Med så mange tilgjengelige alternativer, hvordan vet du hvilke pedaler som passer for deg? Syklist vurderer alternativene
Sparer vekt, bedre aerodynamikk, kanskje fordi vennene dine alle har en, eller rett og slett fordi noe ser kult ut … det finnes utallige måter å rettferdiggjøre å kjøpe det nyeste utstyret på. Men når det kommer til kontaktpunktene dine med sykkelen (styr, sal, pedaler) er det verdt å velge mer nøye. Spesielt pedaler gir den vitale koblingen mellom drivkraften fra bena og sykkelen, og er et avgjørende valg for å oppnå maksimal glede og ytelse på sykkelen.
‘Det er en kompleks sykkeldel,’ sier Speedplay-gründer Richard Bryne. Det er krysset mellom menneske og maskin og er uten tvil den viktigste komponenten på sykkelen. Å få 100 % av energien fra rytteren gjennom skoen til sveivene er målet, og med tanke på ergonomien må du ha en pedal som passer for kroppen din. Du bør definitivt ikke tvinge kroppen din til å tilpasse seg pedalen.’
Sykkelmontører er enige om at riktig passform og optimal ytelse begynner ved sko-/pedalgrensesnittet. Et dårlig valg av sal kan gi deg vondt i ryggen, men å bruke feil pedaler eller ha dem feil satt opp kan sette deg i fare for skade.
Look Keo 2 Max, £69,99
fisheroutdoor.co.uk
Det grunnleggende er likt på tvers av alle merker: en kloss festes til skoen din og "klemmes inn" i pedalkroppen for å feste foten til sykkelen, og frigjøres med en rask vridningsbevegelse til siden. Det er imidlertid viktige forskjeller mellom merkene, og en stor variasjon i pris. Så hvordan begrenser du valgene dine?
Passer deg sir
Ronan Descy er medgründer av sykkelpassspesialisten Fit And Find (fitandfind.com). Hvis jeg får en klient som er stor, ikke har noen spesifikke oppsettavvik og ønsker noe robust og enkelt, vil jeg anbefale Shimano SPD-SL-systemet. Både pedalen og klossen kan tåle mye straff. For en mindre, relativt svakere klient kan de være upassende fordi de kan være for vanskelige for den typen rytter å koble seg fra, spesielt hvis de er nybegynnere. I så fall vil jeg anbefale en av de lette Look-pedalene.
'Justering er det viktigste,' legger Descy til. Etter min mening er de fleste pedal-/klossdesign relativt arkaiske og mangler tilstrekkelig justerbarhet. Speedplay er kanskje unntaket og er et gjennomtenkt system, men det er ikke for alle.’
Villedende nok er moderne pedaler kjent som «klippløse», og refererer til låsemekanismen som fjerner behovet for den gamle tåklipsen og stroppen. Dette systemet ble først kommersialisert av Look i 1984, etter å ha utviklet konseptet fra sine skibindinger. Med disse tidlige designene ble rytterens føtter praktisk t alt immobilisert, noe som ofte ville føre til kneproblemer. Moderne pedaldesign har derimot "float" for å forhindre overdreven belastning på ledd og sener.
Speedplay Zero Chromoly, £109,99
i-ride.co.uk
‘Det finnes ryttere som kan sykle med nullflytende klosser der foten er låst på plass, men de utgjør sannsynligvis ikke mer enn 1 % av totalen, hvis det er tilfelle. Det er for risikabelt, sier Descy. «Å ha litt flyt er viktig, selv om hvor mye er åpent for spørsmål. For mange år siden brukte vi regelmessig 9° flyte, for eksempel på Looks røde klosser, som er mye. Hvis ryttere trengte flyten justert enda bredere Speedplay tilbys opptil 15°. I disse dager anbefaler jeg å ha så lite som du med rimelighet kan komme unna med. Overdreven flyt kan føre til at bena engasjerer stabilisatormusklene for å forhindre at føttene beveger seg for mye. Dette er sløsing med energi og forringer det vi vil at beina skal gjøre – produsere kraft.’
