Sykler brukt i Rio uegnet for bruk ved kommende verdensmesterskap i Hong Kong
Storbritannia skal sykle på gamle sykler på det kommende bane-VM i Hong Kong, har det vist seg, ettersom de Cervelo-produserte 'T5GB'-modellene - som brukt i Rio - tilsynelatende alle har blitt ubrukelige.
The Daily Mail rapporterer at under sommer-OL gikk Storbritannias team nesten helt tom for brukbare sykler, på grunn av hyppigheten de brøt under påkjenningene av høy kraftanstrengelse. Jason Kenny, Laura Kenny og Ed Clancy ble navngitt som ryttere som hadde opplevd et stort antall problemer.
Andre ryttere som sprinter Philip Hindes og pursuiter Elinor Barker valgte å ikke bruke Cervelo T5GB-syklene i det hele tatt, og valgte en eldre sykkel - utviklet av UKSI (UK Sports Institute) - brukt i tidligere konkurranser.
Ifølge Mail vil hele Storbritannia være ombord på disse eldre syklene i Hong Kong, hvor verdensmesterskapet begynner 12. april.
'På grunn av den enestående hastigheten og kvaliteten på arbeidet involvert av ansatte på begge sider av partnerskapet, ble T5GB-sykkelen utviklet og produsert i forkant av tidsplanen, noe som gjør det mulig for mange ryttere å konkurrere på denne modellen i Rio, ' sa British Cycling i en uttalelse gitt ut til Cyclist.
'Resultatene til banesykkelteamet taler for seg selv, og British Cycling var og er fortsatt fornøyd med sykkelens ytelse, som ble muliggjort av det enestående bidraget fra Cervelo.'
'British Cycling og Cervelo fortsetter å samarbeide for å sikre at syklistene våre igjen får den best mulige sykkelen, sammen med best mulig sjanse for suksess i Tokyo.'
'Vi vil for det kommende UCI-VM i banesykling 2017 bruke de samme utstyrsprotokollene som var på plass for bane-VM 2016 i London.'
Det britiske teamet brukte UKSI-sykler på verdensmesterskapet i 2016.
Selv om laget er på disse i Hong Kong, ser det ut til at British Cyclings intensjoner for den kommende OL-sykkelen i Tokyo 2020 fortsatt er veldig Cervelo-orienterte.
