Science in Sport lanserer hele Beta Fuel-utholdenhetsserien

Innholdsfortegnelse:

Science in Sport lanserer hele Beta Fuel-utholdenhetsserien
Science in Sport lanserer hele Beta Fuel-utholdenhetsserien

Video: Science in Sport lanserer hele Beta Fuel-utholdenhetsserien

Video: Science in Sport lanserer hele Beta Fuel-utholdenhetsserien
Video: Alien vs Starship, SpaceX Starship Updates, DART Mission, Russia's Prichal & JWST incident 2024, Kan
Anonim
Bilde
Bilde

Beta Fuel-pulver, geler og tygger har et 1:0,8-forhold mellom m altodekstrin og fruktose, maksimerer karbohydratbruken og minimerer morsomme mager

Science in Sport har lansert et komplett utvalg av Beta Fuel-holdige ernæringsprodukter med et nytt forhold på 1:0,8 mellom m altodekstrin og fruktose og hevder at det er "den mest komplette og innovative drivstoffløsningen på markedet".

Idrettsernæringsekspertene som jobber tett med Ineos Grenadiers hadde tidligere et Beta Fuel-pulver, men har fornyet det produktet og lagt til geler og tyggebarer til serien designet for turer over to og en halv time.

SiS sier at produktene ikke bare har blitt testet i laboratoriemiljøer, men også av Ineos' beste menn, med teamet som bruker dem i Tour de France 2020, så vel som i Tao Geoghegan Hart og Egan Bernals Giro d'Italia-seirer. Tilsynelatende har teamet til og med gitt kallenavnet Beta Fuel 'granat gels'.

Bilde
Bilde

Beta drivstoff, alfa-ytelse

Utviklingen gjort av merkevarens forskere som Beta Fuel har i hjertet, er bruken av et nytt forhold mellom m altodekstrin og fruktose, som endres fra det tradisjonelle 2:1 til 1:0,8.

Denne tilpasningen betyr at en høyere prosentandel av karbohydratene som inntas faktisk kan brukes av kroppen, ettersom det nye forholdet øker prosentandelen inntatt karbohydrat som er oksidert fra 62 % til 74 %.

Det betyr da at kroppen kan bruke opptil 90 g karbohydrater i timen, og låser opp et ekstra nivå fra både produktet og rytteren.

I tillegg hevder SiS at ikke en eneste deltaker i testingen av Beta Fuel-produktene rapporterte symptomer på gastrointestinale plager, muligens hjulpet av mangelen på kunstige søtningsmidler.

Bilde
Bilde

SiS-direktør for ytelsesløsninger, professor James Morton – som tidligere jobbet for Team Sky og Liverpool FC – forklarer utviklingen og sier: En av de største utfordringene i enhver idrett er å raskt, praktisk og tilstrekkelig drivstoff på konkurransen.

'Vår vitenskapelig, men praktisk basert løsning – underbygget av et optim alt forhold mellom m altodekstrin og fruktose – er nøkkelen til Beta Fuel.

'Vi har brukt år på å undersøke og finpusse det optimale karbohydrattilførselssystemet for å la idrettsutøvere gi energi til sine beste prestasjoner. Vi er sikre på at vår nyeste produktserie er den mest sofistikerte og komplette på markedet og er satt til å redefinere måten idrettsutøvere tilnærming til utholdenhetsidretter på.'

Hjemme på banen

Det finnes tre typer Beta Fuel-produkter: energidrikkpulver, geler og tyggebarer.

Sjekk ut hele Beta-drivstoffutvalget nå

Pudderet er tilgjengelig i smak av appelsin, røde bær eller jordbær og lime, mens tyggene – som er en ny lettfordøyelig tekstur som kan deles i tre blokker – kommer i sitron og appelsin.

Standard Beta Fuel geler har jordbær- og lime- eller appelsin-smak, men det finnes også Beta Fuel + Nootropics-geler i eple eller sitron og lime som SiS sier også bidrar til å opprettholde topp kognitiv funksjon gjennom lange turer.

Du kan også kjøpe en spesiell Beta Fuel 750 ml flaske hvis du også har lyst.

Anbefalt: