Hvordan Battaglin vant og tallene som tyder på at en amatør kunne ha blitt i pelotonen
Enrico Battaglin (LottoNL-Jumbo) har bevist de siste to dagene at han er den beste slageren i Giro d'Italia 2018. Etter å ha tatt tredjeplassen på etappe 4 til C altagirone, gikk italieneren to bedre vinnere på etappe 5 til Santa Ninfa på en lignende testavslutning.
Mens gårsdagens etappe avsluttet med et flatere løp til streken, lignet den dagen før med en teknisk oppoverbakke nær mål.
Battaglin var flink til dette, og fulgte rattet til den lokale sicilianske Giovanni Visconti (Bahrain-Merida) inn på de siste hundre meterne før han rundet ham for å ta en komfortabel seier.
Med informasjon gitt av Velon kan vi ta en titt på tallene Battaglin trengte å produsere for å innta scenen og hva de bak også produserte.
Det siste løpet til linjen gikk raskt, med Battaglin som dekket de siste 350 meterne på 29 sekunder, i gjennomsnitt 46,4 km/t. Tot alt måtte han produsere et gjennomsnitt på 798w, eller 12w/kg, i et halvt minutt for å overvinne Visconti og seieren.
LottoNL-Jumbo-rytteren produserte også en høyere maksimal effekt på trinn 5 sammenlignet med dagen før. Denne gangen klarte Battaglin å bryte tusenbarrieren med 1023w i spurten sin i motsetning til 945w dagen før: 78w er helt klart forskjellen mellom å vinne og tape.
Andreplasserte Visconti produserte faktisk en høyere makseffekt enn landsmannen, og nådde 1056w, men klarte tydeligvis ikke å produsere kraften i nok tid når det betydde mest.
Dette er imidlertid advart av det faktum at Visconti måtte kjøre lagleder Domenico Pozzovivo tilbake til feltet på de siste 12 km.
Ved å gjøre dette måtte Visconti produsere en samlet innsats på 406w i 2 minutter 15, og nådde maksim alt 736w, noe som uten tvil vil ha brent kamper for det italienske racing inn i de siste kilometerne.
Sjelden går den profesjonelle pelotonen i et tempo som amatører anser som enkelt nok for dem å sykle i, men i går var potensielt en av dem.
De første 20 km av etappe 5 ble tatt i fotgjengerhastighet, og hovedgjengen hadde bare et gjennomsnitt på 29,6 km/t i løpet av de første 40 minuttene av racing.
Den forsvarende mesteren Tom Dumoulin (Team Sunweb) syntes dette var en avslappende innsats med bare et gjennomsnitt på 129w for denne perioden med en jevn kadens på 84rpm.
Selv foran i utbryteren var tempoet avslappet. Etter et 420w-angrep borte fra pelotonen den første kilometeren av Ryan Mullen (Trek-Segafredo) satte tempoet seg raskt.
lagkamerat og andre utbryter-tilskynder Laurent Didier hadde et gjennomsnitt på 33,4 km/t på de første 20 km på 247w, et tall som er lett å oppnå for de fleste amatørsyklister.
Selve dagen virket litt mindre vanskelig enn dagen før. Til tross for at den rullet, var etappen kortere med betydelig mindre klatring, 1967m sammenlignet med 3350m.
Gjennomsnittshastigheten til pelotonget var 2 km/t langsommere og det virket mindre presserende fra gjengen, kanskje med skyggen av dagens etappe til Etna-fjellet truende stor.
