kose deg på to hjul i vinter.
Slik overlever du sesongen hvis en spesielt hard vinter rammer…
1. Lag opp
Upassende klær vil gjøre deg skjelven, svett eller begge deler. Mens du ganske enkelt kan skru opp tempoet for å holde deg varm om høsten, krever vinteren en annen tilnærming.
Kombiner varme, men fukttransporterende langermede baselag – ideelt sett merino – med pustende mikrofleece-mellomlag, vindtette skalljakker og isolerte vintertights. Allsidighet er nøkkelen.
Les vår guide til de beste vinterbaselagene
2. Luftfuktighet
Hvis svette samler seg i klærne dine ved minusgrader, vil du bokstavelig t alt fryse i salen.
Å bruke pustende og fukttransporterende klær av god kvalitet kan bare gjøre så mye, så sørg for at det vindtette ytterlaget ditt har ventilasjonsmuligheter, inkludert glidelås i full lengde foran, glidelåser i armhulen og justerbare mansjetter.
Les guiden vår til de beste vanntette sykkeljakkene
3. Senk tempoet
Du kan redusere svetteoppbygging på en annen måte – ved å bremse ned. Bruk vinteren som en unnskyldning for å jobbe med utholdenhet.
Les vår dybdefunksjon om hvorfor vi sykler saktere om vinteren
4. Kontrollanstrengelse
Anstrengelse og fuktighet handler ikke bare om tempo – andre faktorer forsterkes om vinteren når likevekten er mer delikat. Vær oppmerksom på gradienter; hastighet og vindavkjøling; sollys og skygge; kalde synker i bunnen av daler; og tid på dagen.
Alle disse påvirker kroppstemperaturen din, så forutse og juster anstrengelsen og lagdelingen deretter.
5. Beskytt ekstremiteter
Fingre og tær har liten blodgjennomstrømning og er sårbare for kulde. Bruk "hummer" to-finger hansker, neopren overtrekkssko og ullsokker.
Kjøp hummerhansker fra Proviz (£54,99)
Plasser plastposer mellom linersokker og tykke sokker (virkelig), og vurder "pogies" for styret. Ørene og halsen er superledere, så bruk en lue og en nakkejakke.
- Les vår guide til de beste vinterhanskene
- Les hele veiledningen vår for å holde føttene varme om vinteren
6. Vintergjør sykkelen din
Rengjør og smør drivverket (kjede, kjedesett, kassett og for- og bakskifter) etter hver tur – spesielt hvis du kjører etter at strøbilene har vært ute, siden s alt veispray vil spise sykkeldeler for frokost.
Bruk et syntetisk vintersmøremiddel. Behandle alt utsatt stål med antirustspray. Sørg for at kablene er godt forseglet og ikke forurenset – du vil ikke at bremsekabler fryser på isete veier.
Les hele veiledningene våre om hvordan du klargjør sykkelen din for vinteren og hvordan du rengjør og smører sykkelen din for vinteren
7. Bryt ut vintertilbehøret
Sjettskjermer vil holde drivverket og baksiden ufarget mens du sykler i slaps eller på s altede veier. De er et merke til den engasjerte vintersyklisten.
Les vår guide til de beste skjermskjermene for vinteren
Vurder termisk innpakning for vannflaskene dine – eller ta med varme drikker i isolerte flasker i stedet – eller, hvis det er dumt kaldt, bruk en Camelbak under det ytterste laget. Et godt, varmt setetrekk kan høres ut som en god idé etter de første par turer under null.
8. Ikke skli (eller synk)
Senk litt dekktrykket for bedre veigrep og grep i slaps eller på våte veier. Tynne dekk skjærer ofte bedre gjennom snø enn fete dekk. Hvis det virkelig er iset, monter piggdekk, som fungerer uhyggelig bra, som jeg oppdaget i Sverige mens jeg syklet over en frossen innsjø.
På den annen side, i det usannsynlige tilfellet at det er dyp snø utenfor vinduet ditt, jo høyere volum dekkene dine er, desto bedre (det er derfor fettsykler ble oppfunnet).
Les vår guide til de beste vintersykkeldekkene
9. Ikke stopp (for lenge)
Det er lett å glemme at jo kaldere lufttemperaturen er, desto raskere vil den hardt opptjente kroppsvarmen bli sugd bort fra deg.
Hold hvilepausene korte, og stopp aldri på toppen av en lang, skyggefull nedfart. Se opp for isflekker også når du stiger av – piggdekkene dine sklir kanskje ikke, men du selv kan ende opp med en viltvoksende haug med lemmer hvis du ikke er forsiktig.
10. Beskytt lungene dine
Under alvorlig kalde forhold har en nakkevarmer en viktig dobbel funksjon som en membran for å puste og beskytte lungene mot kald, tørr luft, som kan forårsake luftveisproblemer og til og med neseblod hos uforberedte.
