Hvem ser på prisen når edle gram står på spill?
Det tyske merket Tune spesialiserer seg på å lage de letteste sykkelkomponentene som er mulig, men i tilfellet med Wasserträger 2.0-buret har den faktisk lagt til litt ekstra vekt.
‘I utgangspunktet hadde vi et bur som var enda lettere, rundt fire gram, sier Harry Czech, internasjonal salgssjef i Black Forest-selskapet.
‘Det så i grunnen ut som et åttetall, bare to bånd med karbon og aramidpolymer krysset over.
‘Hvert bur var mer eller mindre unikt fordi hvert bur var håndlaminert, men boltehullsboringene var veldig dårlige, og for å være ærlig var det bare så stygt, legger han til.
‘Også hvis du sølt isotonisk drikke på den når du satte bidonen inn igjen, reagerte den merkelig nok på en eller annen måte med buret og limte flasken inn i den.’
Tune bestemte seg for å gå tilbake til tegnebrettet for å designe noe mer praktisk. Resultatet ble Wasserträger Uni.
‘Dette var mye vakrere og funksjonen var mye bedre, men vekten hadde gått opp til 19g, sier Czech.
Uni tilbys fortsatt av Tune fordi, la oss innse det, 19 g for et flaskebur er neppe rimelig, men det er nå erstattet i lettvekteren av Wasserträger 2.0, som Tune har klart å få ned til en bare 9 g.
‘Dette var vår virkelige prestasjon, sier Czech. «Dette andre redesignet har all funksjonaliteten og skjønnheten til Uni, men med en vekt som nærmer seg vekten til vårt originale bur.»
Czech forklarer produksjonsmetodene som har gjort det mulig å lage et så lett flaskebur: «Vi bruker samme metode for å produsere våre felger.
'Toray T700 fiber og harpiks går i formen og presses med en blære på ca. 145psi. Så baker vi den og når vi trekker den ut er den klar – en komponent som varer livet ut, rett ut av ovnen.’
Et høykvalitetsbur med en så liten vektstraff tiltrekker oppmerksomheten til mange eliteryttere. Tune sponser en rekke profesjonelle lag og synes tilbakemeldingene deres er uvurderlige.
‘Produktene våre går gjennom strenge tester i den virkelige verden som et biprodukt av sponsingen, sier Czech.
Til syvende og sist er det denne tilbakemeldingen som hindrer Tune i å bli enda lettere. Tsjekkisk sier at Tune lett kan få vekten ned til 7 g, men å gjøre det vil begynne å kompromittere holdbarheten til produktet.
‘Det gir ingen mening for oss å gjøre buret dårligere for en besparelse på 2g.’
Så hvis mulighetene for å miste vekt fra sykkelen din blir stadig mer marginale, kan det være lurt å vurdere disse.
Husk at, ifølge et eksperiment fra 1901 av Dr Duncan MacDougall, veier menneskets sjel 21 g – det er hele 3 g tyngre enn et par Wasserträger 2.0-flaskebur.
De kan være dyre, men du trenger i det minste ikke selge sjelen din.
