Å stoppe eller ikke stoppe? Frank Strack funderer på spørsmålet om kaffestopp midt på turen - mens han nipper til en doppio-espresso
Kjære Frank
Når de er ute på en lang tur med vennene mine, insisterer de alltid på å stoppe for kaffe, noen ganger to ganger. De sier det er en viktig og tradisjonell del av rideopplevelsen, mens jeg ser på det som bortkastet tid. Hva sier Velominati?
Dan, via e-post
Kjære Dan, Tid, hvis du ikke allerede har lagt merke til det, er en drittsekk. Det ser ut til at dens eneste formål er å nådeløst fortsette og få oss til å bli eldre og tregere. Jeg ble litt eldre mens jeg skrev det. Ironien er ikke borte for meg.
Jeg bor i Seattle, et av de store teknologiknutepunktene i verden. Kanskje du har hørt om noen av selskapene som ble grunnlagt her: Microsoft, Amazon og Starbucks for å nevne noen. De to første legger distraherende teknologi til fingerspissene; den tredje hjelper oss å bli mer distrahert, raskere, lenger. Tro meg når jeg sier at jeg kan en ting eller to om fiffling, å gjøre for mange ting for raskt, dårlig, alt på en gang. Livet kan gjøre dette med oss.
Sykkel er ikke en av disse tingene. Sykling er en tid for å være sivilisert. Vi setter opp, vi klargjør maskinen vår med omhu, og så legger vi ut på veien. Vi kan godt slippe lommelykten mens vi utforsker smertegrotten for å begi oss inn i de mørkeste hjørnene av lidelse og selvoppdagelse, men vi slipper den med verdighet, og når vi lar våre bønner til den søte Jesusbarnet unnslippe våre lepper, gjør vi det på en høyst sivilisert måte.
Vi er ikke villmenn, vi er syklister.
Savages kommer i alle former og farger, men de har ulike egenskaper til felles. De drikker for eksempel øl fra boksen. De bestiller kaffe "to go". I en papirkopp.
Noen ting blir rett og slett ikke gjort i en sivilisert verden. Espresso skal alltid serveres i en liten porselenskopp. Det bør alltid nippes til på en uoppfordret måte. En skikkelig espresso er en unse vakker mørk væske som bør ta ikke mindre enn et kvarter å konsumere. En doppio-espresso bør inntas på nesten dobbelt så lang tid, selv om det er tillatt å kaste tilbake den siste kvart unse med dramatisk stil, med det uttrykkelige formålet å fremheve ledsagerens altfor forhastede espresso-drikketeknikk.
Jeg har forsøkt mange ganger å slappe av historien mellom sykling og espresso, til ingen nytte. Det nærmeste jeg kan komme er at begge er siviliserte aktiviteter som appellerer til lignende personlighetsprofiler. Koffein har også en mild prestasjonsfremmende effekt. Personlig liker jeg å ta en espresso eller to om morgenen før en tur, hoppe over frokosten og gå ut for å møte mannen med hammeren. Koffeinet setter i gang stoffskiftet, og fornektelsen av mat bringer lidelsen så mye nærmere. Sult på trening er en utrolig vakker ting å oppleve. Forutsatt at du er en masochist. Hvilket du sannsynligvis er hvis du leser dette.
På sosiale ritt planlegger jeg vanligvis et kaféstopp midtveis i turen. Det er flott for å la grupper bli med igjen, for å komme seg, bygge vennskap og snakke dritt. Det pleier også å være en god påminnelse om hvor ubehagelig det kan være å sette en klam hjelm tilbake på det svette hodet. (Du tok av deg hjelmen, ikke sant? Og hengte den fra stammen, ikke sant?)
Grupperitting er nyttig av mange grunner, men mange ryttere trener alene for en stor del av basistreningen sin for det enkle faktum at når du sykler alene, blir du ikke fristet til å avvike fra planen din, eller i ditt tilfelle., Dan, stopp for kaffe.
Selv om jeg ikke vil klassifisere et kaféstopp som bortkastet tid, er jeg enig i at hver pause du tar også forstyrrer rytmen din, og gjør turen mindre produktiv fra et treningsperspektiv. Jeg kan ikke forestille meg en gruppetur hvor to kaféstopp er nødvendig med mindre den andre er på slutten av turen og du staver feil «pub».
Jeg foreslår at du tar den seriøse treningen din alene eller med klubben din og bruker kafécruiser-vennene dine til de morsomme, hyggelige, sosiale turene de fortjener å være. Vive la Vie Velominatus.