Les guiden vår til de beste nakkevarmerne for sykling
11. Beskytt øynene dine
Et hvitt snølandskap under direkte sollys vil avlede langt flere UV-stråler mot øyeeplene enn selv de lyseste sommerdagene.
Beskytt øynene dine på riktig måte med solbriller med UVA/UVB-filtrerte linser. Noen anser oransje-tonede linser for å hjelpe med kontrast i snødekte omgivelser. Ekstrem kulde kan til og med kreve beskyttelsesbriller over briller. Ikke bekymre deg – du vil se bra ut!
Les guiden vår til de beste sykkelsolbrillene
12. Forstå sollys
Spesielt lenger nord vil du legge merke til at solen henger lavere på himmelen som følge av jordens skråakse.
Når du planlegger en tur, bør du vurdere hvor solen skal være til forskjellige tider på dagen. Du ønsker ikke å tråkke inn i en solnedgående sol i rushtiden, for eksempel når både dine og andre sjåførers evner til å se hva som venter er alvorlig svekket.
13. Forstå måneskinn
En fullmåne over et snødekt landskap om natten er en ting å se, og gløden den avgir er faktisk ganske nok til å kjøre forbi.
Dette er en av de største trekkplastrene til den ellers svakt latterlige ideen om vinternattkjøring: du vil se kjente landskap bokstavelig t alt i et helt nytt lys, et som er ganske magisk. Ikke glem lys for synlighet selvfølgelig. På hvilken tone…
14. Lys opp
Vinterdager betyr større sannsynlighet for at du trenger lys for å se og bli sett – enten det er fordi sollyset er svakere, eller fordi det er en sjanse for at du vil feilvurdere de korte dagslystidene og bli fanget i mørkt.
Les guiden vår til de beste sykkellyktene
Når du velger, husk at litiumbatterier ikke liker kaldt vær. Tenk på et rimelig sett med baklys, og sørg alltid for at alt er fulladet før du reiser.
15. Fyll opp
Kroppen din vil forbrenne flere kalorier for å holde kjernen varm, samt holde bena i sving. Dette betyr selvfølgelig å spise stadig større kakeskiver i pausene.
Hvis du tar med deg snacks, oppbevar det i en innerlomme slik at de ikke stivner eller fryser. Til slutt, ikke glem å hydrere – selv om kaldt vann er det siste du har lyst til å drikke, trenger du det fortsatt.
Les guiden vår til de beste energimatene for sykling
16. Unngå veikanten
Trennene blir til et frossent rot av slaps og rusk om vinteren, noe som betyr at du vil gjøre lurt i å holde deg lenger unna veikanten enn du kanskje er vant til.
Det er bedre å tvinge bilistene til å gi deg en bred køye enn å sette deg selv i en farlig posisjon, så ikke vær redd for å ta kjørefeltet – som mange sjåfører vil forvente at du gjør om vinteren uansett.
17. Gå tilbake til gamle ruter
Snøtepper og vinterens lange skygger gir selv det mest kjente landskapet et magisk deksel, og du kan ikke slå en god tur for å få mest mulig ut av det.
Ikke bare det, men veiene vil være mye roligere enn du er vant til ettersom syklistene i fint vær holder seg til turbo-trenerne sine – og du vil oppdage nye steder å stoppe som virkelig kommer til sin rett i vintertid.
18. Utforsk nye ruter
Selvfølgelig er det ingenting som er bedre for å gjenopplive sansene enn å utforske et nytt sted, og igjen, gitt riktig forberedelse, kan sykkelen din ta deg steder ingen andre kunne tenke seg å sykle eller kjøre på de kaldeste og snørikeste vinterdagene – enda mer på isete veier med piggdekk.
19. Leir ut
Jeg er klar over at dette vil overbevise svært få, men jeg tror virkelig ikke sykkelturer er begrenset til fint vær, mer enn veikjøring.
Vent på en klar, fin natt; sleng en ekstra tykk sovepose, et par ullhatter og en hoftekolbe med single m alt i veskene dine; så ri opp til det utmerkede utkikkspunktet og biv deg ut under stjernene – bedre med selskap, selvfølgelig.
Les vår introduksjon til sykkelpakking
20. Tål kulden, nyt varmen
Fremfor alt, gå ut og tråkke i visshet om at selv om vannflaskene fryser fast, tærne blir nummen, og du gjør det meste av nedstigningene på baksiden i stedet for i salen, vil du aldri være langt unna en varm dusj, en kopp te og en enorm kakeskive – som vil være desto mer tilfredsstillende for elendigheten du har opplevd mens du tjener dem.
For å lære mer om Tom Allen og hans utmerkede eventyr under vanskeligere forhold enn vi sannsynligvis vil se i Storbritannia denne vinteren, se tomsbiketrip.com.
Trenger du mer hjelp og inspirasjon? Gå til siden vår for vintersykkelknutepunkt for grundige vintersett, sykkel- og treningsråd fra syklistens team av eksperter.
