En plateutstyrt karbon-utholdenhetssykkel som vil holde deg underholdt og koset i like stor grad
Boardman sier at Road Pro Carbon setter en ny standard for plateutstyrte landeveissykler.
Ved å bruke firmaets SLR Endurance-rammeplattform konstruert av C7-karbon, sikter den mot en balanse mellom stivhet og lav vekt, med maksimert håndtering, kraftoverføring og kjørekvalitet.
For de av oss som er opptatt av å øke kondisjonen vår, hevder Boardman at sykkelen "lar deg presse grensene dine gang på gang på hvilken som helst baneprofil, uansett vær, når som helst på året".
Frameset
Bilder yter ikke nødvendigvis rettferdighet til hvor stilig det grå-på-svarte "fargeskjemaet" på sykkelen ser ut i huden.
Topprøret i boksseksjonen – ganske spektakulært, på 540 mm for vårt lille rammesett – smalner av hoderøret for å møte et avrundet profilseterør som gradvis forvandles til en firkantet profil nær bunnbraketten, og dermed legger til stivhet på dette avgjørende området.
Et lignende triks brukes i det overdimensjonerte nedrøret. Kjedestag med flatere seksjon kontrasteres av buede og utstrakte setestag, som er formet på denne måten for å suge opp vibrasjoner fra veien.
Girkablene og bremseslangene er alle internt ført gjennom rammen, noe som gjør en av de peneste skiveutstyrte oppsettene vi har sett på noen tid.
Selv om testsykkelen vår kjører 25c-dekk, vil vi si at det er lett å kjøre 28s, for et enda mer komfortabelt oppsett.
Geometri er bare på den skarpere siden av «utholdenhet» foran, ved en målt hodevinkel på 72,7°, men styringen føles plantet og forutsigbar.
Gruppesett
En god blanding av komponenter sikrer at du får anstendig kvalitet til en skarp pris. Et 52/36 FSA Gossamer kjedesett gir et lydkompromiss mellom et 50/34 kompakt kjedesett og 53/39 racers kjedeblader, og kombineres godt med 11-28 Shimano 105 kassetten.
Bremser er Shimanos 105-sammenlignbare hydrauliske girskiftere, med 160 mm rotorer. Rent estetisk sett smigrer det svarte gruppesettet sykkelens snikende maling fint.
etterbehandlingssett
Boardmans eget merke etterbehandlingssett holder prisen nede, men fungerer også veldig bra. Kort-drop kompakt styre og en 100 mm legeringsstamme gjør dette rammesettet til et komfortabelt sted for din gjennomsnittlige 5 fot 8 tommers rytter.
En Boardman-setepinne i karbon på 31,6 mm fjerner vibrasjoner og toppes av en Prologo Nago Evo-sal – en minimalistisk abbor som støtter og bøyer seg mer enn utseendet tilsier.
Hjul
Boardmans egenmerkede bøyler har aero-profilerte legeringsfelger. De er solide, 28/32-eikers hjul som kan tilby noen aerodynamiske fordeler takket være deres 30 mm profil.
Vittorias utmerkede Zaffiro Pro-dekk tilbyr anstendig komfort og punkteringsbeskyttelse, for ikke å snakke om behagelige nivåer av grep under de fleste forhold.
På veien
Det er ikke noe skremmende med denne sykkelen – alt er lagt opp på en ergonomisk tiltalende måte, og de første milene av turen viser at den er en spesielt stabil maskin for å ta de første pedalslagene til trening.
Shimanos 105-nivås hydrauliske skive-oppsett er raskt i ferd med å bli allestedsnærværende; det hjelper oss å skrubbe av hastigheten på en tidlig nedstigning i høyhastighets i testsløyfen vår for å gjøre plass for en møtende bil som kjører for raskt.
Det tar ikke lang tid før denne sykkelens karakter skinner gjennom. Boardman utmerker seg virkelig når det gjelder komfort; et 140 mm hoderør og rikelig med stammeavstandsstykker gjør at vi kan få en komfortabel kjørestilling som gjør oss stolte over godt tre timers kjøring.