Bryne anbefaler fortsatt å feile på siden av mer flyt i stedet for mindre. «Etter min mening er det tryggere å begynne med mer. Hvis du har det og ikke trenger det, er det langt mindre skadelig enn å ikke ha det når du trenger det, sier han.
I disse dager har de fleste ryttere et flyteområde på 3°-6° i begge retninger (hælen roterer utover eller innover). Med noen systemer er det en viss mengde friksjon slik at foten ikke beveger seg lett innenfor flyteområdet. Speedplay er igjen unntaket og har en mye løsere følelse, slik at føttene kan bevege seg mer fritt. Noen ryttere liker denne "glatte" følelsen mens andre foretrekker å føle litt motstand. Med pedaler, som med saler, handler mye om preferanse.
More than fit
Time Xpresso 12 Titan-Carbon, £224,99
extrauk.com
‘En rekke kjøre- eller komfortproblemer kan stamme fra pedalene, så personlige preferanser er viktige, men pedalvalg går utover bare oppsettsmulighetene de tilbyr, sier Speedplays Bryne. Aerodynamikk er en viktig faktor for noen ryttere, og enkel tilgang er en stor sak for andre som foretrekker dobbeltsidig inngang og å kunne klippe seg inn uten å se ned. Bakkeklaring eller en svært sikker låsefølelse er også viktig for visse typer ryttere. Det er virkelig veldig vanskelig å krysse av for alle disse boksene.’
Looks produktsjef, Alexandre Lavaud, er enig. "Det er vanskelig å finne ut eller velge den viktigste tingen med pedaldesign," sier han. "Pålitelighet og sikkerhet, kraftoverføring, lav vekt … det må være en balanse mellom alle disse faktorene. Det er pedaler som er mer egnet for nybegynnere, da de er enkle og enkle å bruke med lavere klemme inn/ut spenning. Andre pedaler er dedikert til erfarne ryttere med høyere spenning og et design utviklet for å optimalisere kraftoverføringen.’
Shimano Ultegra 6800 SPD-SL, £124,99
madison.co.uk
Bryne sier: «Den største feilen jeg ser folk gjør, er å basere en avgjørelse på andres erfaringer.» Det er et poeng som gjenspeiles av Descy. "En vanlig feil er å ikke gjøre nok research før du kjøper. Jeg ser mange kunder med upassende pedaler, og disse menneskene må vanligvis kjøpe et andre sett. De kan ha sett en anbefaling på et forum og tatt det rådet uten å spørre hvorfor pedalen er bra eller hvorfor den burde passe dem. Eller også, noen kjøper en veldig dyr pedal forutsatt at den er "den beste", så finner ut at den ikke passer dem i det hele tatt.’
Going the distance
For de fleste pedalsystemer er det klossene som holder nøkkelen til deres egnethet – når det gjelder holdbarhet, flyt og hvor godt du kan gå i skoene dine. De fleste merker bruker farger for å identifisere hvor mye flyt en kloss har, og mens mange fortsatt er basert på det originale treboltsmønsteret introdusert av Look (Speedplay er igjen det bemerkelsesverdige unntaket med sitt eget flytejusterbare fireboltsmønster) og ser like ut, ikke anta at klossene vil fungere for andre merker. Bare svært få er utskiftbare på tvers av forskjellige systemer.
Den siste faktoren er konsistens. Skadefri kjøring og optimal pedalbiomekanikk oppnås best ved regelmessighet med oppsettet ditt. Prøv å unngå en situasjon der du bruker hele uken på å sykle med ett system og deretter bytter til et annet merke med forskjellige egenskaper for en helgebegivenhet. Selv en liten endring i oppsettet kan forårsake noen irriterende niggles og smerter.
