Transport for London åpner for konsultasjon om ny elvekryssing i Øst-London dedikert til syklister og fotgjengere
Transport for London har startet en offentlig høring som diskuterer en ny Thames-kryss i Øst-London dedikert til syklister og fotgjengere.
Den foreslåtte kryssingen fra Rotherhithe til Canary Wharf har gått inn i den første åtte uker lange konsultasjonsperioden. Hvis det lykkes, vil det gå inn i en andre høringsperiode i 2018 med søknader om planleggingssamtykke satt til 2018.
Det nye krysset vil bidra til å lindre de overbelastede og begrensede alternativene som for tiden er tilgjengelige for fotgjengere og syklister øst for Tower Bridge.
TfL har presentert tre broplasseringer for publikum, som ligger til grunn for fordeler og ulemper ved hver, samtidig som de ber om tilbakemelding om høyden på den potensielle kryssingen.
Sånn det står, har syklister kun mulighet til tre kryssinger øst i byen.
Av disse alternativene unngås ofte Rotherhithe-tunnelen på grunn av høye nivåer av forurensning og overbelastning, mens Greenwich Foot-tunnelen for tiden opererer med full kapasitet.
Ved å legge til en fjerde alternativ kryssing for syklister og fotgjengere, hevder TfL at innen 2031 vil over to millioner reiser med fotgjengere og syklister bli foretatt over broen hvert år.
Den nylig foreslåtte elvekrysset er satt til å knytte seg til borgermesteren i London Sadiq Khans bredere mål om at 80 prosent av reisene i London skal foretas til fots, på sykkel eller med offentlig transport innen 2041.
Khan avduket planer om å utvide sykkelmotorveien inn til Sørøst-London i september, og forbinder Tower Bridge med Greenwich.
I en kommentar til den foreslåtte kryssingen, snakket varaordfører for transport Val Shawcross om behovet for dedikert infrastruktur for grønnere transportformer.
'Det er gode nyheter at vi har startet den formelle prosessen for en ny gang- og sykkelkryss mellom Rotherhithe og Canary Wharf, sa Shawcross.
'Dette området i Øst-London har hatt en enorm vekst de siste årene, og vårt ønske om en dedikert kryssing for syklister og fotgjengere viser vår virkelige forpliktelse til grønnere transportformer over hele London.'