Størstedelen av veivibrasjonene holdes borte fra hendene og baksiden takket være setestag som er designet for å suge opp vibrasjonene sammen med en karbon setepinne.
Ikke bare er 400 mm legeringsstengene lett å falle, men de tilbyr også en god kombinasjon av bøyning i ekstremitetene og stivhet for oppoverbakkearbeid.
25c Vittoria-gummien gjør også kort med gropfylte veier, og kjører på 90psi. De direkte kjedestagene gjør en god jobb med å overføre kraft fra FSA-sveivene, men når veien begynner å rampe oppover avsløres det noen mangler.
Selv om Road Pro kjører en 11-28-kassett, er den fortsatt 9 kg i størrelse S-konstruksjonen vår. OK, så det er ikke spesielt tungvekt i landeveissykkelverdenen, men krever fortsatt litt heving for å komme opp brattere stigninger.
Det er her den solide fronten og den stramme følelsen bak hjelper. Hvis du monterte en kassett med et 32-tanns tannhjul, ville livet vært mye enklere, spesielt med denne sykkelens 52/36 kjedesett.
En relativt avslappet styrehodevinkel sørger for at svingene tas med den største selvtillit, samtidig som den svinger raskere enn du kanskje forventer av en utholdenhetssykkel.
Uansett, det er ingenting som skremmer nyere ryttere her – det er rett og slett et tilfelle av pek og skyt, uten at de plutselig faller i svinger. Denne prosessen støttes sterkt av valget av gummi Boardman har tatt for å utstyre Road Pro.
Vittorias Zaffiro Rubino Pro-dekk har en smal stripe av glatt gummi ved kronen for rask fremgang på flaten, med dype sipping i kantene for teoretisk ekstra grep på dårlige veier og i vått underlag.
Pekk denne sykkelen mot et langt, sveipende nedoverbakkehjørne, og det hele utvikler seg for å skape en solid, stabil, overraskende rask opplevelse som holder deg underholdt og koset i like stor grad.
Shimanos RS505 hydrauliske bremsespaker er en ergonomisk suksesshistorie, mens kaliprene de betjener gir nok kontroll ved det minste klem til at du ikke kan unngå å gjøre effektiv fremgang.
Den vrenger det beste ut av deg, og vi vil ikke nøle med å anbefale at du setter den nær toppen av listen din hvis du lengter etter en sykkel som vil vokse med deg etter hvert som kondisjonen din blir bedre.
Ratings
Ramme: Designet for forutsigbar håndtering og komfort. 8/10
Komponenter: Shimanos utmerkede hydrauliske 105-oppsett. 8/10
Hjul: Solide eget merkede hjul med utmerket Vittoria-gummi. 7/10
The Ride: Rask og sikker, dette er en sykkel som er veldig brukervennlig. 8/10
VERDICT
Boardman Road Pro Carbon Disc er en skiveutstyrt karbon-utholdenhetssykkel som vil holde deg underholdt og koset i like stor grad
Geometri
| Claimed | Målt | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 540mm | 540mm |
| Seat Tube (ST) | 515mm | 520mm |
| Down Tube (DT) | N/A | 610mm |
| gaffellengde (FL) | N/A | 378mm |
| Head Tube (HT) | 140mm | 140mm |
| Hodevinkel (HA) | 72.5 | 72.7 |
| Setevinkel (SA) | 73 | 73.1 |
| Wheelbase (WB) | N/A | 985mm |
| BB drop (BB) | 68mm | 68mm |
Spec
| Boardman Road Pro Carbon Disc | |
|---|---|
| Frame | C7 karbonramme. karbongaffel |
| Gruppesett | Shimano 105 |
| Bremser | Shimano BRR-S505 hydraulisk skive, 160 mm rotorer foran og bak |
| kjedesett | FSA Gossamer Pro, 52/36 |
| Cassette | Shimano 105, 11-28 |
| Bars | Boardman, legering |
| Stem | Boardman, legering |
| Setepinne | Boardman, 31,6 mm, karbon |
| Hjul | Boardman Aero Profile, Vittoria Zaffiro Pro, 25c |
| Saddle | Prologo Nago Evo |
| Weight | 8,76 kg (størrelse S) |
| Kontakt | boardmanbikes.com |
