Veldig godt bygde hjul som ruller fort, med en ikke for dyp aeroprofil
Fulcrum har mange hjulsett på tilbud, men de fleste av karbontilbudene koster opp mot £1600, og til og med de øverste legeringsfelgene overstiger £1000-grensen.
Fulcrum Wind-hjulene ble lansert i fjor sommer, og er merkets nyeste karbonkanter. De tar teknologien til £2000 pluss Speed-hjulene og bruker den, sammen med mer moderne spesifikasjoner, på et dypere karbonhjulsett som nettopp bryter £1000-barrieren.
Som vanlig med nyere hjul, får Wind-hjulsettet en bredere del for å håndtere bredere dekk: i tilfelle 19 mm innvendig, 27 mm utvendig. Det er ikke så bredt som mange merkers karbonhjulsett, som ofte overstiger 20 mm, men er nok til å håndtere de bredere dekkene som blir stadig mer foretrukket på landeveissykler.
19 mm-bredden er nok til å gi et jevnt grensesnitt mellom dekket og felgen, noe som reduserer turbulensen ved grensen. Dybdemessig er det et alternativ på 55 mm så vel som 40 mm som er testet, med sistnevnte regnet som mer en allrounder, samtidig som de beholder aerofordelene.
Kjøp nå fra Tweeks Cycles for £879
Fulcrum Wind 40 DB-hjulsettet føles absolutt raskt. De akselererer godt og hjelper deg med å opprettholde tempoet på flaten. De føles veldig stabile i nedoverbakke også, og det er rikelig med stivhet for hard klatring. Da jeg skulle ut på vindkastdager, fant jeg ut at sidevindsstabiliteten også var god, med mindre følsomhet for vindkast enn mange hjulsett rundt denne dybden.
All the tech
Fulcrum Wind 40 DB-hjulsettet har asymmetrisk eiker både foran og bak. I forhjulet er det åtte eiker til høyre og 16 eiker bak; mens baksnakken er reversert, 16 til høyre og åtte til venstre.
Fulcrums frihjul er silkemyk, gir den førsteklasses følelsen og spinner forsiktig mens du gir bena hvile. Det er 11-trinns Shimano/Sram, Campagnolo og Sram XD-R freehub- alternativer, som passer til hele spekteret av gruppesett alternativer.
Fulcrum siterer en hjulsettvekt for Wind 40-hjulene på 1620g. Imponerende nok veide testhjulene det til gram, 752g foran og 868g bak. Det gjør dem ikke til de letteste mellomseksjonshjulene der ute, selv i deres prisklasse, men toveispasssystemets kontinuerlige felgseng betyr at du ikke trenger å teipe felgen for å kjøre dem tubeless, så det er ingen ekstra masse for å legge til det.
Jeg kjørte hjulene tubeless. Oppsettet var rimelig enkelt, selv om jeg trengte å gå tilbake til en reservoarpumpe for å få Schwalbe Pro One 25 mm-dekkene på plass. Men toveis passform gjør at du også kan løpe med rør, hvis du foretrekker det. Tubeless fører imidlertid til en silkemyk tur og gir deg litt ekstra komfort ved lavere trykk.
Fulcrum leverer Wind 40-hjulsettet med slangeløse ventiler og rotorlåsringer med utvendig flens. Lagrene strekker seg helt til kanten av navene, så det er ikke plass til å montere en innvendig flensring.
Kjøp nå fra Tweeks Cycles for £879
Fulcrums hjul har et rykte for sin konstruksjon og holdbarhet, og Wind 40 DB-ene føles som om de vil holde seg på avstand.
Hvis du tenker på å kjøpe et sett med Fulcrums, har Wind 40s samme pris som merkets grunnere lettmetallfelger, men gir deg aero-fordeler, samtidig som de er veldig enkle å leve med. Deres høyglansfinish og ste alth-logoer ser også fantastiske ut.
Alle anmeldelser er fullstendig uavhengige, og ingen betalinger er utført av selskaper som er omt alt i anmeldelser
