Giro d'Italia 2019: Fernando Gaviria tildelt trinn 3 etter at Elia Viviani rykket ned

Innholdsfortegnelse:

Giro d'Italia 2019: Fernando Gaviria tildelt trinn 3 etter at Elia Viviani rykket ned
Giro d'Italia 2019: Fernando Gaviria tildelt trinn 3 etter at Elia Viviani rykket ned

Video: Giro d'Italia 2019: Fernando Gaviria tildelt trinn 3 etter at Elia Viviani rykket ned

Video: Giro d'Italia 2019: Fernando Gaviria tildelt trinn 3 etter at Elia Viviani rykket ned
Video: Giro d'Italia 2019 | Highlights Stage 3 2024, Kan
Anonim

Elia Viviani krysset linjen først på etappe 3 av Giroen 2019, men han ble straffet for å ha gått av linjen

Elia Viviani (Deceuninck-QuickStep) så ut til å ha vunnet etappe 3 av Giro d'Italia 2019 fra en gjeng sprint på en utsatt kystvei, men han ble nedrykket da han så ut til å ha hindret Matteo Moschetti (Trek-Segafredo)) i bindestreken for linjen.

Som et resultat ble Fernando Gaviria (UAE-Team Emirates) tildelt sceneutmerkelsen.

Viviani kom rundt gårsdagens vinner Pascal Ackermann i nøyaktig rett øyeblikk for å krysse linjen først, men gjorde det på en måte som ble ansett som usikker. Gaviria avsluttet raskt, men ville sannsynligvis heller krysse streken først i stedet for å bli tildelt etappen som et resultat av en straffe til sin tidligere lagkamerat.

De foregående 10 km hadde vært ganske hektisk, men selve sprinten var uten hendelser til tross for den vevende karakteren til den siste innkjøringen. Svingene i veien gjorde at ingen enkelt lag kunne beholde kontrollen, og det var Viviani som kom til topps.

En sen krasj førte til at Tao Geoghegan Hart (Team Ineos) tapte tid og f alt ut av topp 10.

Giro d'Italia trinn 3: Ruller med i varierende tempo

Dagens obligatoriske utbrudd var en solo-affære. Sho Hatsuyama (Nippo Vini Fantini Faizane) presset videre, kanskje flagget til Japan i protest etter at lagkameraten og landsmannen Hiroki Nishimura ble fjernet fra rittet etter å ha vært den eneste rytteren som fullførte utenfor tidsgrensen på etappen. 1s tidsprøve.

Regler kan være regler, men når en rytter har trent og forberedt seg til et løp og verken den rytteren eller laget deres sannsynligvis vil ha problemer med å komme til topps i den generelle klassifiseringen, for ikke å vise litt mildhet på dette tidspunktet. løpet ved å la dem bli virker urimelig strengt.

Befinner seg på motsatt side av situasjoner han vanligvis skaper, og den vante utbryterartisten Thomas De Gendt (Lotto-Soudal) var til stede på forsiden av jaktfeltet i kilometer etter kilometer..

Hatsuyamas fordel var i beste fall over fire minutter, men De Gendts innsats satte den tilbake mot tre minutter på relativt kort tid.

Rundt fronten av pelotonen begynte noen store navn som Tom Dumoulin (Team Sunweb) å samle seg da forventninger om vindassisterte splittelser var forventet. Gruppen ble strukket ut, men det var ikke klart hvorfor hammeren hadde gått ned.

Det var imidlertid klart for Hatsuyama at dagen hans var over da gapet han hadde jobbet så hardt for å oppnå hadde f alt til bare sekunder på noen få korte kilometer. Til slutt samlet inn med 75,1 km igjen, solobryteren forsvant inn i pelotonen.

Hver pause i handlingen ble etterfulgt av en økning i hastigheten ettersom vinden og terrenget - omsluttet av trær eller vidåpne veier - dikterte reaksjonene til pelotonen.

Geoghegan Hart traff kortstokken under en hektisk periode rundt tidspunktet for mellomsprinten vunnet av Arnaud Demare (Groupama-FDJ). Assistert av lagkamerater ble den unge londoneren levert tilbake til pelotonen.

Giulio Ciccone (Trek-Segafredo) fortsatte sin søken etter KOM-poeng og rykket til fronten av pelotonen og fikk krysse linjen først for de eneste tre poengene som ble tilbudt for dagen.

Det var business as usual for en sprintetappe når kampene stoppet og sprinterlagene, sammen med GC-lag på beskyttelsesoppgaver, dannet lagtog og prøvde å kontrollere saksgangen over de avsluttende 15 km eller så.

Et problem for Richard Carapaz tvang Movistar til en teamtime-prøve gjennom konvoien av biler innenfor de siste 10 km, men lagkameratene hans fikk ham tilbake til gjengen.

Tot alt løpsleder Primoz Roglic hadde rangert Jumbo-Visma-lagkameratene sine hele dagen, men på samme måte var han også synlig mye mer enn rivaler som Dumoulin eller Vincenzo Nibali (Bahrain-Merida), noe som betyr at han presset vinden og ikke gjemte seg i hjulene så mye han kunne ha vært.

Et krasj utenfor 3 km-markeringen delte hovedgjengen inn i flere grupper, men de fleste av totalutfordrerne og de som hadde håp om etappeseier, var like i front. Noen ryttere tok kontakt med ledergruppen før sprinten virkelig kom i gang.

Lade nedover en vei med vann på begge sider, sprinten åpnet seg.

Anbefalt: