Lezyne Zecto Drive Max 250-baklyset er et kompakt, allsidig, blendende sterkt baklys med utmerket batterilevetid
Husker du da foreldrene dine sa til deg som barn at du ikke skulle se inn i solen? Lockdown fikk deg til å føle at du vil vite hva som skjer hvis du setter fingeren i en stikkontakt? Hvis standardposisjonen din, som meg, er grenseløs nysgjerrighet blandet med en åpenbar manglende respekt for autoritet, kan du også se røde prikker hver gang du blunker i fem minutter.
Dette, til tross for en advarsel skrevet med store bokstaver på instruksjonene, er det som skjedde med meg da jeg så rett inn i Lezyne Zecto Drive 250-baklyset da jeg slo den på. Og i tilfelle du lurte, det er et positivt poeng, ikke en kritikk.
Det er et oppsett
Midlertidig blindhet glemt, oppsettet av Lezyne Zecto Drive 250 baklys er tilfredsstillende enkelt. Når du kobler den medfølgende mini-USB-kabelen til den lett tilgjengelige ladeporten, blir LED-lyset fulladet på fire timer.
Selvfølgelig betyr dette at du må koble den til en stund før du trenger den, hvis du har latt batteriet lades helt ut. Hvordan du monterer den er ned til hva du har tenkt å bruke den til. Jeg har festet den på en ryggsekk for ekstra synlighet når jeg bare stikker inn til byen, men har oftere festet den på baksiden av en setepinne for lengre turer på landsbygda, hvor den er en velkommen kilde til (som Lezyne kaller det) ' svært forstyrrende lys.
Kjøp Lezyne Zecto Max Drive 250 baklys fra ProBikeKit nå
Den eneste fela er å få gummistroppen over den stramme klipsen for å montere lyset (jeg kunne nesten kjenne hardhårene dannes på fingertuppene).
Den avrundede profilen betyr at den passer best til tradisjonelle sylindriske setestolper, selv om en grunne aero-setemast med boksprofil på Focus Izalco Max bar den tilstrekkelig. Dessverre vil ikke den stroppen strekke seg langt nok til å vikle rundt ekte aero-setepinnene, slik som den til Cannondale SystemSix.
Blindet av lyset
…og valg av moduser, for den saks skyld. Lezyne Zecto Drive 250-baklyset tilbyr et omfattende utvalg av moduser – åtte tot alt – for stort sett alle kjøresituasjoner.
Den lyseste effekten på 250 lumen oppnås i «day flash 1»-modus, men du vil også spise batteriet på ni timers bruk. «Economy»-modus kan gi ut bare fem lumen, men det er fortsatt bedre enn ingen lys, nok til å tiltrekke seg oppmerksomhet under dårlige lysforhold, og det hevdes å forkorte batterilevetiden til hele 24 timer.
For det meste har jeg valgt «day flash 2», som gir deg 125 lumen med pulserende belysning, og under virkelige kjøreforhold (dvs. å gå ut minst annenhver dag), begrenser batteriladingen nødvendighet til bare to ganger i måneden.
Kjøp Lezyne Zecto Max Drive 250 baklys fra ProBikeKit nå
Praktiske detaljer
Hvis du er i en viss alder, vil du huske de boksy, hvite plastlampene vi monterte på Raleigh Pacers-setestagene. I tillegg til at de så forferdelige ut, var de også vanskelige å betjene uten å stoppe opp.
Lezyne Zecto Drive 250-baklyset er en fryd i så måte, med en rask rekkevidde rundt til setepinnen er alt som kreves for å veksle mellom moduser, takket være en følbar gummiert knapp på toppen av enheten.
Den er også spesielt kompakt, noe som betyr at vektstraffen for å montere den er ubetydelig, og den er lett å gjemme – selv i en jerseylomme. Legg til dette at USB-porten er godt beskyttet av et vanntett deksel, og du har problemfri belysning ved å trykke på en knapp.
Jeg kan ikke la være å lure på hvor logikken er i å lokalisere porten på det ene stedet den garantert er full av veispray og skitt, men den har likevel overlevd.
Lyst idé
I alt, £50 for et lys som ikke er en ekstra LED, men stort sett det eneste baklyset du trenger i arsenalet ditt, er en veldig høy pris.
I dyp vinterbruk har den vist seg spesielt slitesterk, den trenger knapt å lades, og den gir viktig sjelefred.
Modi med lavere effekt betyr at jeg sjelden kobler den fra sykkelen; selv i økonomimodus kan du bli sett ved å følge trafikken på lengre avstand, og jeg tror jeg kan tåle de ekstra 74 g den tilfører sykkelen min…
Alle anmeldelser er fullstendig uavhengige, og ingen betalinger er utført av selskaper som er omt alt i anmeldelser
