Rask, stabil, komfortabel og i omtrent alle farger du kan tenke deg
Vi vil være villige til å satse på at folk flest, inkludert mange hardcore-syklister, ikke vil ha hørt om Thompson-sykler – for ikke å forveksle med det amerikanske selskapet Thomson (ingen P), som lager finishing kit.
Men selv om den belgiske familiedrevne virksomheten ikke er godt kjent i Storbritannia, strekker dens historie seg tilbake til 1921, og nesten et århundre senere begynner nå å spre sine vinger.
Capellaen er tilgjengelig som enten skive- eller felgbremsesett, med vår testsykkel utstyrt med skiver. Selv om de raskt er i ferd med å bli normen på landeveissykler, er det fortsatt relativt sjelden å se en sykkel med racerinspirert geometri, som denne, utstyrt med dem.
Førsteinntrykket er positivt, med en mye mer komfortabel tur enn vi forventet. Bakenden er spesielt glatt samtidig som den reagerer veldig godt på spurter eller kraftanstrengelser.
Novatec-hjulene er anstendige allrounder og perfekte for helårsbruk, men med 1 900 g for paret er det absolutt plass til å oppgradere og gå ned i vekt.
Felgene er også tubeless-ready, så det var litt skuffende å ikke ha testsykkelen vår levert med slangeløse dekk.
Når det er sagt, de medfølgende Schwalbe One-dekkene er raske og lette, selv om de mangler litt grep på typisk skitne vinterveier.
Handy on the hills
Selv om Capellaen bærer litt mer enn mange av sine umiddelbare rivaler, føles den ikke tregere på stigningene, med en komfortabel cockpit og fornuftig giring.
Og når gradienten vipper fra oppover til nedover, forvandles den til en sykkel som bare elsker å gå fort, godt hjulpet av stabil, tillitsvekkende håndtering.
Shimano-skivebremsene er fantastiske, noe som bidrar til den følelsen. Et av de store salgsargumentene for Thompson er muligheten til å velge rammefargene dine – inkludert som standard i prisen.
Med tusenvis av kombinasjoner ville det være enkelt å lage noe unikt eller bare kle det i favorittfargene dine.
Det er noen små problemer, for eksempel litt tåoverlapping som testeren vår opplevde når tåen hans traff forhjulet, i trange svinger med lavere hastighet.
De kraftige karbonkjedestagene får også kjedet til å rasle på røffere veier. Men disse påvirker egentlig ikke den generelle ytelsen. Dette er en fryd å ri.
Ratings
Frame 9/10; Components 9/10; Wheels 9/10; Ritten 9/10
Thompson Capella er en åpenbaring, med en rask og komfortabel bakdel og geometri som gjør den både veldig rask, men også stabil gjennom de raskeste bøyene. Med tilpassbar fargeramme håndm alt i Belgia, gir den muligheten til å eie noe helt unikt.
Spec
| Frame | Monocoque HM Carbon 3K, helkarbon skivegaffel |
| Gruppesett | Shimano Ultegra 6800 |
| Bremser | Shimano Ultegra 6800 |
| kjedesett | Shimano Ultegra 6800, 50/34 |
| Cassette | Shimano Ultegra, 11–28 |
| Bars | TRC Evo |
| Stem | TRC Evo |
| Setepinne | TRC Evo |
| Saddle | Fizik Arione |
| Hjul | Novatec Thirty |
| Weight | 8,6 kg (54 cm) |
| Kontakt | thompson.be |
